المراجعة
  • المدونة
  • 1963 — 1973, I (901, 911)
  • كوبيه بورشه 911 T من Karmann، 1969
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

كوبيه بورشه 911 T من Karmann، 1969

⁦Porsche 911 I (901, 911)⁩

⁦Porsche 911 I (901, 911)⁩•‌
•
113 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 119122288

رقم المحرك: 6196358

الموقع: فينيكس، أريزونا

81,200 دولار أمريكي | بيعت

  • معروضة من مجموعة Torque
  • كوبيه 911 T جميلة بلون رائع
  • قطعت 23,889 ميلًا أصليًا فقط منذ خروجها جديدة
  • تحتفظ بمحركها وعلبة تروسها الأصليين
  • رممها خبراء متخصصون بالعلامة
  • شهادة أصالة من بورشه

شهد طراز عام 1969 أول تغييرات مهمة على سلسلة 911 التي لاقت استحسانًا كبيرًا من بورشه. فقد زادت قاعدة العجلات بمقدار 2.4 بوصة، ما عزز كثيرًا خصائص التحكم بالسيارة. واتسعت الرفارف قليلًا لإفساح المجال لعجلات وإطارات أكبر، كما حُسّن نظام التدفئة والتبريد في المقصورة، في إطار التحسينات المتواصلة التي أدخلتها بورشه على التصميم. عُرضت ثلاثة طرازات: 911 T الأساسية بقوة 110 أحصنة، و911 E بقوة 140 حصانًا، و911 S بقوة 170 حصانًا. زُوّدت الفئة T الأقل سعرًا بمحرك ذي علبة من المغنيسيوم وأسطوانات من الحديد المصبوب ومكربنات Weber، بينما استخدمت الفئتان E وS نظام حقن الوقود الميكانيكي من Bosch.

غادرت كوبيه 911 T الجذابة هذه مصنع Karmann في 14 أبريل 1969، مطلية باللون الأحمر Polo مع مقصورة داخلية من الجلد الصناعي الأسود. سُلّمت إلى مالكها الأول مزودة بخيارات شملت ناقل حركة يدويًا بخمس سرعات، ومجموعة عدادات بخمسة مقاييس، وواقيات للصدامين الأمامي والخلفي، وراديو وهوائي من Becker، وإطارات Pirelli. ويُعتقد أن السيارة أمضت سنواتها الأولى لدى مالكين اثنين في فينيكس المشمسة والجافة بولاية أريزونا، ثم بيعت عام 1984 إلى أحد سكان أوهايو، وكان عداد المسافة يشير حينها إلى 20,645 ميلًا فقط. وخضعت عندئذٍ لعمرة ميكانيكية كاملة، ثم انتقلت إلى مالكها الرابع في ميزوري.

عند عداد لا يتجاوز 23,105 أميال أصلية، خضعت السيارة لترميم تجميلي كامل شمل إعادة طلاء عالية الجودة بلونها الأصلي. وفي عام 2014، اقتناها أحد هواة السيارات المعروفين في جنوب كاليفورنيا، وأجرى تركيب مقصورة داخلية جديدة بالكامل من الجلد الصناعي الأسود وبطانة سقف جديدة. ثم أعاد ورشة ترميم بورشه المرموقة Coachcraft في فيل مور، كاليفورنيا، الطلاء إلى ما وصفه المالك بأنه «حالة استعراضية». وفي ذلك الوقت، لم تكن السيارة قد قطعت سوى 23,696 ميلًا، ولم تقطع منذ ذلك الحين سوى بضع مئات من الأميال الإضافية.

تُعرض سيارة 911 T الاستثنائية هذه مع مجموعة من عجلات Fuchs المصنوعة بالحدادة من السبائك، وحقيبة أدوات، ورافعة، وسجلات الصيانة، والكتيبات. إنها سيارة 911 مرممة جيدًا، قطعت مسافة منخفضة للغاية، ومثالية لفعاليات نوادي بورشه أو للرحلات الممتعة.

https://rmsothebys.com/auctions/az19/lots/r0045-1969-porsche-911-t-coupe-by-karmann/

‌
Porsche 911

I (901, 911) 1963 — 1973

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    بورشه 911 S، 1967

    رقم الهيكل: 306942S رقم المحرك: 960936 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: لوس أنجلوس، كاليفورنيا 308,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة بورشه 911 S أصلية من المصنع، من سنة طرحها الأولى • ضمن مجموعة ماغنوس

  • ‌
    شراء

    سيارة Porsche 911 'Carrera RS 2.7 Factory Development Car'، 1972

    رقم الهيكل: 9112301609 رقم المحرك: 6630027 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: فينيكس، أريزونا 700,000 - 900,000 دولار أمريكي | لم تُبع • سيارة اختبار ذات أهمية تاريخية استخدمها قسم هندسة Porsche في فاي

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 L، 1968

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 94,600 دولار أمريكي | بيعت قد ترغب في التفكير مرتين قبل تجربة قيادة سيارة بورشه، لأنك إن لم تُتمّ شراءها، فمن المرجح أن تفسد عليك تجربة قيادة أي علامة أخرى من السيارات

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 SCCA GT2، 1970

    رقم الهيكل: 9110120721 التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: أوبورن، إنديانا 40,000–50,000 دولار أمريكي | لم تُبع • مجهزة حاليًا وفق مواصفات SCCA GT2 • محرك 993 عالي الأداء، بقوة 414 حصانًا وسعة 3.9 لتر، مع

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 S 2.2 كوبيه، 1971

    رقم الهيكل: 9111300087 رقم المحرك: 6310082 الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 159,500 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من تركة Donald C. Mann • واحدة من أكثر طرازات 911 المبكرة المرغوبة • موثقة بشهادة الأصالة

  • ‌
    شراء

    كوبيه Porsche 911 S، 1968

    رقم الهيكل: 11801121 رقم المحرك: 4081388 التسجيل: ملكية أمريكية الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا 293,750 دولارًا أمريكيًا | بيعت • معروضة من مجموعة عائلة إيانيللي • طراز 911 S نادر ومرغوب من عام 1968، س

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 T كوبيه، 1971

    رقم الهيكل: 9111102000 الموقع: أوبورن، إنديانا 72,600 دولار أمريكي | بيعت • محرك مسطح بست أسطوانات • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات • معروضة من مجموعة مميزة من سيارات بورشه • تمت صيانتها جيدًا وخُزنت دائمً

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 2.0 (قاعدة عجلات قصيرة)، 1966

    رقم الهيكل: 302203 70,000 يورو | بيعت Porsche 911 2.0 موديل 1966 وثيقة تسجيل إسبانية شهادة FFVE تسلّط هذه الصفحات الضوء على واحدة من أكثر السيارات الرياضية أسطوريةً في التاريخ: 911! أول سيارة نقدمها ت

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 E Targa، 1971

    رقم الهيكل: 911 121 0812 الموقع: باريس، فرنسا 47,600 يورو | بيعت • طراز Targa مرغوب بغطاء محرك طويل وسعة 2.2 لتر • مقاعد رياضية اختيارية • توليفة ألوان جذابة محرك مسطح سداسي الأسطوانات مبرد بالهواء، س

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 T، 1971

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 125,000 - 150,000 دولار أمريكي | لم تُبع شهد عام 1969 تغييرات كبيرة في تصميم هيكل بورشه وتشكيلة طرازاتها. فقد زادت قاعدة عجلات سيارات سلسلتي 911 و912 بمقدار 2.4 بوصة،

  • ‌
    شراء

    Porsche 911، 1965

    رقم الهيكل: 300751 التسجيل: شهادة التسجيل السويدية الموقع: باريس، فرنسا 126,500 يورو | بيعت • مثال مبكر لطراز Porsche 911 المرغوب ذي قاعدة العجلات القصيرة • بقيت في حيازة العائلة نفسها مدة طويلة منذ ش

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 S Ex-Works، 1969

    رقم الهيكل: 119300932 رقم المحرك: 6390010 الموقع: باريس، فرنسا €1,100,000 - €1,300,000 يورو | لم تُبع • واحدة من ست سيارات 911 S رالي صنعها المصنع عام 1969 • فائزة برالي أكروبوليس عام 1969 • شاركت ثلا

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 S 2.2 Coupé، 1970

    رقم الهيكل: 9110300029 رقم المحرك: 6300055 التسجيل: شهادة تسجيل بلجيكية الموقع: باريس، فرنسا 97,750 يورو | بيعت • نسخة مبكرة من أصل 1,744 سيارة فقط، بحسب التقارير، من طراز 911 S 2.2 Coupé الأصلي المصن

  • ‌
    شراء

    كوبيه Porsche 911 S من Reutter، 1967

    رقم الهيكل: 307588S رقم المحرك: 961309 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 253,000 دولار أمريكي | بيعت • ملكية لعائلة واحدة في كاليفورنيا منذ شرائها جديدة وحتى عام 2013 • سيارة 911 S مبكرة مرغوبة بقاعدة عجلات

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 من رويتر، 1964

    رقم الهيكل: 300082 رقم المحرك: 900192 الموقع: باريس، فرنسا 600,000–800,000 يورو | لم تُبع • رابع سيارة 911 تحمل التسمية الشهيرة الآن «911» • لم يتعاقب على ملكيتها منذ شرائها جديدة سوى ثلاثة مالكين مسج

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 كوبيه، 1965

    رقم الهيكل: 302474 رقم المحرك: 902689 الموقع: فينيكس، أريزونا 297,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة 911 مبكرة مرغوبة للغاية • أرقام مطابقة وألوان أصلية • رُممت بالكامل على يد متخصصي العلامة التجارية في