Porsche 911 T, 1972

Местонахождение: Санта-Моника, Калифорния

140 250 долларов США | Продан

Дополнение

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: ДОКУМЕНТЫ НА АВТОМОБИЛЬ В ПРОЦЕССЕ ПЕРЕДАЧИ

После дебюта 356C в 1964 году следующая модель Porsche — 911 — уже находилась на чертёжной доске Фердинанда Порше. Новый Porsche сохранил заднее расположение двигателя и несущий кузов, однако плавный двухлитровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с воздушным охлаждением пришёл на смену четырёхцилиндровому. Он агрегатировался с полностью синхронизированной четырёх- или пятиступенчатой коробкой передач. 911 представили на Франкфуртском автосалоне в сентябре 1963 года; он отвечал всем требованиям, установленным доктором Порше. Автомобиль напоминал предшественника, но был мощнее, плавнее и тише, а также предлагал больше места для пассажиров и багажа. Вневременной дизайн 911-го оставался удивительно неизменным вплоть до нынешнего поколения 991.

Высокопроизводительная модель 911S появилась в 1967 году — тогда же были представлены привлекательные лёгкие пятиспицевые легкосплавные колёса «Fuchs». Более экономичные версии «E» и 911 «T» присоединились к «S» в 1968 году, а в 1969-м колёсную базу увеличили на 2,24 дюйма — до чуть более 89 дюймов. К 1972 году версия T американской спецификации получила двигатель объёмом 2,4 литра и механический впрыск топлива.

Этот 911 T недавно прошёл реставрацию и окрашен в оригинальное сочетание цветов: Gemini Blue Metallic с чёрным салоном и вставками в обивке сидений с узором «гусиная лапка». Одометр показывает 77 555 миль, а двигатель и коробка передач — оригинальные. Дополнительный пакет комфорта и электрический люк делают поездки ещё приятнее. Важно отметить, что вместе с автомобилем продаются оригинальное руководство владельца, набор инструментов и сертификат подлинности Porsche.

https://rmsothebys.com/auctions/ca15/lots/r0166-1972-porsche-911-t/