Отзыв
  • Блог
  • 1963 — 1973, I (901, 911)
  • Porsche 911 S Targa с «мягким» задним стеклом, 1967 год
‌
‌

RM Sothebys

31 год за рулем

Porsche 911 S Targa с «мягким» задним стеклом, 1967 год

⁦Porsche 911 I (901, 911)⁩

⁦Porsche 911 I (901, 911)⁩•‌
•
121 просмотр

Некоторая информация отображается на оригинальном языке

Номер шасси: 500691

Регистрация: итальянский техпаспорт

Местонахождение: Париж, Франция

€184 000 EUR | Продан

  • Редкий экземпляр чрезвычайно желанной 911 S Targa с «мягким» задним стеклом
  • Новым был поставлен в Калифорнию, США; в 1998 году вернулся в Европу через Италию и был должным образом отреставрирован
  • Окрашен в соответствующие заводской спецификации цвета Polorot, салон отделан чёрным кожзаменителем
  • В комплекте копия производственной карты Kardex и сертификат подлинности Porsche

Ранние экземпляры прославленной Porsche 911 пользуются большим спросом у коллекционеров и энтузиастов, а чрезвычайно желанная версия Targa с «мягким» задним стеклом относится к числу самых редких и востребованных. Предлагаемая здесь 911 S покинула завод в Цуффенхаузене в сентябре 1967 года. Автомобиль предназначался для Porsche Cars Pacific в Бёрлингейме, штат Калифорния; его первый владелец жил неподалёку, в Купертино. Окрашенная в Polorot с чёрным салоном из кожзаменителя, 911 S была оснащена дополнительными опциями, включая галогенные противотуманные фары и тонированное ветровое стекло.

Считается, что затем Porsche оставалась в Калифорнии, прежде чем в 1998 году её экспортировали в Италию; до этого автомобиль был зарегистрирован в районе Гардене в Лос-Анджелесе. Вернувшись в Европу, Porsche продали дилеру в Неаполе, и, согласно экспортным документам (доступным в досье автомобиля), она нуждалась в полной реставрации. В марте 1999 года автомобиль приобрёл нынешний владелец, выставивший его на продажу. Под его присмотром Porsche была отреставрирована до нынешнего состояния и вновь обрела заводские цвета. Реставрацией руководила мастерская Vavoli Carrozzeria, а специалист по двигателям Biasetti курировал восстановление оппозитного шестицилиндрового двигателя с воздушным охлаждением. Счета за период с 2008 по 2013 год доступны в досье.

Предлагаемая с копией производственной карты Kardex и сертификатом подлинности Porsche, эта 911 S Targa с «мягким» задним стеклом наверняка впечатлит даже самого взыскательного поклонника Porsche.

Первые экземпляры знаменитой 911 особенно ценятся коллекционерами и энтузиастами; чрезвычайно желанная версия Targa с мягким задним стеклом была одной из самых редких и востребованных моделей. Представленная здесь 911 S покинула завод в Цуффенхаузене в сентябре 1967 года. Она предназначалась для Porsche Cars Pacific в Бёрлингейме, штат Калифорния, а её первый владелец жил неподалёку, в Купертино. Эта 911 S цвета Polorot с чёрным салоном из кожзаменителя была оснащена такими опциями, как галогенные противотуманные фары и тонированное ветровое стекло.

Считается, что затем Porsche оставалась в Калифорнии, прежде чем в 1998 году её экспортировали в Италию; в тот период она была зарегистрирована в районе Гардене в Лос-Анджелесе. Вернувшись в Европу, автомобиль продали торговцу в Неаполе, и, согласно экспортным документам (доступным в досье автомобиля), он нуждался в полной реставрации. В марте 1999 года автомобиль приобрёл нынешний владелец, после чего Porsche была отреставрирована до нынешнего состояния, с оригинальным двигателем и цветами, соответствующими заводской спецификации.

Реставрацию выполнила мастерская Carrozzeria Vavoli, а специалист Biasetti руководил восстановлением оппозитного шестицилиндрового двигателя с воздушным охлаждением. Счета за период с 2008 по 2013 год доступны в досье.

Предлагаемая с копией производственной карты Kardex и сертификатом подлинности Porsche, эта 911 S Targa с мягким задним стеклом непременно впечатлит даже самого взыскательного поклонника автомобилей этой марки.

https://rmsothebys.com/auctions/pa24/lots/r0064-1967-porsche-911-s-softwindow-targa/

‌
Porsche 911

I (901, 911) 1963 — 1973

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Стартовый набор Porsche 911 Urban Outlaw, 1968 год

    Местонахождение: Лос-Анджелес, Калифорния 66 000 долларов США | Продан • Всё необходимое, чтобы начать собственный проект 911 в спортивном стиле — потребуется сборка • Купе 911 L 1968 года немецкой по

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 T Targa, 1970

    Место: Монтерей, Калифорния 23 100 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/mo05/lots/r235-1970-porsche-911-t-targa/

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 Coupe, 1965

    Номер шасси: 302474 Номер двигателя: 902689 Местонахождение: Финикс, Аризона 297 000 долларов США | Продан • Чрезвычайно желанный ранний 911 • Оригинальные номера агрегатов и заводская цветовая гамма

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 «Carrera RS 2.7 Factory Development Car», 1972

    Номер шасси: 9112301609 Номер двигателя: 6630027 Регистрация: американский ПТС Местонахождение: Финикс, Аризона 700 000–900 000 долларов США | Не продан • Исторически значимый тестовый автомобиль, исп

  • ‌
    Покупка

    Купе Porsche 911 S, 1968 год

    Номер шасси: 11801121 Номер двигателя: 4081388 Регистрация: американский титул Местонахождение: остров Амелия, Флорида 293 750 долларов США | Продан • Из коллекции семьи Ианнелли • Редкая и желанная м

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 S, 1970

    Местонахождение: Санта-Моника, Калифорния 200 000–225 000 долларов США | Не продан В сентябре 1969 года Porsche представила новую модель 911 серии C с двигателем объемом 2,2 литра для 1970 модельного

  • ‌
    Покупка

    Купе Porsche 911 T от Karmann, 1969 год

    Номер шасси: 119122288 Номер двигателя: 6196358 Местонахождение: Финикс, Аризона 121 000 долларов США | Продан • Экземпляр с совпадающими номерами • Менее 24 000 миль пробега с момента выпуска • Полно

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 T, 1971

    Местонахождение: Санта-Моника, Калифорния 125 000–150 000 долларов США | Не продан 1969 год ознаменовался значительными изменениями в конструкции шасси и модельном ряду Porsche. Колёсная база автомоби

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 S 2.2 Targa, 1971

    Регистрация: бельгийское свидетельство о регистрации Местонахождение: Париж, Франция 92 000 € | Продан • Считается, что это один из всего 788 экземпляров 911 S 2.2 Targa, выпущенных в 1971 году • Сохр

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 2.0 (короткая база), 1966 год

    Номер шасси: 302203 €70 000 | Продан Porsche 911 2.0 1966 года Испанское свидетельство о регистрации Сертификат FFVE На этих страницах мы рассказываем об одном из самых легендарных спортивных автомоби

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 S Coupé, 1967

    Номер шасси: 307662S Номер двигателя: 961334 Регистрация: австрийская регистрация автомобиля Местонахождение: Париж, Франция 150 000–200 000 евро | Не продан • Чрезвычайно привлекательная модель 911 S

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 T Coupe, 1971

    Chassis No.: 9111102000 Location: Auburn, Indiana $72,600 USD | Sold • Flat six-cylinder engine • Five-speed manual transmission • Offered from an impressive collection of Porsches • Well maintained a

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 E Targa, 1969

    Номер шасси: 9110210119 Номер двигателя: 6202303 Регистрация: швейцарский техпаспорт Carte Grise Местонахождение: Санкт-Мориц, Швейцария 89 700 швейцарских франков | Продан • Из коллекции Iseli • Прек

  • ‌
    Покупка

    Купе Porsche 911 S от Reutter, 1967 год

    Номер шасси: 307588S Номер двигателя: 961309 Местонахождение: Монтерей, Калифорния 253 000 долларов США | Продан • С момента выпуска и до 2013 года автомобиль находился в собственности одной семьи в К

  • ‌
    Покупка

    Купе Porsche 911, 1965 год

    Номер шасси: 302303 Номер двигателя: 902445 Регистрация: бельгийское свидетельство о регистрации Местонахождение: Париж, Франция 126 500 € | Продан • Желанная версия с короткой колёсной базой легендар

  • ‌
    Покупка

    Porsche 911 Targa с «мягким» задним стеклом, 1967 год

    Номер шасси: 500695 Номер двигателя: 911989 Место нахождения: остров Амелия, Флорида 128 800 долларов США | Продан • Очень желанная ранняя Targa с мягким задним стеклом • Реставрация, ход которой задо