Porsche 356 Pre-A 1500 Coupe، موديل 1954
Porsche 356 I
Porsche 356 I•
•53 مشاهدة
رقم الهيكل: 51678
رقم المحرك: P32657
295,400 دولار أمريكي | بيعت
- محرك مسطح رباعي الأسطوانات بسعة 1,488 سم مكعب وصمامات علوية
- مكربنان من طراز Solex
- قوة 70 حصانًا عند 5,000 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
- نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع
- مكابح أسطوانية هيدروليكية للعجلات الأربع
- ترميم استثنائي بمستوى عروض السيارات، نفّذه متخصص في هذه العلامة
- سيارة Porsche 356 Coupe مبكرة ونقية من فئة Pre-A، ذات نافذة خلفية منحنية مرغوبة
- مطلية بلون Radium Green الأخضر اللافت، وفق الألوان المعتمدة في الحقبة، مع مقصورة خضراء
- احتفظت بمحركها وناقل الحركة وألواح هيكلها المطابقة للأرقام الأصلية
بعد بدء التصنيع بدفعة قصيرة من السيارات ذات الهياكل المصنوعة من الألمنيوم في منشرة الخشب القديمة بمدينة Gmünd النمساوية، بدأت Porsche الإنتاج الكمي لسيارة 356 Coupe ذات الهيكل الفولاذي في مقرها القديم في شتوتغارت، أولًا في منشآت مشتركة مع صانعي هياكل السيارات Reutter، ثم في مصنعها الأصلي في Zuffenhausen اعتبارًا من عام 1955. وفي عام 1951، احتلت سيارة مصنع المركز الأول في فئة 1,100 سم مكعب ضمن سباق لومان 24 ساعة، لتبدأ بذلك علاقة العلامة الطويلة والعريقة بحلبة لا سارث.
شهد التطوير المستمر زيادة تدريجية في سعة محرك 356، إذ توفرت محركات بسعة 1.3 لتر و1.5 لتر للمرة الأولى في عام 1951. وفي عام 1952، استُبدلت الزجاجة الأمامية الأصلية ذات الجزأين بزجاجة منحنية من قطعة واحدة، واعتمد ناقل حركة Porsche متزامن التعشيق. وشهد عام 1955 وصول 356A المحدّثة، التي أمكن تمييزها بسهولة بزجاجها الأمامي المنحني وعجلاتها قياس 15 بوصة بدلًا من 16 بوصة. هذه السيارات المبكرة من Porsche «Pre-A»
السيارة المعروضة
أصبح العثور على النسخ المبكرة من طراز Porsche 356 Pre-A الأسطوري أكثر صعوبة مع مرور الوقت. وفي الواقع، لا تكتمل أي مجموعة من سيارات Porsche حقًا دون إحدى هذه الطرازات الرائدة التي كانت نقطة البداية لكل شيء. ووفقًا لشهادة الأصالة الصادرة عن Porsche ونسخة من ورقة التصنيع الأصلية للمصنع (Kardex) المحفوظة في الملف، أُنجزت هذه السيارة Porsche 356 Pre-A 1500 Coupe، ذات رقم الهيكل 51678، في مصنع Porsche في Zuffenhausen خلال ربيع عام 1954، وكانت واحدة من نحو 1,360 سيارة Coupe أُنتجت في ذلك العام. وتشير شهادة Porsche إلى أن لون الطلاء الأصلي كان Pascha Red، مع كسوة داخلية من الجلد الصناعي بلون تان وتطعيمات من قماش الكوردروي.
صُنعت Porsche الجديدة لتُباع في السوق الأمريكية، وزُوّدت بمصابيح أمامية محكمة الإغلاق، وشُحنت في مارس 1954 إلى مستورد السيارات الأمريكي الأسطوري Max Hoffman.
من المعروف أن Porsche بقيت ضمن ملكية عائلية في كاليفورنيا لأكثر من 40 عامًا، وانتقلت من الأب إلى الابن ثم إلى الأخ. وفي السنوات الأخيرة، خضعت سيارة 356 Pre-A المرغوبة لترميم شامل من الألف إلى الياء، على يد خبير بارز في سيارات العلامة وحَكم في مسابقات Concours، السيد Louis Paras. جُرّد الهيكل بعناية وأُعيد طلاؤه باحتراف باللون المعدني الأخضر الفاتح Radium Green اللافت الذي ترتديه اليوم، وهو لون كان معتمدًا في الحقبة لطراز 356 Pre-A. ولا تزال أختام المصنع الأصلية «78» موجودة على ألواح الهيكل، ما يؤكد أنها بالفعل المكونات الأصلية للسيارة.
أُعيد ترميم الكروم واللمسات المعدنية اللامعة بعناية مماثلة، حتى أدق التفاصيل، مثل مقابض الأبواب المربعة ذات الأزرار المعروفة باسم «علبة الفطيرة». ورُممت مصابيح Hella مع إعادة نقش الشارات على النحو الصحيح، بينما تحمل الزجاجات نقوش SEKURIT المطلوبة. وطُليت العجلات الصحيحة والمؤرخة بلون الهيكل، كما ينبغي، وزُوّدت بإطارات ذات طبقات مائلة من الحقبة.
جُهزت المقصورة باحتراف بكسوة خضراء، وتضم واقيات شمس خضراء اللون، وفرش أرضية بالموجات المربعة الصحيح، وأحزمة تثبيت مطاطية للمقاعد الخلفية، وراديو Telefunken أصليًا رائعًا، وأجهزة Veigel الدقيقة المُرممة، والمثبتة في لوحة القيادة المميزة لطرازات Pre-A المبكرة. ورُممت حجرة المحرك بإتقان مع جميع الملحقات والعلامات ومواد العزل الصحيحة، وتضم المحرك المطابق للأرقام الأصلية، والمجهز بمكربني Solex 1500 Super من الحقبة لتعزيز الأداء قليلًا. كما أن ناقل الحركة مطابق للأرقام الأصلية، وقد أُعيد ترميمه باحتراف إلى جانب الهيكل السفلي ونظام التعليق والمكابح.
تأتي السيارة مع شهادة الأصالة من Porsche، ونسخة من ورقة التصنيع الأصلية للمصنع، ورافعة أصلية مناسبة لطراز عام 1954. وقد تجاوزت تكلفة الترميم المطابق لمواصفات المصنع ومستوى Concours مبلغ 275,000 دولار، وهي موثقة بصور التُقطت طوال مراحل العمل. هذه السيارة Porsche 356 Pre-A Coupe الرائعة جاهزة للمنافسة في تحكيم Concours التابع لنادي Porsche الأمريكي (PCA)، وتتميز باحتفاظها بمحركها وناقل الحركة المطابقين للأرقام الأصلية، وهو أمر نادر بالفعل في طرازات 356 المبكرة هذه. ويُبرز طلاء Radium Green الأخضر اللافت مع المقصورة الخضراء على نحو جميل التصميم النقي والأنيق لهذه السيارات المرغوبة من Porsche.
التكلفة
1,084,857 AED
