Jaguar XK 120 Fixed Head Coupe, 1952
Jaguar XK XK120
Jaguar XK XK120•
•134 просмотра
Номер шасси: 679916
Местонахождение: Финикс, Аризона
71 500 долларов США | Продан
- Оригинальный XK 120, поставленный в Лос-Анджелес
- Профессионально доработан для увлекательных поездок по дорогам
- Активный участник ретроралли
Рядный шестицилиндровый двигатель DOHC объемом 3 442 куб. см и мощностью около 160 л. с., пятиступенчатая механическая синхронизированная коробка передач Borg-Warner, независимая передняя подвеска на торсионах с двойными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, неразрезной задний мост с полуэллиптическими листовыми рессорами и дисковые тормоза на всех четырех колесах. Колесная база: 102 дюйма.
Когда в 1948 году Jaguar XK 120 представили на автосалоне в Эрлс-Корте, он произвел настоящий фурор. Это был первый спортивный автомобиль Jaguar после прекращения производства SS 100 в 1940 году, а XK 120 по дизайну и характеристикам находился на передовом рубеже. Число «120» обозначало максимальную скорость Jaguar, благодаря которой при появлении он стал самым быстрым серийным автомобилем в мире. Изначально планировалось выпустить всего 200 экземпляров, однако огромный спрос быстро привел к запуску XK 120 в серийное производство. Тогда Jaguar и не подозревала, что оригинальный 3,4-литровый двигатель XK 120 окажется настолько успешным, что его базовая конструкция будет использоваться в дорожных автомобилях Jaguar почти 40 лет.
Представленный XK 120 с номером шасси 679916, согласно сертификату Jaguar Daimler Heritage Trust, прибыл в автосалон знаменитого дилера Jaguar в Лос-Анджелесе Чарльза Хорнбурга 25 августа 1952 года. В 1994 году, когда автомобиль, по имеющимся сведениям, был целым и не имел ржавчины, British Auto из Манчестера, штат Нью-Гэмпшир, переоборудовала его для участия в гонках по заказу Дэвида Фромера из Пибоди, штат Массачусетс. В течение следующих пяти лет мистер Фромер регулярно выступал на автомобиле на трассах Лайм-Рок, Питтсбург, Мон-Тремблан и Поконо, а также на различных мероприятиях JCNA. Согласно сведениям, предоставленным нынешним продавцом, затем до 2005 года автомобиль продолжал участвовать в соревнованиях под управлением следующего владельца, Роберта Муни из Хартфорда, штат Коннектикут; обслуживанием занималась Tivvy’s Autocraft из Ричмонда, штат Вермонт.
После приобретения нынешними владельцами в 2006 году автомобиль был подготовлен для ралли компанией C.W. Richert из Глендейла, штат Аризона. Сейчас он оснащен более комфортным салоном, близким к дорожной комплектации, и блоком двигателя XK 120 с головкой блока цилиндров XK 150 объемом 3,8 литра, а также полностью синхронизированной пятиступенчатой коробкой передач Borg-Warner и дисковыми тормозами на всех четырех колесах. В таком виде автомобиль участвовал в таких мероприятиях, как Colorado Grand (2007), California Mille (2008) и Going to the Sun Rally (2009).
Этот увлекательный Jaguar, созданный для участия в ралли, профессионально подготовлен к езде и готов подарить своему следующему владельцу множество часов удовольствия. Что может быть лучше?
https://rmsothebys.com/auctions/az16/lots/r141-1952-jaguar-xk-120-fixed-head-coupe/
Стоимость
262 584 AED
