Ford Anglia — лот аукциона, 1960
Ford Anglia IV 105E
Ford Anglia IV 105E•
•59 просмотров
В 1962 году Ford добавил в модельный ряд Anglia Super с более богатым оснащением. Рабочий объём двигателя увеличили до 1 198 куб. см, а автомобиль получил полностью синхронизированную четырёхступенчатую коробку передач от Cortina. Появилось больше хромированных деталей, роскошный салон и отопитель в стандартной комплектации. Установив пару дополнительных фар, можно было получить практичный раллийный автомобиль. Двигатель допускал доработку для значительного увеличения мощности и стал силовым агрегатом для различных видов автоспорта. Ford Anglia участвовал в ралли Монте-Карло с 1960 по 1965 год, неизменно добиваясь результатов выше ожидаемых. Сегодня раллийные и гоночные Anglia остаются важной и конкурентоспособной частью исторического автоспорта и омологированы FIA с двигателями объёмом 997, 1 198 и 1 340 куб. см.
Здесь предлагается подготовленный для соревнований Ford Anglia 1960 года с превосходной историей. В письме от 11 ноября 1992 года, хранящемся в архиве автомобиля, указано, что ранее он принадлежал мистеру Джону Чарльзу Д. Смиту и был зарегистрирован под номером URX 949. Позднее автомобиль перешёл к миссис П. Г. Гриффин, дочери первого владельца, которая затем продала его мистеру Топлису из Ноттингема. URX подготовили в спецификации «клубного ралли», а затем продали известному гонщику на Cobra Джону Аткинсу из Банбери. Он убедил DVLA выдать культовый регистрационный номер Anglebox «105E», прославленный в первые годы гонок серийных автомобилей печально известным «Доктором» Мерфилдом.
В 2000 году автомобиль получил документы FIA Appendix K в категории 1200 и приглашение на Goodwood Revival, где занял 12-е место среди 22 участников гонки St Mary's Trophy. Среди известных соперников были Смокин Джон Роудс, Джеки Оливер, Джерри Маршалл и сам управляющий директор Silverstone Auctions Ник Уэйл. На следующий год Аткинс повторил участие, после чего разобрал автомобиль и продал его Алексу Постану, который перестроил его в Anglia с двигателем 1 650 куб. см в стиле машин Superspeed, на которых выступали Джон Янг и Крис Крафт.
В 2003 году автомобиль вновь участвовал в уик-энде Goodwood Revival, на этот раз под управлением Аткинса и Карима Оджеха. Каждый год на Goodwood крышу этой Anglia подписывали многие присутствовавшие гонщики, в том числе легенды автоспорта Барри Шин, Фрэнк Ситнер, Стив Сопер и Дерек Белл, и это лишь некоторые из них…
Алекс Постан, сам не новичок в автоспорте, в последний раз перестроил автомобиль, установив полностью стальной двигатель Ford объёмом 1 650 куб. см с верхним расположением клапанов и без поперечного потока, подготовленный Autosportif, полностью перебрав коробку передач и выполнив другие ремонтные работы. Общая стоимость превысила £10 000. На динамометрическом стенде DTW Engines двигатель показал мощность 151 л. с. при 7 500 об/мин. Автомобиль участвовал в гонках и ралли в Англии и на континенте и зарекомендовал себя как превосходная универсальная машина для соревнований на асфальте. Для ценителя исторических Ford это идеальная спецификация: полностью стальной двигатель 1 650 куб. см с верхним расположением клапанов и без поперечного потока, два карбюратора Weber 45 и распредвал A6; прямозубая трёхвальная коробка TranX Rocket; задний мост с тягой типа A-frame, дифференциалом Quaife Torsen и трёхсекционными полуосями для соревнований.
Кузов окрашен в тёмно-синий металлик с серебристой крышей; в салоне установлены два сиденья Sparco и ремни безопасности. За водительским сиденьем также находится подключённый огнетушитель, аккуратно скрытый под оригинальными задними сиденьями, которые сохранились на месте. Потенциальным покупателям следует самостоятельно убедиться в законности и актуальности всего оборудования безопасности автомобиля. В последнее время этот «Anglebox» лишь несколько раз выходил на соревнования; последний раз — на трассе Prescott в прошлом году.
Этот универсальный маленький Anglia не должен пылиться в гараже в Котсуолдсе под заботливым присмотром владельца — ему пора вернуться на трассы HSCC, в асфальтовые ралли, на Prescott и Shelsley или, возможно, стать самым весёлым способом добраться из одного паба в другой воскресным утром! В комплекте два архивных файла со счетами и перепиской, руководства по ремонту, просроченные документы FIA и британский техпаспорт V5C.
Обратите внимание: регистрационный номер, показанный на фотографиях, остаётся у продавца.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номер лота
120
Марка
FORD
Модель
ANGLIA
Регистрационный номер
501UYR
ГАЛЕРЕЯ
СПЕЦИАЛИСТ
Harry Whale
Специалист по автомобилям
07919 887374
harry@iconicauctioneers.com
За дополнительной информацией об этом лоте обращайтесь к Гарри.
Написать Гарри
Позвонить Гарри
ПОДЕЛИТЬСЯ ЛОТОМ
https://www.iconicauctioneers.com/1960-ford-anglia-rec04881-2-0716?pn=0&el=6662&pp=0
