Ferrari Testarossa، 1986
Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa•
•131 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFSA17A6G0066073
المزاد: مونتيري 2021
تاريخ المزاد: 14 أغسطس 2021
رقم القطعة: F124
110,000 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: Rosso Corsa
- المقصورة الداخلية: تان
- أحمر Rosso Corsa مع مقصورة داخلية من الجلد بلون تان
- 26,080 ميلًا
- محرك مسطح 12 أسطوانة سعة 4.9 لتر مع نظام حقن الوقود Bosch K-Jetronic
- 380 حصانًا عند 5,750 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات، مع علبة تروس مثبتة في الخلف
- نظام تعليق أمامي وخلفي مزدوج الأذرع
- ترس تفاضلي محدود الانزلاق
- مكابح قرصية مهواة على العجلات الأربع
- عجلات Cromodora
- فتحات جانبية مميزة
- تكييف هواء
- نوافذ كهربائية
- حقائب Ferrari
- الكتب والسجلات مشمولة
- إيصالات بنحو 25,000 دولار لقاء أعمال صيانة شاملة
- حقيبة الأدوات والرافعة
عُرضت Ferrari Testarossa الجديدة المذهلة للمرة الأولى في معرض باريس للسيارات في أكتوبر 1984، وزُوّدت بمحرك مسطح من 12 أسطوانة سعة 4.9 لتر وقوة 380 حصانًا، يعود تصميمه مباشرةً إلى محرك 312 T لسباقات الجائزة الكبرى لعام 1975. وبفضل محركها الوسطي المسطح ذي 12 أسطوانة والمجهز بنظام حقن الوقود الإلكتروني Bosch K-Jetronic وبنية متطورة بأربعة صمامات، كانت Testarossa أقوى سيارة رياضية في العالم عند إطلاقها.
وعلى الرغم من أنها لا تفرض على ركابها الكثير من التنازلات لقاء هذه المزايا، فإن Testarossa الأولى لا تزال تقدم أداءً خاطفًا بحق، حتى بمقاييس اليوم التي اعتادت السرعة؛ إذ تتسارع من السكون إلى 60 ميلًا في الساعة خلال ما يزيد قليلًا على 5.0 ثوانٍ، وتقطع ربع الميل في 12.9 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى نحو 180 ميلًا في الساعة. وفي الواقع، حافظت Testarossa على لقب أسرع سيارة إنتاجية في العالم طوال فترة إنتاجها الممتدة 11 عامًا، والتي انتهت في عام 1995. وجاء تصميم Pininfarina اللافت بهيكل منخفض وعريض على نحو صادم، إلى جانب فتحات Testarossa الجانبية الشهيرة المتجهة إلى الخلف، التي تدفع الهواء البارد والكثيف إلى مشعات التبريد في الرفارف الخلفية.
كثيرًا ما قورنت Testarossa بمختلف طرازات Lamborghini Countach المشتقة في تلك الحقبة، لكنها كانت تصميمًا أحدث وأكثر تطورًا بكثير من جميع النواحي. وإضافةً إلى هيكلها المذهل والعضلي الذي يعلن بوضوح عن الغرض من تصميمها، حظيت سيارة Ferrari الخارقة الجديدة بإشادة واسعة لما توفره من مستوى استثنائي من راحة الركاب وسهولة القيادة. وتأتي Ferrari Testarossa 1986 هذه بطلاء Rosso Corsa (أحمر السباقات) ومقصورة داخلية من الجلد بلون تان، وهي نسخة جديرة باهتمام هواة جمع السيارات، ولم تقطع سوى 26,080 ميلًا.
تقدم Testarossa أقصى قوة حصانية لها عند سرعة عملية تبلغ 5,750 دورة في الدقيقة، وتنقل هذه القوة عبر علبة تروس يدوية خلفية بخمس سرعات وترس تفاضلي محدود الانزلاق، كما تتميز بناقل الحركة ذي البوابة التقليدي من Ferrari. ويوفر نظام التعليق المستقل مزدوج الأذرع في الأمام والخلف تحكمًا وثباتًا لا يزالان مثيرين للإعجاب حتى اليوم، فيما تتولى المكابح القرصية المهواة على العجلات الأربع مهمة التوقف. وتشمل التجهيزات الأخرى تكييف الهواء والنوافذ الكهربائية والحقائب الأصلية المصممة خصيصًا لسيارات Ferrari وعجلات Cromodora. وتضم الكتب والسجلات إيصالات بنحو 25,000 دولار لقاء أعمال أُنجزت مؤخرًا.
التكلفة
403,975 AED
