فيراري تيستاروسا، 1990
Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa•
•140 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFSG17A2L0085244
رقم المحرك: 22058
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
268,800 دولار أمريكي | بيعت
- خرجت من المصنع باللون النادر للغاية والمرغوب فيه Blue Chiaro، مع مقصورة داخلية من جلد Crema
- حظيت بصيانة جيدة للغاية، واستفادت من صيانة حديثة أُجريت بعد إخراج المحرك في يونيو 2024 لدى Ferrari of San Antonio
- حاصلة على شهادة Ferrari Classiche في عام 2024؛ ومرفقة بنسخة رقمية من الكتاب الأحمر
- تعمل بمحرك مسطح ذي 12 أسطوانة سعة 4.9 لتر، مطابق للأرقام الأصلية
- مرفقة بالفواتير ودليل المالك وحقيبة الأدوات
لا شك أن Testarossa أيقونة من حقبة الثمانينيات؛ وما زال تأثيرها البصري على السائق غير المتوقع، أو الحالم الشاب الشغوف بالسيارات، أو عاشق السيارات الرياضية عالية الأداء، لافتًا على نحو مذهل منذ طرح الطراز عام 1984. وقد حققت Ferrari Testarossa نجاحًا فوريًا عند ظهورها، وأصبحت مرادفًا في عالم السيارات للعصر المبهرج الذي أنجبها. ورغم أن الطراز شهد تطورات طفيفة خلال فترة إنتاجه، فإن تصميم Testarossa المستقبلي لم يفقد حدّته قط، لا مجازًا ولا حرفيًا، قبل توقف الإنتاج عام 1991.
هيكل Pininfarina المنخفض أشبه بإسفين حاد الميلان صُمم لشق الهواء عند السرعات العالية، على غرار الطائرات المقاتلة في الفترة نفسها. وبلمسة من العبقرية الفنية، نجح التصميم في الجمع بين المظهر المهيب والأناقة، وبين استشراف المستقبل والعصرية. ومع ذلك، لم تكن Testarossa خطوة إلى الأمام في التصميم فحسب؛ بل حسّنت أيضًا الأداء والراحة العملية الشاملة مقارنةً بالطراز السابق 512 Berlinetta Boxer. وكانت الشرائح الجانبية الطويلة الممتدة على الأبواب وصولًا إلى الرفارف الخلفية تؤدي وظيفة مهمة، إذ توجه الهواء النقي نحو المحرك القوي المسطح ذي الاثنتي عشرة أسطوانة سعة 4.9 لتر، ذي رؤوس الأسطوانات الحمراء.
تُعد Ferrari Testarossa المعروضة، وهي سيارة جذابة للغاية من طراز عام 1990، مطابقة لما كانت عليه عند خروجها من المصنع، إذ طُليت أصلًا بلون Blue Chiaro مع مقصورة من جلد Crema. اكتمل تصنيعها في مصنع مارانيلو، وسُلّمت إلى Hollywood Sport Cars في كاليفورنيا في يونيو 1990، ويشير عدادها الآن إلى أقل من 12,000 ميل وقت إعداد الكتالوج.
تؤكد شهادة Ferrari Classiche الرقمية والكتب الحمراء المرفقة ألوان المصنع الأصلية، والأهم من ذلك أنها تثبت أن المحرك المطابق للأرقام الأصلية موجود أسفل غطاء المحرك الخلفي. ويُسجل صندوق التروس (رقمه 5185) على أنه من النوع الصحيح لكنه ليس الوحدة الأصلية. ونظرًا إلى قلة الأميال المقطوعة، حافظت السيارة على حالتها المرتبة عمومًا بعد ما يقرب من 35 عامًا؛ وتشير سلسلة من الفواتير التي يعود تاريخها إلى عام 2018 إلى العناية المبذولة لضمان أدائها بمستوى يضاهي مظهرها. ومؤخرًا، في يونيو 2024، خضعت Testarossa لصيانة استلزمت إخراج المحرك، على يد Ferrari San Antonio، بتكلفة تجاوزت 20,000 دولار بقليل. وأخيرًا، تُرفق بالسيارة عند شرائها حقيبة الأدوات ودليل المالك.
تُعد Ferrari Testarossa أيقونة أصيلة من عصرها، وقد جرى تقليد سماتها التصميمية في أنحاء صناعة السيارات خلال السنوات التي تلت طرحها. وتستحق السيارة المعروضة هذا المكانة بفضل لون هيكلها المذهل، وعدادها المنخفض، وشهادة Ferrari Classiche.
https://rmsothebys.com/auctions/mo24/lots/r0020-1990-ferrari-testarossa/
كيلومترات
19,312 كم
التكلفة
987,168 AED
