Ferrari 512 BBi, 1984
Ferrari 512 BB
Ferrari 512 BB•
•25 просмотров
Номер шасси: ZFFJA09B000050285
Аукцион: Monterey 2019
Дата аукциона: 17 августа 2019 года
Лот №: S130
$230 000 | Максимальная ставка
- Кузов: красный
- Салон: бежевый
- Пробег с момента выпуска: 13 482 км
- 1 из 1 007 экземпляров, выпущенных в 1981–1984 годах
- Атмосферный 12-цилиндровый оппозитный двигатель объемом 4 942 см³ мощностью 335 л. с.
- Система впрыска топлива Bosch K-Jetronic
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Независимая передняя подвеска с винтовыми пружинами
- Вентилируемые дисковые тормоза на всех четырех колесах
- Rosso Corsa, салон отделан бежевой кожей
- Электрические стеклоподъемники
- Кассетная стереосистема Kenwood
- Колесные диски Cromodora
- Один владелец в течение последних 10 лет
- Недавно проведено обслуживание, имеются документы
- Автомобиль должен быть продан жителю другого штата или лицензированному дилеру
В 1976 году Ferrari Berlinetta Boxer была модернизирована и получила обозначение 512 BB. Изменения коснулись трансмиссии: появилась система смазки с сухим картером и была увеличена степень сжатия; также установили более широкие задние колеса, чтобы улучшить управляемость с возросшей мощностью. Новое обозначение указывало на рабочий объем двигателя 5,0 л и его оппозитную 12-цилиндровую компоновку. В 1981 году для последней серии, 512 BBi, были внесены дальнейшие усовершенствования, включая систему впрыска топлива Bosch K-Jetronic и двухдисковое сцепление, облегчившее езду в городе. Этот Ferrari 512 BBi 1984 года представлен в оригинальном цвете кузова Rosso Corsa и роскошном салоне из бежевой кожи с весьма желанным рисунком обивки сидений Daytona.
Салон Boxer сочетает камерность гоночного автомобиля с комфортом машины класса гран-туризмо; в оснащение входят кондиционер и электрические стеклоподъемники. Это один из всего 1 007 Boxer последней серии, выпущенных в 1981–1984 годах; автомобили последнего года выпуска получили наиболее совершенные системы, обеспечивавшие мощность и надежность. Мощный атмосферный 12-цилиндровый оппозитный двигатель объемом 4 942 см³ с верхними распредвалами и четырьмя клапанами на цилиндр, созданный под влиянием гонок Формулы-1, развивает 335 л. с. Система впрыска топлива Bosch K-Jetronic обеспечивает высокую производительность и плавность хода, а надежность повышена благодаря использованию зубчатого ремня ГРМ вместо цепей для привода верхних распредвалов.
Высокие ходовые качества обеспечивают независимые передняя и задняя подвески на поперечных рычагах неравной длины, две задние винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости, спортивные амортизаторы, гидравлические дисковые тормоза и соответствующие заводской комплектации легкосплавные диски Cromodora TRX с центральными гайками. Полный комплект приборов позволяет водителю контролировать все аспекты работы силового агрегата 512 BBi, а культовый рычаг механической коробки с открытой кулисой обеспечивает непосредственное управление 5-ступенчатой трансмиссией. В совокупности все это обеспечивало 512 BBi выдающиеся для своего времени характеристики: расчетную максимальную скорость 174 мили в час и разгон от 0 до 60 миль в час за 5,4 секунды.
512 BBi Boxer — первый среднемоторный суперкар Ferrari и последняя серийная модель, собиравшаяся вручную кузовным производителем Scaglietti. Стальная трубчатая конструкция служит основой для алюминиевых капота, дверей и крышки двигателя. Недавно было проведено обслуживание со снятием двигателя, благодаря чему все необходимые работы выполнены; с момента выпуска этот Boxer прошел всего 13 482 км.
