Ferrari 512 BBi, 1984 года выпуска
Ferrari 512 BB
Ferrari 512 BB•
•17 просмотров
Номер шасси: ZFFJA09B000048723
Аукцион: Монтерей, 2015 год
Дата аукциона: 15 августа 2015 года
Номер лота: S113
600 000 $ | Наивысшая ставка
- Кузов: красный
- Салон: чёрный
- 553 оригинальные мили, 887 километров
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Ранее входил в частную коллекцию
- Салон из чёрной кожи с красными вставками
- Набор инструментов
- Книги и руководства
- Импортные документы
- История обслуживания
- Награда Coppa GT 2006 года
- Платиновая награда 2006 года
- Награда Coppa Bella Macchina 2006 года
- Награда Outstanding Flat 12 Ferrari 2011 года
- Платиновая награда 2011 года
- Капитальное обслуживание в 1997 году при пробеге 124 километра
- Обслуживание в апреле 2003 года
- Не может быть зарегистрирован в Калифорнии, однако Ferrari 512 BBi никогда не оснащались оборудованием для контроля выбросов, требуемым в Калифорнии, и при выпуске соответствовали нормам 49 штатов
Ранее входивший в частную коллекцию Ferrari 512 BBi 1984 года, возможно, является самым малопробежным и оригинальным экземпляром в мире: его общий пробег составляет всего 887 километров, или 553 мили. На протяжении десятилетий символом Ferrari были двигатели V12. Затем компания представила 365 GT4 Berlinetta Boxer с 12-цилиндровым оппозитным двигателем — как у Porsche, а не V-образной конфигурации. Впрочем, Ferrari успешно применяла такую компоновку уже много лет.
Её преимущества доказали гоночные Ferrari: болиды Формулы-1 1964–1965 годов, непобеждённый автомобиль для горных гонок 212 и вновь машины Формулы-1 1970–1971 годов. Поэтому, когда переднемоторная Daytona начала устаревать, в Маранелло выбрали для нового флагмана среднемоторную компоновку с оппозитным 12-цилиндровым двигателем. На смену 365 GTB4/BB пришла 512 BB с карбюраторами Weber, а затем — BBi с впрыском топлива, представленная на Франкфуртском автосалоне 1981 года. Производство завершилось в 1984 году, когда этот удивительно оригинальный 512 BBi покинул Маранелло, став одним из последних автомобилей Ferrari, собранных вручную.
Кузов окрашен в Rosso Corsa, салон чёрный, с красной окантовкой и вставками на сиденьях. Последнее капитальное обслуживание было зафиксировано в 1997 году при пробеге 124 километра; в апреле 2003 года автомобиль прошёл повторное, более лёгкое обслуживание. Его достаточно регулярно эксплуатировали, чтобы поддерживать в исправном состоянии. За это время он получил престижные награды: Coppa GT, Platinum и Coppa Bella Macchina от Ferrari Club of America в 2006 году, а в 2011 году — Outstanding Flat 12 Ferrari и вторую награду Platinum. Эта первоклассная Berlinetta Boxer, обладательница множества наград, предлагается с оригинальным набором инструментов, книгами и руководствами, импортными документами и историей обслуживания.
