Ferrari 512BBi — сертификация Classiche — лот аукциона, 1982 год
Ferrari 512 BB
Ferrari 512 BB•
•73 просмотра
Номер шасси: ZFFJA09B000039725
Не продан
- Цвет кузова: красный
Прекрасный Ferrari 512 Boxer с левым рулём, пробегом чуть более 16 000 миль и, что особенно важно, с оригинальной красной книгой Classiche. BBi стал последней эволюцией Boxer и был представлен на Франкфуртском автосалоне в 1981 году. Дизайн почти не изменился, однако автомобиль получил передовую и гораздо более надёжную систему впрыска топлива Bosch K-Jetronic, развивавшую мощность 360 л. с. при 6200 об/мин и обеспечивавшую разгон от 0 до 60 миль/ч за 5,4 секунды и максимальную скорость 179 миль/ч. Инвестиции Maranello в разработку среднемоторных автомобилей позволили сохранить стилистическую ДНК BB вплоть до завершения выпуска Ferrari 328 в 1989 году — спустя примерно 18 лет после дебюта первого Boxer, 365 BB.
Перед вами великолепный Ferrari 512 BBi, выпущенный в 1981 году и поставленный новым компанией Auto Becker из Дюссельдорфа (Германия) в январе 1982 года. Автомобиль с левым рулём окрашен в цвет Rosso Corsa и имеет редкую комплектацию, включающую спойлер и крышки карбюраторов в цвет кузова. Ввезённый в Великобританию и зарегистрированный в 2009 году, Ferrari был приобретён нынешним владельцем непосредственно у HR Owen в Лондоне в 2017 году с условием, что автомобиль будет передан с полной сертификацией Ferrari Classiche.
После ряда изменений, призванных вернуть автомобиль к заводской спецификации, включая замену красного впускного коллектора на серебристый, перекраску крышек карбюраторов в цвет кузова и исправление нескольких других деталей по требованиям отдела Classiche, в марте 2019 года автомобиль получил полную сертификацию Classiche. Таким образом, этот великолепный 512 BBi считается автомобилем с «родными номерами» и в основном соответствует первоначальной заводской спецификации. Пробег с момента выпуска составляет всего 25 776 км (16 016 миль); автомобиль сопровождается обширным архивом документов, включая оригинальную сервисную книжку с актуальными отметками.
В архиве документов также имеются действующий британский регистрационный документ V5C, готовый для экспорта или переоформления, прежние немецкие регистрационные документы, многочисленные счета за обслуживание за разные годы, сертификаты MOT начиная с момента ввоза в Великобританию и красная книга Classiche. Последнее обслуживание проводилось в HR Owen Ferrari; последняя ежегодная проверка по спецификации Ferrari датирована 28 февраля 2022 года. В целом BBi выглядит великолепно и производит впечатление классического Ferrari, за которым хорошо ухаживали: двигатель запускается с первого поворота ключа и работает ровно, без заметного чрезмерного дыма.
В салоне сиденья Daytona и отделка также в очень хорошем состоянии, с лишь минимальным износом, ожидаемым от 40-летнего BBi с относительно небольшим пробегом. Это прекрасно сохранившийся 512 BBi — модель, которую прежде в некоторой степени недооценивали: какое-то время цены были довольно низкими, и многие экземпляры, к сожалению, оказались запущены; большинство из них теперь нуждается в серьёзной реставрации. Цены на достойные экземпляры сейчас весьма высоки, и вполне заслуженно: это элегантный, вручную собранный Ferrari GT конца 1970-х — начала 1980-х годов.
Шасси № 39725 выходит на рынок после тщательного обслуживания у официального дилера Ferrari; автомобиль сертифицирован Ferrari Classiche и готов к следующей главе своей истории.
