Ferrari 512 BB, 1979
Ferrari 512 BB
Ferrari 512 BB•
•78 просмотров
Номер шасси: 27117
Номер двигателя: 00371
Регистрация: титул США
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
240 800 долларов США | Продан
- Два владельца с момента выпуска; на момент каталогизации пробег составлял всего 4 497 миль
- Один из 929 выпущенных экземпляров 512 BB с карбюраторными двигателями
- Заказан новым и прошёл процедуру омологации для США по инициативе покойного коллекционера Ferrari Дональда Л. Вебера
- Отличается сдержанными и привлекательными модификациями эпохи, выполненными Вебером, включая руль Momo Prototipo и впускные воронки
- Тщательно обслуживался, в том числе в октябре 2022 года был выполнен ремонт со снятием двигателя; к автомобилю прилагается архив документов, включая переписку и сервисные записи
Дополнение
Обратите внимание: в связи с требованиями по выбросам в Калифорнии автомобиль может быть продан только дилеру или жителю другого штата.
Также обратите внимание: руководство по эксплуатации к этому лоту не прилагается.
Ferrari 512 BB никогда официально не продавалась в Северной Америке: из-за норм по выбросам, высоких цен на топливо и ограничений скорости Ferrari не поставляла на рынок США или Канады ни одного экземпляра этой эффектной клиновидной модели с центральным расположением двигателя, оснащённой мощным 4,9-литровым оппозитным 12-цилиндровым двигателем мощностью 355 л. с. Однако это не остановило решительных энтузиастов, стремившихся заполучить элегантную 512 BB, в том числе знатока Ferrari из Южной Калифорнии Дональда Л. Вебера.
Вебер приобрёл этот Ferrari 512 BB 1979 года новым через знаменитый дилерский центр Луиджи Кинетти в Гринвиче, штат Коннектикут. Как и все ввезённые по «серой схеме» экземпляры этой модели, автомобиль прошёл процедуру омологации для США; ею занималась компания Automotive Compliance, Inc. из Харбор-Сити, штат Калифорния. Сохранившиеся переписка и документы подробно рассказывают о покупке Ferrari Вебером, его ввозе и последующей успешной омологации, значительно дополняя историю автомобиля.
Став владельцем Ferrari, Вебер сохранил заводской цвет кузова Rosso Chiaro. Однако к 1985 году он решил внести ряд тщательно продуманных изменений: компания Richard’s Interiors из Ван-Найса, штат Калифорния, установила окрашенную в красный цвет обивку потолка, красные ковры и дверные панели, а также красный кант на чёрных кожаных сиденьях. Руль Momo Prototipo и впускные воронки на карбюраторах Weber вместо штатного воздушного фильтра придают автомобилю уместный спортивный характер.
Вебер владел 512 BB до конца жизни; второго владельца автомобиль обрёл лишь в 2021 году, когда вошёл в состав крупной коллекции. Машина использовалась мало: на момент каталогизации одометр показывал 4 497 миль. При этом за ней тщательно ухаживали. Помимо регулярного обслуживания, счета за 2013–2014 годы свидетельствуют о работах с топливной системой и системой охлаждения, а также о ремонте со снятием двигателя; карбюраторы также очистили и синхронизировали. В октябре 2022 года компания Azaël Motorsport из Дорала, штат Флорида, выполнила ещё одно обслуживание со снятием двигателя.
Помимо замены ремней ГРМ, уплотнений и прокладок, вспомогательные компоненты — например, водяной насос, рабочий цилиндр сцепления и трос дроссельной заслонки — были отремонтированы или заменены по мере необходимости для обеспечения оптимальной работы. Совсем недавно автомобиль получил новый комплект шин Michelin.
Производство 512 BB было ограниченным: до появления в 1981 году 512 BBi с впрыском топлива выпустили всего 929 экземпляров. Фактически это стала последняя серийная Ferrari с карбюраторным двигателем, что придаёт ей особый статус. Такие проницательные энтузиасты, как покойный мистер Вебер, давно ценят эту модель. Этот превосходный 512 BB с небольшим пробегом, уместными модификациями эпохи и архивом переписки, документов, фотографий и счетов станет прекрасным дополнением любой достойной коллекции.
https://rmsothebys.com/auctions/mo23/lots/r0115-1979-ferrari-512-bb/
Пробег
7 237 км
Стоимость
884 338 AED
