المراجعة
  • المدونة
  • 1946 — 1952
  • كوبيه Bentley Mark VI المكشوفة من تصميم Park Ward، موديل 1952
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

كوبيه Bentley Mark VI المكشوفة من تصميم Park Ward، موديل 1952

⁦Bentley Mark VI⁩

⁦Bentley Mark VI⁩•‌
•
80 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: B 465 NY

رقم المحرك: B 482 N

الموقع: سكوتسديل، أريزونا

123,200 دولار أمريكي | بيعت

  • يُعتقد أنها واحدة من 57 سيارة صُنعت
  • ترميم قديم؛ توليفة ألوان رائعة
  • محرك مطابق للأرقام وفقًا لسجل تصنيع Bentley
  • تُباع مصحوبةً بالأدوات

في مايو 1946، أعلنت Bentley عن أول سيارة جديدة لها بعد الحرب، وهي Mark VI. واقتصر هيكل المصنع على سيارة الصالون الرياضية ذات الأبواب الأربعة، لكن من أرادوا شيئًا أكثر تميزًا كان بوسعهم، كما في السنوات السابقة، الاختيار من بين أشهر مصممي هياكل السيارات في تلك الحقبة، مثل James Young وFreestone & Webb وHooper وH.J. Mulliner وPark Ward، لتصميم هيكل مخصص لشاسيه Bentley. استمدت السيارة قوتها في البداية من محرك مستقيم سداسي الأسطوانات بسعة 4¼ لتر، استُبدل لاحقًا عام 1951 بمحرك «كبير التجويف» بسعة 4½ لتر. استمر إنتاج Mark VI حتى عام 1952، وصُنعت منها 5,208 سيارات، حظيت الغالبية العظمى منها بالهيكل القياسي من المصنع.

المرجع المعتمد الذي وضعه Bernard L. King عن هذا الطراز،

Bentley Mk. VI

، يذكر أن 57 نسخة من سيارة Park Ward الأنيقة المكشوفة ذات السقف القابل للطي، بتصميم رقم 99، قد صُنعت، مع هياكل من ألواح ألومنيوم خفيفة الوزن ومقاومة للتآكل. ويُعتقد أن سيارة Bentley هذه، من عام 1952، واحدة من تلك النسخ، وقد طُلبت جديدة عبر شركة W.M. Couper Ltd. لصالح الآنسة Marjorie Carnegie/شركة Carnegie Chemical Co. وشملت التجهيزات الخاصة المحددة في سجل التصنيع هوائيًا على مقدمة المقصورة ومصباح ضباب بدلًا من المصباح المركزي القياسي.

يُعتقد أن السيارة خضعت لترميم كامل قبل سنوات، وقد اكتسبت آثار ذلك العمل بمرور الزمن مظهرًا محببًا، ولا تزال السيارة بحالة جيدة. تسير Bentley على إطارات Firestone بجدران جانبية سوداء، مع أغطية عجلات مصنع مطابقة للون الهيكل. وتخفي أغطية الرفارف المطابقة للون العجلات الخلفية، ما يمنح هيكل Park Ward مظهرًا أكثر أناقة وانسيابية. وفي حجرة المحرك، تحتفظ السيارة بمحركها المطابق للأرقام وفقًا لسجل تصنيع Bentley، وهي ميزة مرغوبة لدى كثير من المشترين.

تتميز المقصورة الفاخرة بلوحة قيادة خشبية جميلة تضم عدادات Smiths المعتادة، وراديو، بالإضافة إلى ساعة مثبتة في «باب الخزانة الصغيرة» القابل للقفل على الجهة اليسرى. والسيارة من المصنع بمقود على اليمين، ولا تزال تحمل لوحة تسجيلها البريطانية «KXD 2»، وتُرفق بها الأدوات وسجل التصنيع وبطاقة Schoellkopf.

https://rmsothebys.com/auctions/az21/lots/r0080-1952-bentley-mark-vi-drophead-coupe-by-park-ward/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    كوبيه Bentley Mark VI سعة 4½ لترات بهيكل Carrosserie Graber، 1951

    رقم الهيكل: B146MD رقم المحرك: BA421 التقدير: 200,000 - 300,000 فرنك سويسري • واحدة من سيارتين فقط بقيتا من أصل ثلاث سيارات كوبيه صُنعت • في حيازة مالكها الحالي منذ 14 عاماً • خضعت للترميم «على مر الس

  • ‌
    شراء

    بنتلي Mark VI كوبيه مكشوفة، 1949

    رقم الهيكل: B87EW رقم المحرك: B293E رقم الهيكل: 5072 104,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 12 سيارة فقط من طراز Mark VI صُنعت في الأصل بهيكل مكشوف من Mulliner • العديد من التجهيزات والتفاصيل المصممة

  • ‌
    شراء

    بنتلي مارك VI صالون، 1951

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 25,850 دولارًا أمريكيًا | بيعت يتبرع المالك بجميع عائدات مزاد هذه السيارة لمؤسسة تيم فينتوري للتوعية بسرطان المثانة، التي تدعم أبحاث المسالك البولية في جامعة لوما ليند

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Cabriolet من Franay، 1947

    رقم الهيكل: B26BH التسجيل: UK V5C الموقع: لندن، المملكة المتحدة 286,250 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • تتميز بتصميم هيكل فريد وأنيق من إبداع صانع الهياكل الفرنسي الشهير Franay • لها سجل ملكية معروف منذ شر

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Drophead Coupe by Park Ward, 1951

    Location: Phoenix, Arizona $175,000 - $225,000 USD | Not Sold https://rmsothebys.com/auctions/az10/lots/r533-1951-bentley-mark-vi-drophead-coupe-by-park-ward/

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Drophead Foursome Coupé من Mulliners of Birmingham، 1952

    رقم الهيكل: B342NZ التسجيل: UK V5C الموقع: لندن، المملكة المتحدة 275,000–325,000 جنيه إسترليني | لم تُبع • سيارة Mark VI Drophead أنيقة ذات بابين، بلون رمادي ثلاثي الدرجات ومقصورة من الجلد الأحمر • تت

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI 4¼ لتر Sedanca Coupé من Gurney Nutting، 1948

    رقم الهيكل: B287BG الموقع: إبسوم، المملكة المتحدة 40,000–60,000 جنيه إسترليني | تُعرض دون سعر احتياطي • عُرضت على منصة Bentley Motors في معرض السيارات الدولي البريطاني لعام 1948 في إيرلز كورت • واحدة

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Drophead Coupé من Vanden Plas، 1947

    رقم الهيكل: B18BH التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: تابلو، بيركشاير، المملكة المتحدة 33,350 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • واحدة من ست سيارات فقط من طراز Drophead Coupé صنعتها Vanden Plas على هيكل Mark VI •

  • ‌
    شراء

    بنتلي Mark VI Special، 1948

    رقم الهيكل: B99CD رقم المحرك: B300C (انظر النص) 39,100 جنيه إسترليني | بيعت «لعل أبرز ما يستنتجه المرء بعد قيادة مطوّلة لسيارة بنتلي MkVI، التي صنعتها رولز-رويس، الشركة الرائدة عالميًا في صناعة السيار

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Special, 1951

    Chassis No.: B320MD Location: Phoenix, Arizona $128,800 USD | Sold • Offered from the Calumet Collection • A fascinating special in the “W.O.” mold • Powered by an eight-cylinder Rolls-Royce B80 engin

  • ‌
    شراء

    بنتلي مارك VI، 1951

    الموقع: فلوريدا 21,133 دولارًا أمريكيًا | تم البيع https://rmsothebys.com/auctions/br04/lots/0-1951-bentley-mark-vi/

  • ‌
    شراء

    BENTLEY MARK VI BOATTAIL SPEEDSTER، موديل 1950

    12,100 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة Bentley Mark VI Boattail Speedster موديل 1950، ذات المقود على اليمين، بمحرك مستقيم من 6 أسطوانات مقترن بناقل حركة يدوي من 4 سرعات ودفع خلفي. وتتميز بهيكل أص

  • ‌
    شراء

    سيارة Bentley Mark VI كابريوليه من Graber، 1952

    رقم الهيكل: B190MD رقم المحرك: B95M التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: فينيكس، أريزونا 257,600 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من تركة الدكتورة Gail Reingold • هيكل مخصص أنيق من تصميم Graber، صانعي الهياك

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI كوبيه مكشوفة سعة 4½ لترات، 1952

    رقم الهيكل: B342NZ رقم المحرك: B171N 92,000 جنيه إسترليني | بيعت • سيارة Bentley Mark VI الوحيدة التي صممت هيكلها شركة Mulliners of Birmingham • طلبها السير John Black، المدير العام لشركة Standard-Tri

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Drophead Coupe من تصميم Park Ward، 1952

    رقم الهيكل: B72LNZ رقم المحرك: BA649 رقم الهيكل الخارجي: D39 الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 198,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 12 نسخة فقط صُنعت بمقود على الجهة اليسرى • تاريخ معروف وموثق، ولم يملك

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Drophead Foursome Coupe من Mulliners of Birmingham، 1952

    رقم الهيكل: B342NZ رقم المحرك: B171N الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 434,000 دولار أمريكي | بيعت • تصميم فريد من نوعه؛ السيارة الوحيدة من طراز Mark VI التي صنعتها Mulliners of Birmingham • بتكليف من السير