كوبيه Aston Martin Virage سعة 7.0 لترات، 1990
Aston Martin Virage I
Aston Martin Virage I•
•54 مشاهدة
رقم الهيكل: 50119
التقدير: 90,000 – 110,000 جنيه إسترليني
- جرى تحويلها إلى مواصفات «7.0» لدى R S Williams
- ناقل حركة يدوي
- ملف تاريخي جيد
- فازت بمسابقة AMOC للسيارات الكلاسيكية في قصر بلينهايم عام 2010 وغرينتش عام 2013
قبل طرح طراز Vantage ذي الشاحنَين الفائقَين، قدمت Aston Martin تحويلات إلى سعة 6.3 لترات لطرازَي Virage وVirage Volante المزودَين بمحرك V8 سعة 5,340 سم مكعب، والتي طوّرها قسم الخدمة. عند إطلاقها لأول مرة، حققت «6.3» قوة 456 حصانًا عند 6,000 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 460 رطل-قدم. واستلزمت الزيادة في الأداء الناتجة — من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 5.5 ثوانٍ وسرعة قصوى تقارب 175 ميلًا في الساعة (بحسب نسبة محور الدفع) — تعديلات كبيرة على الهيكل؛ إذ زُوّدت «6.3» بنظام تعليق رياضي، وعجلات ألمنيوم بقطر 18 بوصة مع إطارات Goodyear 285/45ZR18، ومكابح قرصية أمامية بقطر 14 بوصة، مزدوجة التهوية ومثقوبة عرضيًا. ومن الخارج، أمكن تمييز «6.3» بهيئة «الهيكل العريض» من خلال أقواس العجلات البارزة والعتبات الأمامية والجانبية والخلفية الجديدة.
وإذا لم يكن ذلك كافيًا، أمكن لعشاق السيارات الراغبين في مزيد من القوة اختيار تحويل المحرك إلى سعة 7.0 لترات على أيدي خبراء العلامة المعروفين في R S Williams Ltd. تعمل RSW على تطوير سيارات Aston Martin منذ تأسيسها عام 1968، وقدمت زيادات في السعة إلى 4.2 و4.7 لترات لطرازات DB4/5/6، وإلى 5.7 و7.0 لترات لمحركات V8. ويتوفر محرك «7.0» بمواصفات مختلفة، مع ضبط خصائص القوة وعزم الدوران لتناسب ناقل الحركة اليدوي أو الأوتوماتيكي. وبالطبع، تتوافق هذه المحركات التي حولتها RSW مع البنزين الخالي من الرصاص.
فازت السيارة ذات رقم الهيكل «50119» بمسابقة AMOC للسيارات الكلاسيكية في قصر بلينهايم عام 2010 وغرينتش عام 2013، وقد استحوذت عليها شركة Stratton Motor Company في يوليو 2014، وظلت منذ ذلك الحين محفوظة في المخازن.
تتميز هذه السيارة بالعديد من السمات اللافتة، ومنها أقواس عجلات مختلفة؛ وغطاء محرك ذي فتحات تهوية؛ وتعديل للمصابيح الأمامية (مربعة ومزودة بمصباحين)؛ ومصد أمامي من طراز Vantage مع لوحة تسجيل غائرة؛ ومؤخرة Vantage بمصابيح خلفية دائرية؛ وأقواس جانبية بارزة على طراز V550 Vantage؛ ورفارف Vantage ذات فتحات جانبية؛ وعجلات مقسمة الحواف على غرار «6.3».
يضم ملف التاريخ صورًا كثيرة توثق ترميم الهيكل بالكامل، إلى جانب عدد كبير من الفواتير الصادرة عن R S Williams وAston Martin Lagonda. والسيارة معروضة بحالة مرتبة جدًا، وقد اجتازت مؤخرًا فحص MoT. كما تأتي مع وثائق V5C قديمة وحالية؛ وعدد من شهادات MoT المنتهية الصلاحية وأقراص ضريبة المركبات؛ وكتيب الصيانة الأصلي ودليل المالك وطقم الأدوات والرافعة ومثلث التحذير.
</carousel>
رقم الهيكل: 181141112
• اللون الخارجي: أزرق Dearborn/أسود
• المقصورة الداخلية: بني فاتح
• هيكل فولاذي
• مطلية بلون أزرق Dearborn مع رفارف سوداء ومقصورة داخلية من قماش مطوي بلون بني فاتح
• محرك V-8 مسطح الرأس سعة 221 بوصة مكعبة، بـ21 مسمارًا
• مكربن Stromberg 81 ذي سحب سفلي
• ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات
• إطار زجاج أمامي لامع
• مرآتان جانبيتان
• بوقان
• مصابيح على غطاء المحرك
• ماسحة واحدة
• تمثال Greyhound على غطاء المحرك
• إشارات انعطاف أمامية وخلفية إضافية مثبتة على المصدات
• مصباحا خلفية مزدوجة
• مصدات أمامية وخلفية من الكروم مع واقيات للمصدات
• عجلات سلكية بلون Tacoma Cream مع أغطية محاور كرومية تحمل شعار V-8
• إطارات ذات جدار أبيض عريض
• إطار احتياطي مثبت في الخلف مع غطاء معدني كرومي
• محور أمامي على شكل I
• نظام تعليق بنوابض صفائحية
• عدادات إضافية مثبتة أسفل لوحة القيادة لدرجة حرارة الماء وضغط الزيت
221 بوصة مكعبة، هيكل فولاذي
<carousel>
</carousel>
https://www.mecum.com/lots/528665/1934-ford-5-window-coupe/](https://auto.ae/image/ae/s:720/plain/https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/74fee0511f344c7691248fe096a418cf)