سيارة Aston Martin DBS Vantage رياضية بأربعة أبواب، 1971
Aston Martin DBS I
Aston Martin DBS I•
•111 مشاهدة
رقم الهيكل: DBS/5812/RA
رقم المحرك: 400/4875/SVC
92,000 جنيه إسترليني | بيعت
- معروضة بلا سعر احتياطي
- طراز انتقالي نادر
- واحدة من آخر 50 سيارة صُنعت
ظهرت سيارة Martin DBS للمرة الأولى بمحرك الست أسطوانات سعة 4.0 لترات، المستخدم بالتزامن في DB6. وكان هذا المحرك المجرب جيدًا متاحًا بضبط قياسي بقوة 282 حصانًا، أو، بلا تكلفة إضافية، بمواصفات Vantage بقوة 325 حصانًا. وكانت DBS أكبر وأكثر فخامة من DB6، ولذلك كانت أثقل حتمًا، لكن السرعة القصوى لنسخة Vantage البالغة 140 ميلًا في الساعة، وقطع ربع الميل من وضع السكون في 16.3 ثانية، ظلتا رقمين جديرين بالاحترام. وقد اكتمل صنع 787 سيارة قبل وصول DBS V8.
تُعد «5812» واحدة من آخر 50 سيارة DBS اكتمل تصنيعها، وتأتي مع نسخة من شهادة الضمان التي تؤكد أنها سيارة Vantage أصلية، كما أنها، بوصفها سيارة متأخرة الإنتاج، مزودة بعلبة تروس ZF بخمس سرعات ذات نمط «dogleg». وكانت Aston مطلية في الأصل بلون Deep Carriage Green، وسُجلت للمرة الأولى بالرقم «JTB 222K»، وبيعت جديدة إلى السيد J V R Bullough من لانكشاير.
في عام 1986، عندما بلغ عدادها 36,839 ميلًا، باعت HWM Ltd سيارة DBS إلى السيد D Muecke. وقد بيعت السيارة «رهناً بالتقرير»، ويسرد سجل الصيانة المرفق الأعمال التي أجرتها HWM لاحقًا. وبحلول عام 1990 (عند 50,485 ميلًا)، كانت السيارة مملوكة للسيد Bell من Surrey، الذي كلف، ضمن أعمال أخرى، شركة Aston Martin Lagonda Limited بترميم الهيكل والعتبات في المصنع. وخلال الأعوام التسعة عشر التالية، لم تقطع Aston سوى 11,000 ميل. وفي عام 1993 (عند 56,000 ميل)، اشترى Barry France، عضو AMOC، سيارة DBS، واحتفظ بها على مدى الأعوام الأربعة عشر التالية، ولم يقطع بها سوى 4,000 ميل خلال تلك الفترة. وقد استعان كل من السادة Muecke وBell وFrance بفحص السيارة وإعداد تقارير عن حالتها. وأُجري أحدث فحص في عام 1999 لصالح السيد France من قبل نادي ملاك Aston Martin.
اشترى البائع سيارة Aston في أكتوبر 2009 من شركة الوساطة المتخصصة في Aston Martin، Byron International، ويتوفر في الملف ملخصها التفصيلي والمطول لجميع الأعمال المنفذة بين نوفمبر 1986 ويوليو 2009 (يُنصح بالاطلاع عليه). كما توجد قائمة بتواريخ فحوص MoT وقراءات العداد للفترة من نوفمبر 1979 (57,517 ميلًا) إلى أكتوبر 1993 (61,581 ميلًا)، ويبدو أن جميعها تؤيد إجمالي المسافة المسجلة. وتأتي السيارة أيضًا مع آخر شهادة تسجيل بريطانية V5C، التي تسجل مالكين اثنين: John Hewitt (من 14 أكتوبر 2007) وAntony Moody (من 1 يناير 2008)، وكلاهما مقيم في Warwickshire. وستحتاج DBS Vantage إلى إعادة تجهيز وتشغيل، إذ ظلت معروضة ساكنة منذ شرائها من قبل المالك الحالي.
فرصة نادرة لاقتناء نسخة أصلية بناقل حركة يدوي من إحدى سيارات Aston Martin الأشد استحسانًا في حقبة ما بعد الحرب.
يرجى ملاحظة أنه إذا بقيت هذه السيارة في المملكة المتحدة، فستُفرض عليها ضريبة استيراد القيمة المضافة بالسعر المخفض البالغ 5% من سعر المطرقة. كما ستتطلب إصدار إشعار NOVA (إشعار بوصول المركبة)، وستُضاف إلى الفاتورة رسوم قدرها 250 جنيهًا إسترلينيًا (بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة) لإعداد إشعار NOVA. إذا كانت لديكم أي استفسارات بشأن التخليص الجمركي، فيرجى التواصل مع قسم السيارات لدى Bonhams أو مع شركات الشحن التي نوصي بها.
التكلفة
451,140 AED
