Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale من تصميم Bertone، 1961
Alfa Romeo Giulietta، I
Alfa Romeo Giulietta، I•
•156 مشاهدة
رقم الهيكل: AR177216
رقم المحرك: AR00120 01241
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: كورال غيبلز، فلوريدا
100,800 دولار أمريكي | بيعت
- نموذج رائع لتصميم Bertone الرائد، وأكثر طرازات Giulietta قابليةً للاقتناء
- يُعتقد أنها تحتفظ بمحركها الأصلي
- تصميم مستوحى من سيارات العرض الشهيرة BAT التي صممها Franco Scaglione، ومن النموذج الأولي Disco Volante
- لا تزال تتمتع بترميم عالي الجودة، ضمن توليفة ألوان أنيقة على نحو خاص
- معروضة مع حقيبة الأدوات، وعجلة احتياطية، وكتيبات المالك
عُرضت Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale لأول مرة بصيغة نموذج أولي في معرض تورينو للسيارات عام 1957، ودخلت الإنتاج في عام 1959 بوصفها نسخة حصرية مصممة بهيكل خاص من Giulietta الشهيرة. صمم Franco Scaglione لدى Bertone الهيكل الانسيابي، مستلهماً عناصر عدة من سيارات العرض BAT التي صممها لصالح Alfa Romeo، وكذلك سيارات السباق الرياضية Disco Volante.
هذا النموذج بحالة عرض ممتازة من Giulietta Sprint Speciale هو السيارة رقم 216 من أصل 374 سيارة صُنعت عام 1961. ووفقاً لما توضحه رسالة محفوظة في الملف من مركز توثيق Alfa Romeo، اكتمل تجميع الهيكل رقم 177216 في أواخر أكتوبر 1961، بلون Bluette، ثم بيعت بعد شهر إلى وكيل للعلامة في لوغانو بسويسرا يُدعى Società per il Commercio dei Prodotti Alfa Romeo.
بحلول العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، أصبحت Alfa Romeo في حيازة أحد هواة جمع السيارات المقيمين في بلجيكا، وكانت قد أعيد طلاؤها باللون الأحمر آنذاك. عثر عليها هناك عام 2010 أحد عشاق Sprint Speciale المقيمين في إنديانابوليس، فاشتراها واستوردها إلى الولايات المتحدة. وكما يوثق نقاش مطول على لوحة رسائل Alfa Romeo (Alfabb.com)، تولى المالك بنفسه ترميم Giulietta على مدى فترة طويلة، فجدّد كل مكوّن ميكانيكي بعناية فائقة أو استبدله على النحو الصحيح. وخلال هذه العملية، اكتشف آثاراً للطلاء الأصلي بلون Bluette، ما أتاح له إعادة طلاء الهيكل باللون الأصلي الجميل، وفق عينة اللون.
أعيد تنجيد المقصورة بتوليفة ثنائية اللون من الرمادي الفاتح والأسود، ما أسهم في إبراز تناغم ألوان أنيق للغاية.
في ديسمبر 2019، اشترى السيارةَ المودِعُ، وهو أحد أبرز جامعي سيارات Alfa Romeo في العالم. وفي ظل عنايته الدقيقة، حظيت Sprint Speciale بصيانة متقنة، وهي مهيأة جيداً للاستمتاع بقيادتها فوراً. ومن المهم الإشارة إلى أن Giulietta تحتفظ بمحرك AR 00120 من النوع الصحيح، ويُعتقد أنه المحرك الأصلي.
من غير المعتاد العثور على Sprint Speciale حظيت بمستوى ترميم رفيع كهذا. ويأتي هذا النموذج من Giulietta ذات الهيكل الخاص اللافت، المرمم والمحافظ عليه بأمانة، مع كتيبات المالك وحقيبة الأدوات والعجلة الاحتياطية؛ ليكون إضافة استثنائية إلى أي مرآب بطابع إيطالي، تجسد روح «لا دولتشي فيتا».
التكلفة
370,188 AED
