Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale، 1965
Alfa Romeo Giulia I (105)
Alfa Romeo Giulia I (105)•
•31 مشاهدة
رقم الهيكل: AR381380
المزاد: مونتيري 2017
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2017
رقم القطعة: F74
200,000 دولار | أعلى مزايدة
- اللون الخارجي: أخضر
- المقصورة الداخلية: بني فاتح
- الهيكل: Sprint Speciale
- سيارة Giulia Sprint Speciale الأصلية الوحيدة المعروفة التي لم تُرمم
- لم تُرمم، وقطعت 50,919 ميلًا أصليًا
- طلاء Verde Muschio الأصلي
- المقصورة الداخلية الأصلية بلون التبغ
- بقيت لدى مالك واحد حتى عام 2012
- ضمن مجموعة Colin Comer منذ عام 2012
- من أواخر الإنتاج جدًا؛ وهي السيارة التاسعة عشرة من الأخيرة التي صُنعت من Giulia SS
- محرك Twin Cam أصلي بالكامل من الألومنيوم، سعة 1600 سم مكعب، بمواصفات Speciale
- مكربنا Weber DCOE أصليان مزدوجان
- ناقل حركة يدوي أصلي بخمس سرعات
- راديو Blaupunkt AM/FM أصلي ركّبه الوكيل
- اشتراها جديدة عام 1965 من Knauz Imports في شيكاغو، هاوي Alfa المعروف Hal Chalmers
- تعمل وتسير وتمنح الإحساس الذي لا توفره إلا سيارة Alfa غير مرممة، اعتُني بها بدقة منذ شرائها جديدة
تُعد سيارة Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale المذهلة هذه، موديل 1965، المثال الأصلي الوحيد المعروف الذي لم يُرمم. وباعتبارها من سيارات Sprint Speciale المتأخرة جدًا في الإنتاج، فهي أيضًا السيارة التاسعة عشرة من الأخيرة من سيارة العرض الشهيرة من Alfa المعدّة للسير على الطرقات. عُرضت هذه السيارة SS من مجموعة Colin Comer الشهيرة، وقد اشتراها جديدة عام 1965 هاوي Alfa المعروف Hal Chalmers من Knauz Imports في شيكاغو. وظلت في رعاية عائلة Chalmers المخلصة على مدى السنوات الـ47 التالية وقطعت 47,000 ميل، إلى أن باع Rex، ابن Hal Chalmers، وهو أيضًا مرجع معروف في عالم Alfa ومستشار فني قديم لدى AROC، سيارة والده إلى صديقه القديم Colin Comer عام 2012.
وبالنسبة إلى Comer، كانت عودة صديق قديم إلى موطنه نوعًا ما، إذ كانت هذه السيارة نفسها أول Sprint Speciale يراها Comer عندما كان هاوي Alfa ناشئًا قبل نحو 30 عامًا. وكما اختبر كل شغوف بسيارات SS، استحوذ جمال شكلها الانسيابي الآسر على خيال Comer. واستُلهمت SS من Berlinetta Aerodinamica Tecnica (B.A.T.)، وهي سيارات اختبارية صممها Franco Scaglione من Bertone، وقد طُرحت عام 1957 بوصفها نسخة «هالة» من Giulietta الثورية من Alfa.
يحتضن هذا الشكل الأنيق سيارة GT رائعة حقًا، كتب عنها Comer في مجلة «Road & Track»: «تتوق إلى قيادتها عند ثمانية أعشار قدرتها أو أكثر... افتح منفذ الهواء النقي عند موطئ قدم السائق ودع صوت سحب الهواء الرائع من مكربن Weber يدخل المقصورة، حيث سيمتزج مع نغمة العادم التي تشبه تمزيق الحرير. إنها ميزة ابتكرتها Alfa من دون أن تدري، قبل وقت طويل من شيوع أنابيب نقل الصوت إلى قمرة القيادة في السيارات الحديثة». ومن الجوانب المهمة التي تضفي سحرًا على هذه Alfa، إلى جانب أصالتها المذهلة، تناغمها الفريد بين طلاء Verde Muschio والمقصورة الداخلية بلون التبغ، في خروج جميل عن اللون التقليدي لسيارات Alfa، الأحمر الإيطالي المخصص للسباقات.
تُظهر هذه Alfa Romeo Sprint Speciale موديل 1965 الآن 50,919 ميلًا أصليًا، وهي أروع مثال من طرازها؛ إذ تعمل وتسير وتؤدي كما يُتوقع من سيارة حافظ عليها بعناية خبراء Alfa ذوو السمعة الرفيعة منذ أن كانت جديدة.
https://www.mecum.com/lots/300018/1965-alfa-romeo-giulia-sprint-speciale/
