نظرة عامة

Specs

15 سنة من القيادة

مواصفات Porsche 356 B 1600 GS Carrera GT

Porsche Carrera GT

Porsche Carrera GT•‌
•
45 مشاهدة

مواصفات Porsche 356 B 1600 GS Carrera GT

  • نوع السيارة: كوبيه
  • بلد المنشأ: ألمانيا
  • المحرك: B4
  • السعة: 1.6 لتر (97 بوصة مكعبة / 1587 سم مكعب)
  • القوة: 116 حصانًا متريًا (114 حصانًا / 85 كيلوواط)
  • ناقل الحركة: يدوي بأربع سرعات
  • الترتيب: محرك خلفي، دفع خلفي
  • السرعة القصوى: 203 كم/ساعة (126 ميلًا/ساعة)
  • من 0 إلى 60 ميلًا/ساعة: 9.2 ث
  • ربع ميل: 16.9 ث عند 83.0 ميلًا/ساعة
  • الوزن فارغة: 1006 كغ (2218 رطلًا)
  • نسبة القوة إلى الوزن: 115 حصانًا متريًا (113 حصانًا) / طن
  • القوة لكل لتر: 73 حصانًا متريًا (72 حصانًا)
  • السباق: #
  • الحلبة: الزمن
  • من 0 إلى 30 ميلًا/ساعة: 3.3 ث
  • من 0 إلى 40 ميلًا/ساعة: 5.3 ث
  • من 0 إلى 50 ميلًا/ساعة: 6.9 ث
  • من 0 إلى 70 ميلًا/ساعة: 12.4 ث
  • من 0 إلى 80 ميلًا/ساعة: 15.8 ث
  • الكفاءة: 10 حصان متري لكل لتر/100 كم
  • من 0 إلى 100 ميل/ساعة: 27.2 ث
  • استهلاك الوقود: 14.0-10.0 لتر/100 كم (17-24 ميلًا لكل غالون أمريكي / 20-28 ميلًا لكل غالون بريطاني)
  • سنوات الإنتاج: 1959 - 1960
  • انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 249 غ/كم
  • دارم جي تي أفوس 1963: المركز الثالث
  • دايتونا 2000 لعام 1964: المركز الرابع عشر
  • سباق تسلق تل كونسوما: 8:41.40
  • شاراد (1958-1988): 4:33.60
  • حلبة بريدجهامبتون: 2:02.40
  • دارم جي تي نوريسرينغ 1963: المركز الثالث عشر
  • دارم جي تي هوكنهايم 1966: المركز الخامس
  • دارم ماينز-فينتن 1966: المركز السابع عشر
  • تروفيه دوفيرني 1963: المركز التاسع والعشرون
  • سباق تسلق تل روسفيلد 1964: المركز الثاني والثلاثون
  • هوكنهايم جي بي (1966-1969): 2:14.30
  • دارم جي تي ماينز-فينتن 1964: المركز السادس
  • جائزة أفوس الكبرى (1940-1967): 2:32.00
  • سباق تسلق تل شاوينزلاند 1964: المركز التاسع والعشرون
  • ماينز-فينتن (مع منعطف حاد): 1:09.71
  • سباق تسلق تل روسفيلد (5.9 كم): 3:36.77
  • نوريسرينغ (3.9 كم) (1948-1971): 1:44.00
  • ماينز-فينتن (من دون منعطف حاد): 1:17.60
  • حلبة دايتونا للطرقات (1959 - 1975): 2:21.90
  • سباق تسلق تل شاوينزلاند (11.2 كم): 7:25.80
  • نوربورغرينغ نوردشلايفه (1927-1966): 10:55.00
  • جائزة راينلاند-بفالز 1963 في نوربورغرينغ: المركز العاشر

المصدر: https://fastestlaps.com/models/porsche-356-b-1600-gs-carrera-gt

‌
Porsche Carrera GT

جميع السيارات Porsche Carrera GT

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Porsche Carrera GT، 2005

    رقم الهيكل: WP0CA298X5L001404 التسجيل: بطاقة تسجيل سويسرية الموقع: كورال غيبلز، فلوريدا 1,721,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 644 سيارة Carrera GT مخصصة للسوق الأمريكية؛ وواحدة من إجمالي 1,270 سيار

  • ‌
    شراء

    Porsche Carrera GT، 2004

    رقم الهيكل: WP0CA29864L001060 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 940,000 دولار أمريكي | بيعت • قطعت 176 ميلًا فقط منذ خروجها جديدة من المصنع • بلون GT Silver المرغوب مع مقصورة بلوني Ascot والأسود • أصلية إلى

  • ‌
    شراء

    Porsche Carrera GT، 2005

    رقم الهيكل: WP0CA298X5L001502 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: كورال غيبلز، فلوريدا 1,545,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من أهم السيارات الخارقة في عصرها، بأداء مذهل مستمد من رياضة السيارات وتصميم ر

  • ‌
    شراء

    Porsche Carrera GT، 2005

    رقم الهيكل: WP0ZZZ98Z6L000113 التقدير: 1,400,000 - 1,800,000 يورو • نسخة أوروبية متأخرة مرغوبة (سنة الطراز 2006) • رقم 1134 من أصل 1270 سيارة صُنعت • قيادة مكشوفة بمحرك V10 وناقل حركة يدوي من 6 سرعات

  • ‌
    شراء

    بورشه كاريرا GT، 2005

    616,000 دولار أمريكي | بيعت تعتمد سيارة Carrera GT رودستر على تقنيات سباقات خالصة. وهي مزودة بمحرك V-10 طبيعي السحب متصل بناقل حركة يدوي من 6 سرعات مع قابض من طراز السباقات. ويضمن الهيكل المصنوع أساسً

  • ‌

    Porsche Carrera GT – أيقونة خالدة للسيارات الخارقة

    في Pupil of Fate Motors، تتمثل مهمتنا في جلب أندر السيارات وأكثرها إثارة للمشاعر إلى شوارع دبي النابضة بالحياة. وعند اختيار الأيقونات التي نعرضها، هناك سيارات لا تقبل المساومة. ولهذا نفخر بعرض Porsche

  • ‌
    شراء

    بورشه كاريرا GT، 2005

    رقم الهيكل: WP0CA29805L001301 الموقع: فينيكس، أريزونا 786,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 644 نسخة بمواصفات الولايات المتحدة • مطلية بالأسود الأنيق مع مقصورة من جلد رمادي داكن • كانت مملوكة في الأص

  • ‌
    شراء

    Porsche Carrera GT، 2005

    رقم الهيكل: WP0CA29805L001234 التقدير: 875,000–1,100,000 دولار أمريكي • قطعت أقل من 900 ميل منذ خروجها جديدة • واحدة من 644 سيارة Carrera GT صُنعت للسوق الأمريكية • واحدة من 44 سيارة فقط طُليت بلون Se

  • ‌
    شراء

    بورشه كاريرا GT، 2006

    رقم الهيكل: WP0ZZZ98Z6L000158 رقم المحرك: 90630696 التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة البريطانية V5 الموقع: لندن، المملكة المتحدة 448,000 جنيه إسترليني | بيعت • أول سيارة خارقة من بورشه بمحرك وسطي؛ واحدة من

  • ‌
    شراء

    بورشه كاريرا GT، 2005

    رقم الهيكل: WP0CA298X5L001466 621,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 644 نسخة أُنتجت للسوق الأمريكية • استخدام محدود وصيانة جيدة • مرفقة بالأدوات وكتيبات المالك والفواتير والأمتعة • تعمل بمحرك V-10 مس

  • ‌
    شراء

    بورشه كاريرا GT، 2004

    رقم الهيكل: WP0CA29864L001091 775,000 دولار أمريكي | بيعت • صُنعت منها 1,270 سيارة فقط؛ واحدة من 644 نسخة سُلّمت إلى الولايات المتحدة • استخدام محدود؛ أقل من 4,700 ميل منذ خروجها من المصنع • مرفقة بال

  • ‌
    شراء

    Porsche Carrera GT، 2005

    رقم الهيكل: WP0ZZZ98Z6L000067 908,500 يورو | بيعت • واحدة من 1,270 سيارة فقط صُنعت • سُلّمت جديدة في ألمانيا • قطعت نحو 21,410 كيلومترات منذ خروجها جديدة • سجل صيانة كامل ظهرت أول إشارة إلى أن Porsche

  • ‌
    شراء

    بورشه كاريرا GT، 2004

    رقم الهيكل: WP0CA29894L001182 687,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 644 سيارة Carrera GT فقط صُنعت للسوق الأمريكية • قطعت أقل من 4,400 ميل • مالك واحد حتى عام 2018 • أعمال صيانة حديثة تجاوزت تكلفتها

  • ‌
    شراء

    بورشه كاريرا GT، 2005

    رقم الهيكل: WP0CA29855L001164 رقم المحرك: 90530825 الموقع: لوس أنجلوس، كاليفورنيا 775,000 دولار أمريكي | بيعت • مجهزة بخيارات استثنائية؛ وهي سيارة Carrera GT الوحيدة المصنوعة بهذه المواصفات • مرفقة بم

  • ‌
    شراء

    بورشه كاريرا GT، 2005

    رقم الهيكل: WP0CA29815L001307 3,112,500 دولار أمريكي | بيعت • لم يُصنع سوى 1,270 سيارة Carrera GT إجمالًا؛ وهذه واحدة من 644 سيارة فقط سُلّمت في الولايات المتحدة • مزودة بمحرك V-10 بقوة 605 أحصنة وناق

  • ‌
    شراء

    بورشه كاريرا GT، 2004

    رقم الهيكل: WP0CA29814L001158 رقم المحرك: 90530544 الموقع: نيويورك، نيويورك 775,000–850,000 دولار أمريكي | لم تُبع • أول سيارة خارقة من بورشه بمحرك وسطي • محرك V10 بأربع كامات وحوض زيت جاف، مستند إلى