مدونة ملاك Land Rover Series I
Land Rover Series I، 1950
رقم الهيكل: 06112349 المزاد: هيوستن 2025 تاريخ المزاد: 5 أبريل 2025 رقم القطعة: S305 28,000 دولار | أعلى مزايدة • عداد المسافة: ميل واحد • المحرك: 4 أسطوانات مستقيمة • ناقل الحركة: يدوي • الهيكل الخارجي: أخضر باستيل • المقصورة: خضراء • مقود على اليسار • نسخة مصدقة من سجل المصنع صادرة عن مؤسسة تراث صناعة السيارات البريطانية • محرك 4 أسطوانات مستقيمة
لاند روفر سيريز I 80 بوصة، 1950
رقم الهيكل: 06115375 رقم التسجيل: JWY 564 تم البيع • ترميم مثير للإعجاب • محاور أمامية نادرة قابلة للقفل تُعد لاند روفر سيريز I 80 بوصة موديل 1950 أيقونةً للهندسة البريطانية ومركبات الخدمة. صُممت ببساطة متينة، وتميزت بقاعدة عجلات بطول 80 بوصة وهيكل من الألومنيوم، فرضته ندرة الفولاذ في فترة ما بعد الحرب. وزُودت بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر، قد
Land Rover Series I, 1956
Chassis No.: 170-6-03350 Engine No.: tba Registration: ADC 401A The Land Rover Series I is an iconic off-road vehicle that was first introduced in 1948. It was designed by Maurice Wilks, the chief designer of the Rover car company, who was inspired by the World War II Willys Jeep. The Series I was built with simplicity and functionality in mind, wh
لاند روفر سيريز I، 1953
رقم الهيكل: 36103519 رقم المحرك: 36168079 رقم التسجيل: LFG 877 بيعت مقابل 15,000 جنيه إسترليني | بيعت في أعقاب الحرب العالمية الثانية، استخدم كبير مهندسي روفر، موريس ويلكس، سيارة ويليز جيب «مسرّحة من الخدمة» في مزرعته في أنغلزي، وأُعجب بقدراتها. وفي نهاية المطاف، بليت السيارة، وكان حريصًا على استبدالها بمركبة بريطانية، لكن لم تكن هناك أي مركبة مشاب
Land Rover Series I 80”, 1949
Chassis No.: R8664417 Engine No.: 061130 Registration: KXS 962 Sold £31,000 | Sold The Land Rover Series I is an iconic off-road vehicle that was first introduced in 1948. It was designed by Maurice Wilks, the chief designer of the Rover car company, who was inspired by the World War II Willys Jeep. The Series I was built with simplicity and functi
Land Rover Series I 80" SWB, 1953
Chassis No.: 36636768 Engine No.: n/a Registration: PXS 859 Sold £10,188 | Sold In the aftermath of the Second World War, Rover's chief engineer Maurice Wilks used a ‘demobbed' Willys Jeep around his farm in Anglesey and was impressed with its abilities. Eventually, it wore out and he was keen to replace it with a British vehicle, however, nothing
Land Rover Series I, 1949
Chassis No.: R0610078 Registration: OVW 608 • A highly original example • Benefits from some recommissioning The Land Rover Series I is one of the most significant vehicles in British automotive history, first introduced in 1948 as a simple, rugged and highly versatile four-wheel-drive utility vehicle. Designed in the aftermath of the Second World
Land Rover Series I (80 بوصة)، 1953
رقم الهيكل: 36101768 رقم المحرك: 36101768 رقم التسجيل: OBP 799 تم البيع • من مجموعة خاصة • طراز نادر للغاية ومرغوب فيه • إعادة بناء حديثة للمحرك وترميم • مزودة بهيكل سفلي مجلفن استُلهمت Land Rover من «جيب» الجيش الأمريكي التي صُنعت في زمن الحرب، وطُوّرت على عجل وكان المقصود إنتاجها بكميات محدودة وعلى نطاق صغير. لكن السيارة خالفت تشكك مبتكريها في ال
Land Rover Series I 80", 1951
Chassis No.: 26101893 Engine No.: 24123784A Registration: KSL 915 Sold £21,280 | Sold In the aftermath of the Second World War, Rover's chief engineer Maurice Wilks used a ‘demobbed' Willys Jeep around his farm in Anglesey and was impressed with its abilities. Eventually, it wore out and he was keen to replace it with a British vehicle. However, no
Land Rover Series I (86 بوصة)، 1953
رقم الهيكل: 47100097 رقم المحرك: لم يُحدَّد بعد رقم التسجيل: NYR 867 سُحبت من المزاد بسبب ظروف خارجة عن إرادتنا، سُحبت هذه القطعة من المزاد في أعقاب الحرب العالمية الثانية، استخدم كبير مهندسي Rover، موريس ويلكس، سيارة Willys Jeep مُسرَّحاً بها من الخدمة حول مزرعته في أنغلزي، وأُعجب بقدراتها. وفي نهاية المطاف، بَلِيَت السيارة، وأراد استبدالها بمركبة
Land Rover Series I (86”), 1955
Chassis No.: 57103775 Engine No.: 170604363 Registration: 687 XVW Sold Originally registered in 1955 to the Halesowen Engineering Company who converted vehicles for military contracts, it then began life as a Column Commander’s vehicle for the British Army whose job it was to lay communications cables across strategic territories. It eventually lef
Land Rover Series I صغيرة بصندوق تحميل (107 بوصات)، 1956
رقم الهيكل: 277600866 رقم المحرك: 170610591 رقم التسجيل: 403 XVC في أعقاب الحرب العالمية الثانية، استخدم كبير مهندسي Rover، موريس ويلكس، سيارة Willys Jeep فائضة عن الحاجة حول مزرعته في أنغلزي، وأُعجب بقدراتها. وفي نهاية المطاف، بليت السيارة، فأراد استبدالها بمركبة بريطانية، لكن لم تكن هناك أي مركبة مشابهة لها على الإطلاق. وبالمصادفة، توصل شقيقه سبن
Land Rover Series I 80 بوصة، 1950
رقم الهيكل: 16101132 رقم المحرك: 16103266 رقم التسجيل: DJL 850 هذا الطراز من Land Rover Series 1 لعام 1950، بقاعدة عجلات طولها 80 بوصة، مطلي باللون الأخضر الداكن الكلاسيكي الذي اشتهرت به Land Rover، مع سقف قماشي أخضر داكن متناسق. أُرسل هذا الطراز الأيقوني من Series 1 جديدًا إلى الوكيل المعروف والمعتمد لدى Land Rover، DH & AH Bloomer، في غريمسبي، لي
Land Rover Series I 80'', 1953
Chassis No.: 36660660 Engine No.: 141805560 Registration: MXS 116 Sold £34,720 | Sold In the aftermath of the Second World War, Rover's chief engineer Maurice Wilks used a ‘demobbed' Willys Jeep around his farm in Anglesey and was impressed with its abilities. Eventually, it wore out and he was keen to replace it with a British vehicle, however, no
Land Rover Series I, 1949
Chassis No.: R06104968 Engine No.: Not known Registration: MPP 535 In the aftermath of the second world war, Rover's chief engineer Maurice Wilks used a ‘demobbed' Willys Jeep around his farm in Anglesey and was impressed with its abilities. Eventually, it wore out and he was keen to replace it with a British vehicle, however, nothing remotely simi
Land Rover Series I (86"), 1955
Chassis No.: 5710-3775 Engine No.: 170604363 Registration: JF 1156 Sold £16,501 | Sold Originally registered in 1955 to the Halesowen Engineering Company who converted vehicles for military contracts, it then began life as a Column Commander’s vehicle for the British Army whose job it was to lay communications cables across strategic territories. I
Land Rover Series I (80 inch), 1951
Chassis No.: 16101153 Engine No.: 867605 Registration: VMX 211 The Land Rover Series I is an iconic off-road vehicle that was first introduced in 1948. It was designed by Maurice Wilks, the chief designer of the Rover car company, who was inspired by the World War II Willys Jeep. The Series I was built with simplicity and functionality in mind, whi
Land Rover Series I Minerva 80”, 1954
Chassis No.: 36636495 Engine No.: 36140959 Registration: 413 UYX Minerva was a Belgian firm active from 1902 the company became defunct in 1956. After World War II the company produced a version of the Land Rover 80" under licence for the Belgian army up to 1954. The 80" model was known as the TT (Tout Terrain). A smaller number of licence-built La
Land Rover Series I 86'', 1953
Chassis No.: 47100651 €19,040 EUR | Sold • Transmission: Manual • Drive: Four Wheel Drive (4WD/AWD) • Body: SUV • Doors: 2 Doors • Mileage: 80,000 mi TMU • Exterior: Green • Interior: Green • Originality: Original & Highly Original https://www.classic.com/veh/1953-land-rover-series-i-86-47100651-nOqGYbp/
Land Rover Series I 107'', 1955
Chassis No.: 57201147 €18,000 EUR | Sold • Transmission: Manual • Drive: Four Wheel Drive (4WD/AWD) • Body: Pickup • Doors: 2 Doors • Mileage: 72,000 mi • Exterior: Green • Interior: Green • Originality: Unable to Determine https://www.classic.com/veh/1955-land-rover-series-i-107-57201147-WNBlmYW/
