Land Rover Series I 80" SWB, 1953

Номер шасси: 36636768

Номер двигателя: нет данных

Регистрационный номер: PXS 859

Продан за £10 188 | Продан

После Второй мировой войны главный инженер Rover Морис Уилкс использовал на своей ферме на острове Англси демобилизованный Willys Jeep и был впечатлён его возможностями. В конце концов автомобиль износился, и Уилкс захотел заменить его британской машиной, однако ничего похожего на рынке не было. По совпадению, его брат Спенсер, управляющий директор Rover, пришёл к тому же выводу: его Rover 10 с трудом добирался до самых труднодоступных уголков поместья на острове Айла.

Именно так началась история «лучшего полноприводного автомобиля на свете» — универсальной машины, задуманной в 1947 году. Никто и представить не мог, что разработка Мориса станет культовой и положит начало целой новой отрасли. В 1948 году автомобиль появился под названием Land Rover и оказался настолько востребованным среди военных и фермеров, что спрос значительно превысил предложение. Этот короткобазный Land Rover Series I с левым рулём, новым в 1953 году, был отправлен на Кипр в Средиземном море в разобранном виде (CKD — полностью разобранный комплект). По прибытии его распаковали, собрали и оснастили деревянной грузовой платформой. Согласно архивам Land Rover, автомобиль был продан частному лицу.

Автомобиль окрашен в цвет Limestone, салон оборудован трёхместным передним сиденьем тёмно-зелёного цвета. Среди особенностей — запасное колесо на капоте, канистры для воды и бензина на крыльях, лопата на переднем крыле со стороны водителя и прочный буксировочный трос сзади. Этот Land Rover зарегистрирован в Великобритании и продаётся с регистрационным документом V5C. Его простота конструкции и прочность по-прежнему вызывают восхищение, а сам автомобиль остаётся символом британского инженерного мастерства. Будь вы любителем бездорожья, фермером или просто поклонником классических автомобилей, ранний Land Rover 80 SWB заслуживает признания и уважения.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=4050&au=75