Отзыв
  • Блог
  • 1948 — 1956
  • Land Rover Series I, 1949

Land Rover Series I, 1949

⁦Land Rover Series I⁩

⁦Land Rover Series I⁩•‌
•
15 просмотров

Некоторая информация отображается на оригинальном языке

Номер шасси: R06104968

Номер двигателя: неизвестен

Регистрационный номер: MPP 535

После Второй мировой войны главный инженер Rover Морис Уилкс ездил по своей ферме на острове Англси на демобилизованном Willys Jeep и был впечатлён его возможностями. В конце концов автомобиль износился, и Уилкс захотел заменить его британской машиной, однако ничего похожего на рынке не было. Как ни странно, его брат Спенсер, управляющий директор Rover, пришёл к тому же выводу: его Rover 10 с трудом добирался до самых труднодоступных уголков поместья на острове Айла.

Так началась история «The Best 4x4 by Far» — универсального автомобиля, задуманного в 1947 году. Тогда никто и представить не мог, что разработка Мориса станет культовой и положит начало целому новому сегменту автомобильной промышленности. В 1948 году автомобиль появился под названием Land Rover и оказался настолько популярен среди военных и фермеров, что спрос значительно превысил предложение. У него была колёсная база длиной 80 дюймов и прочная лестничная рама коробчатого сечения. Открытая задняя часть и три передних сиденья, несомненно, были навеяны конструкцией Jeep.

Со временем эти автомобили постоянно совершенствовались, и одним из важнейших изменений стало увеличение колёсной базы, позволившее повысить грузоподъёмность.

Этот выдающийся Land Rover был впервые зарегистрирован 9 декабря 1949 года. После великолепной реставрации он находится в превосходном состоянии. Двигатель объёмом 1600 куб. см запускается одним нажатием кнопки, а коробка передач работает безупречно. Вождение этого раннего Land Rover доставляет удовольствие и служит подтверждением великолепия дизайна этого утилитарного автомобиля с фарами за решёткой радиатора. Прочный, как и подобает автомобилю этой марки, и при этом обладающий богатой историей и традициями, этот экземпляр с 80-дюймовой колёсной базой способен привлекать взгляды повсюду. В комплект входят регистрационный документ V5C и папка с историей автомобиля. С учётом состояния оценочная стоимость Series I Land Rover весьма реалистична.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=9154&au=13

‌
Land Rover Series I

1948 — 1956

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 4x4, военный автомобиль, 1956

    Номер шасси: 111605459 £29,900 GBP | Продан • Первоначально служил в 1-м батальоне Йоркширского полка Западного Йоркшира • Участник Суэцкого кризиса • Бензиновый двигатель объёмом 2,0 л • Отреставриро

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 4x4 Utility, 1955

    Номер шасси: 57106064 £3,450 GBP | Продан Об этом Land Rover Series I известно немногое, кроме того, что продавцу сообщили: автомобиль изначально был поставлен пожарной службе, а двигатель не оригинал

  • ‌
    Покупка

    Утилитарный полноприводный Land Rover Series I, 1951 года

    Номер шасси: 16102684 £9,000 GBP | Продано • Показания одометра: уточняются • Техосмотр (MOT): не требуется • В собственности нынешнего владельца с 1996 года • Восстановлен до ходового состояния в кон

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80 Inch, 1948

    Номер шасси: R861831 Оценка: 25 000–30 000 фунтов стерлингов • Показания одометра: 24 090 • Срок действия техосмотра MoT: освобождён • Ранний экземпляр • Имеется некоторая история обслуживания По слов

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80 дюймов — лот аукциона, 1950 год

    Номер шасси: R06110746 Номер двигателя: 06110998 Не продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: зелёный Очень пригодный для повседневной эксплуатации экземпляр с фарами за решёткой радиатора

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80" 4x4 Utility, 1949

    № шасси: 06103004 № двигателя: 06103116 Оценочная стоимость: 25 000–35 000 фунтов стерлингов • Редкая ранняя модель с фарами за решёткой радиатора • Оригинальные шасси и передняя/задняя части кузова •

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80 Inch, 1948 год

    Номер шасси: R861831 16 875 фунтов стерлингов | Продан • Показания одометра: 24 090 • Срок действия техосмотра MoT: освобождён от прохождения • Ранний экземпляр • Имеется некоторая история обслуживани

  • ‌
    Покупка

    Проект Land Rover Series I 4x4 Station Wagon, 1950 год

    Номер шасси: см. текст £10,350 GBP | Продан • Один из примерно 20 сохранившихся экземпляров • Поставлен новым в Польшу • В собственности нынешнего владельца с 2012 года Представленный в 1948 году на ш

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80", 1951

    Номер шасси: 26100726 Оценка: £15,000–£20,000 GBP • Ранний экземпляр • 73 000 миль на одометре Общий балл продавца: 65/100 Обращаем внимание участников торгов: автоматизированная 100-балльна

  • ‌
    Покупка

    Проект Land Rover Series I 86" Tempo 4x4, 1955 год

    Номер шасси: 5-713-5050 £4,830 GBP | Продан • Заказан Федеральной пограничной охраной Западной Германии • Выпущен по лицензии в Германии • Один частный владелец на протяжении 42 лет • Приобретён Питер

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I «Reborn», 1952

    Номер шасси: 26630204 106 400 долларов США | Продан • 24-й из всего 25 Land Rover, восстановленных заводской программой «Reborn» • Один из всего двух экземпляров «Reborn» с левым рулём • Первоначально

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 86 дюймов, тент и жёсткая крыша, 1956

    Номер шасси: 176602295 Номер двигателя: 170612058 • Коробка передач: 4-ступенчатая механическая • Цвет кузова: Tuscan Blue Предлагаемый после длительного владения, этот праворульный Series I для внутр

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80-дюймовый, с брезентовым верхом, 1948 года

    Номер шасси: R860388 £42,750 | Продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: пастельно-зелёный Редкая возможность приобрести один из самых значимых ранних Land Rover, когда-либо выставлявшихся

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 109" — дизельный прототип 1956 года

    Номер шасси: LR109/1 £15,583 GBP | Продан • Единственный известный прототип с дизельным двигателем и удлинённой колёсной базой • Ранее использовался школой Гордонстоун • Реставрация завершена в 1997 г

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80 дюймов — лот аукциона, 1950

    Номер шасси: 06113301 Номер двигателя: 866786 Не продан • Модификация: 80 дюймов • Коробка передач: 4-ступенчатая механическая • Цвет кузова: бронзово-зелёный Очаровательный Series I в бронзово-зелёно

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 86 дюймов, 1954 год

    Номер шасси: 47101898 Номер двигателя: 47106191 £17 438 | Продан • Коробка передач: механическая Этот очаровательный Land Rover Series I принадлежит Гарри Меткалфу с 2014 года и стал одним из первых а