Land Rover Series I (80 дюймов), 1953
Land Rover Series I
Land Rover Series I•
•28 просмотров
Номер шасси: 36101768
Номер двигателя: 36101768
Регистрационный номер: OBP 799
Продан
- Из частной коллекции
- Очень редкий и желанный экземпляр
- Недавно проведены капитальный ремонт двигателя и реставрация
- Оснащён оцинкованным шасси
Вдохновлённый армейским американским «джипом» военных лет, созданным в спешке и рассчитанным на мелкосерийное производство в течение короткого срока, Land Rover вопреки первоначальному скепсису своих создателей добился ошеломительного успеха. Руководители Rover, братья Уилкс, понимали, что в первые послевоенные годы сельскому хозяйству необходим прочный полноприводный автомобиль для практических нужд. Однако стремительный успех Land Rover после его появления в 1948 году стал для компании неожиданностью.
Необходимость использовать устойчивые к коррозии алюминиевые панели в период острой нехватки стали обернулась преимуществом в условиях эксплуатации Land Rover. Применение уже существовавших компонентов — в том числе 1,595-кубового четырёхцилиндрового двигателя P3 с верхним расположением впускных и нижним расположением выпускных клапанов — помогло сократить производственные затраты и время разработки. Автомобиль имел постоянный полный привод с отключаемой передней осью, четырёхступенчатую коробку передач Rover и двухступенчатую раздаточную коробку с повышенным и пониженным диапазонами.
Прочная конструкция и простота устройства позволили Land Rover выдерживать эксплуатацию даже в странах с крайне примитивными условиями. Это качество способствовало всемирному признанию модели. По оценкам, две трети всех когда-либо выпущенных Land Rover сохранились до наших дней.
Этот Land Rover был впервые зарегистрирован 27 января 1953 года. С момента выпуска у него было всего пять владельцев. Некоторое время назад его приобрёл нынешний продавец, который около двух лет назад приступил к масштабной реставрации. Работы включали капитальный ремонт двигателя, установку нового оцинкованного шасси, нового тента, сидений, выхлопной системы, перегородки моторного отсека, подвески, тормозов и электрики. Тогда же Series I получил новые шины. После реставрации автомобиль проехал совсем немного и в целом находится в хорошем состоянии. Этот ранний Series I с колёсной базой 80 дюймов — один из наиболее востребованных сегодня вариантов, особенно благодаря оригинальному двигателю.
Автомобиль на ходу и готов к поездкам. Он из частной коллекции и прошёл около 65 миль после капитального ремонта двигателя. Land Rover уже готов радовать нового владельца в предстоящие летние месяцы. В комплект входит объёмное досье по истории автомобиля, в том числе различные счета за реставрационные работы и техническое обслуживание, а также действующий регистрационный документ V5C. Эту возможность не стоит упускать. На торги выставил Daniel Godin
