Отзыв
  • Блог
  • 1948 — 1956
  • Land Rover Series I, 1949

Land Rover Series I, 1949

⁦Land Rover Series I⁩

⁦Land Rover Series I⁩•‌
•
21 просмотр

Некоторая информация отображается на оригинальном языке

Номер шасси: R0610078

Регистрационный номер: OVW 608

  • Экземпляр с высокой степенью оригинальности
  • Проведены некоторые работы по возвращению автомобиля в эксплуатацию

Land Rover Series I — один из самых значимых автомобилей в истории британского автомобилестроения. Впервые он был представлен в 1948 году как простой, прочный и чрезвычайно универсальный полноприводный автомобиль. Созданный после Второй мировой войны, он задумывался как практичная машина общего назначения для фермеров, промышленности и экспортных рынков, способная помочь восстановлению экономики и инфраструктуры. Series I, построенный на стальном шасси с лёгким алюминиевым кузовом, проектировался прежде всего ради долговечности, а не комфорта. Простая механическая конструкция облегчала ремонт в удалённых местах — это стало одним из ключевых факторов его мирового успеха.

Ранние модели оснащались бензиновым двигателем объёмом 1,6 литра; позднее, по мере роста спроса на более высокие возможности, появились более крупные агрегаты. Благодаря характерной узкой колее, открытым дверным петлям и минималистичному салону Series I заслужил репутацию надёжного автомобиля, способного проехать где угодно. Он быстро стал популярен в сельской местности, на военной службе и в экспедициях, завоевав легендарный статус в самых суровых условиях по всему миру.

Первоначально зарегистрированный 11 августа 1949 года, этот прекрасный, не подвергавшийся реставрации экземпляр Land Rover Series I с двигателем объёмом 2,0 литра относится ко второму году производства модели. Считается, что до нынешнего владельца у автомобиля было всего три владельца. Этот экземпляр с высокой степенью оригинальности был продан компанией Rupert Leng Land Rovers в шотландском регионе Бордерс в 1992 году; владелец сохранял автомобиль около 30 лет. Он находится в исключительно честном состоянии, сохранив большую часть своего первоначального характера и патины, что свидетельствует о бережном длительном владении, а не о реставрации. Недавно были проведены некоторые работы по возвращению автомобиля в эксплуатацию, в том числе заменён брезентовый тент, благодаря чему он готов к использованию, оставаясь верным своей истории.

На протяжении всего срока службы автомобиль получал бережное обслуживание, что позволило сохранить его подлинность и механическую целостность. Этот типично британский полноприводный автомобиль, предлагаемый с регистрационным документом V5 и папкой с историей, станет прекрасным дополнением чьей-либо коллекции. На продажу выставлен Stewart Banks.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=19611&au=106

‌
Land Rover Series I

1948 — 1956

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80″ 4×4 Utility, 1950

    Номер шасси: R06113479 8 050 £ | Продано Руководители Rover, братья Уилкс, понимали, что в первые послевоенные годы сельскому хозяйству нужен прочный полноприводный многоцелевой автомобиль, однако оше

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I «Reborn», 1951

    Номер шасси: 16162152 Регистрационный документ: UK V5C Местонахождение: Лондон, Великобритания £59,800 GBP | Продан • Полностью восстановленный Series I; работы курировала Land Rover Classic • Один из

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80 Inch 4x4 Utility, 1950

    Номер шасси: R06105133 37 950 фунтов стерлингов | Продан • Безупречный экземпляр • Недавно отреставрирован двумя давними энтузиастами Land Rover • Двигатель перебран; после ремонта автомобиль прошёл 5

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 4x4 — автомобиль для королевских смотров, 1953 год

    Номер шасси: 47160049 Номер двигателя: 47103609 £86 250 GBP | Продан • Использовался в Австралии Её Величеством королевой Елизаветой II и принцем Филиппом • Один из двух сохранившихся экземпляров из ш

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80", 1951

    Номер шасси: 26100726 Оценка: £15,000–£20,000 GBP • Ранний экземпляр • 73 000 миль на одометре Общий балл продавца: 65/100 Обращаем внимание участников торгов: автоматизированная 100-балльна

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80 дюймов — лот аукциона, 1950 год

    Номер шасси: R06110746 Номер двигателя: 06110998 Не продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: зелёный Очень пригодный для повседневной эксплуатации экземпляр с фарами за решёткой радиатора

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I, военный автомобиль 4x4, 1956

    Номер шасси: 111605459 29 900 фунтов стерлингов | Продан • Первоначально служил в 1-м батальоне полка Западного Йоркшира • Участник Суэцкого кризиса • Бензиновый двигатель объемом 2,0 л • Отреставриро

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80 дюймов — лот аукциона, 1950

    Номер шасси: 06113301 Номер двигателя: 866786 Не продан • Модификация: 80 дюймов • Коробка передач: 4-ступенчатая механическая • Цвет кузова: бронзово-зелёный Очаровательный Series I в бронзово-зелёно

  • ‌
    Покупка

    Land Rover/Minerva Series I 4x4 Blindé — разведывательная машина для парашютных войск, 1952 год

    Номер шасси: 36633928 Номер двигателя: 36192084 25 300 фунтов стерлингов | Продано • Land Rover бельгийской сборки • Редкая разведывательная модификация для парашютных войск • Поставлен новым бельгийс

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80'', 1949

    Номер шасси: R06103288 Номер двигателя: 06103411 19 688 фунтов стерлингов | Продан • Модификация: 4×4 • Трансмиссия: механическая • Цвет кузова: бронзово-зелёный Особенный Land Rover Series I 80'' 194

  • ‌
    Покупка

    Универсал Land Rover Series I 4x4, 1949 год

    Номер шасси: L06200143 Номер двигателя: 06108737 £71 300 GBP | Продан • Первый выпущенный универсал Series I с левым рулём • Один из примерно 20 сохранившихся экземпляров • Новым поставлен в Польшу •

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 86 дюймов, 1954 год

    Номер шасси: 47101898 Номер двигателя: 47106191 £17 438 | Продан • Коробка передач: механическая Этот очаровательный Land Rover Series I принадлежит Гарри Меткалфу с 2014 года и стал одним из первых а

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I «Reborn», 1952

    Номер шасси: 26630204 106 400 долларов США | Продан • 24-й из всего 25 Land Rover, восстановленных заводской программой «Reborn» • Один из всего двух экземпляров «Reborn» с левым рулём • Первоначально

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80" 4x4 Utility, 1948

    Номер шасси: 860002 Номер двигателя: 860002 £109,250 GBP | Продан • Второй серийный Land Rover • Отреставрирован в 2000-х годах специалистом по марке • Оригинальный двигатель • Награда «Лучший Land Ro

  • ‌
    Покупка

    Land Rover Series I 80 дюймов, 1950 год

    Номер шасси: R06105133 £32 625 GBP | Продан • Показания одометра: нет данных • Срок действия MOT: нет данных • Безупречный экземпляр • Недавно полностью отреставрирован двумя давними поклонниками Land

  • ‌
    Покупка

    Проект утилитарного полноприводного Land Rover Series I, 1949

    Номер шасси: R862521 £1,495 GBP | Продан Руководители Rover, братья Уилкс, понимали, что в первые послевоенные годы сельскому хозяйству нужен прочный полноприводный утилитарный автомобиль. Однако ошел