Пикап Land Rover Series I (107 дюймов), 1956 год
Land Rover Series I
Land Rover Series I•
•34 просмотра
Номер шасси: 277600866
Номер двигателя: 170610591
Регистрационный номер: 403 XVC
После Второй мировой войны главный инженер Rover Морис Уилкс ездил по своей ферме на острове Англси на демобилизованном Willys Jeep и был впечатлён его возможностями. В конце концов автомобиль износился, и Уилкс захотел заменить его британской машиной, однако ничего хотя бы отдалённо похожего на рынке не было. По совпадению его брат Спенсер, управляющий директор Rover, пришёл к тому же выводу: его Rover 10 с трудом добирался до самых труднодоступных уголков поместья на острове Айла.
Так началась история «The Best 4x4 by Far» — универсального автомобиля, задуманного в 1947 году. Тогда никто и представить не мог, что разработка Мориса станет культовой и положит начало целому новому сегменту автомобильной промышленности. В 1948 году автомобиль появился под названием Land Rover и оказался настолько популярен среди военных и фермеров, что спрос значительно превысил предложение.
Этот Land Rover Series I был отправлен с завода в Австралию в разобранном виде и собран там. В 1950-х годах такая практика была довольно распространена: эти автомобили назывались CKD (Completely Knocked Down), и такой способ позволял ввозить машины в страну с пониженной импортной пошлиной. Этот пикап Land Rover прошёл полную реставрацию в Австралии в 2010–2011 годах; ход работ задокументирован в одной из двух записных книжек. Во второй книге зафиксированы поездки и пробег Land Rover после реставрации. Автомобиль входил в небольшую коллекцию Land Rover Series I. Его владелец, врач по профессии, особенно увлекался реставрацией этих машин до очень высокого уровня и выполнял работы самостоятельно.
Пикап окрашен в цвет Dove Grey, синие сиденья и синие колёса. Он предлагается с британской регистрацией и готов к эксплуатации.
