سيارة ROLLS-ROYCE PHANTOM V JAMES YOUNG SEDANCA DE VILLE، موديل 1965
Rolls-Royce Phantom، V
Rolls-Royce Phantom، V•
•117 مشاهدة
132,000 دولار أمريكي | بيعت
تمثل سيارة Rolls-Royce Phantom V لعام 1965، ذات المقود على الجانب الأيمن ورقم الهيكل 5VE21، واحدة من أكثر التفسيرات غير المألوفة التي صُنعت بهياكل خاصة لهذا الطراز، كما أنها قطعة توثق السنوات الأخيرة لجيمس يونغ بصفته صانع هياكل سيارات مرموقًا. ومن بين 11 هيكلًا فقط من طراز Sedanca de Ville رُكّبت على هياكل Phantom V، تُعد هذه السيارة الوحيدة المصممة وفق تصميم PV15 الخاص بجيمس يونغ، وتتميز بخط سقف رسمي وبمقاعد حقيقية لسبعة ركاب. وقد احتفظت بطلائها الأصلي الذي عُرضت به، بالأبيض العاجي والأزرق الملكي مع زخارف شبكية تحاكي القصب، وهي في حالة جيدة محفوظة، ما يجعل هذه السيارة الفريدة مناسبة تمامًا لمواصلة الحفاظ عليها والمشاركة في فعاليات concours.
عُرض الهيكل 5VE21 للمرة الأولى في معرض إيرلز كورت للسيارات عام 1965، حيث تشير السجلات إلى فوزه بميدالية برونزية، قبل تسليمه إلى مالكه الأول، بي. بي. جينكس من أستبري هول في شروبشاير. انتقلت Phantom لاحقًا إلى الولايات المتحدة، وظهرت في إعلان بصحيفة New York Times عام 1972، قبل أن يقتنيها الجامع المعروف الدكتور إيرل هيث من بيتسبرغ. وانتقلت Rolls-Royce من الدكتور هيث إلى هاوٍ بارز آخر، هو الدكتور صموئيل شير من بالم بيتش، ثم انضمت لاحقًا إلى مجموعة بيرينغ في كاليفورنيا. وبعد عدة سنوات، أصبحت Rolls-Royce ضمن ملكية خاصة طويلة الأمد، حيث حُوفظ عليها إلى حد كبير بحالتها عند استلامها.
يأتي الهيكل الخارجي بطلائه الأصلي الذي عُرضت به، بالأبيض العاجي والأزرق الملكي، مع ألواح جانبية مطلية يدويًا لتبدو كأنها من القصب، وهي التفاصيل التي لفتت الأنظار في إيرلز كورت عام 1965. وتضفي الإطارات عريضة الجوانب البيضاء والواجهة ذات المصابيح الأمامية الرباعية، التي قُدمت في إصدارات Phantom V اللاحقة، حضورًا رسميًا وعصريًا في آنٍ واحد. وفي الداخل، يوفر الهيكل رقم 9053 ترتيبًا حقيقيًا لسبعة ركاب، مع تنجيد من الجلد الأبيض والأزرق وحجرة خلفية مكسوة بالجلد. وتشمل التجهيزات نظامي تكييف مستقلين في الأمام والخلف، ومقاعد خلفية قابلة للضبط كهربائيًا، وبارًا مدمجًا مزودًا بإضاءة، وساعة Mazal، ومشغل أشرطة Motorola، وأزرار تحكم بالراديو في الخلف، وطاولات للنزهات.
تستمد السيارة قوتها من محرك V8 سعة 6.2 لترات، رقم المحرك E10PV، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من أربع سرعات. وهي سيارة Sedanca الوحيدة بتصميم PV15 التي أنتجها جيمس يونغ.
مسجلة بوصفها ROL مجهولة لعام 1965
التكلفة
484,770 AED
