سيارة Rolls-Royce Phantom V Limousine موديل 1961، بهيكل من Park Ward
Rolls-Royce Phantom، V
Rolls-Royce Phantom، V•
•117 مشاهدة
رقم الهيكل: 5LBV41
53,760 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- Rolls-Royce Phantom V Limousine موديل 1961
- تصميم الهيكل من Park Ward
- محرك V8 بسعة 6,230 سم مكعب وصمامات علوية
- مكربنا SU
- قوة 220 حصانًا عند 4,440 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة أوتوماتيكي بثلاث سرعات
- تعليق أمامي مستقل ومحور خلفي صلب
- مكابح أسطوانية على العجلات الأربع
- سيارة سُلّمت أصلًا في الولايات المتحدة
- مواصفات نادرة بمقود على الجانب الأيسر
- أساس مناسب لترميم يراعي أصالتها
على مدى تسع سنوات من الإنتاج، خرجت 516 سيارة Phantom V من خط التجميع، بتشكيلة مذهلة من أنماط الهياكل، صُممت جميعها خصيصًا لتوفر أقصى درجات الفخامة لركابها المحظوظين؛ ولم يكن معظمهم منشغلًا بمهمة القيادة، إذ فضّلوا بطبيعة الحال الاستمتاع بأقصى درجات الراحة في مقصورات الركاب الخلفية الفخمة.
السيارة المعروضة
تُعرض هذه السيارة الفخمة Phantom V، ذات رقم الهيكل 5LBV41، مع نسخ من معلومات المصنع المتعلقة بتصنيعها وتسليمها. ويمكن التأكد من أن تصميمها الرسمي من تنفيذ Park Ward Ltd، وأنها تضم تجهيزات مثل وحدة تحكم وسطية عند الفاصل الخلفي، بالإضافة إلى مقعدين إضافيين كاملين لشخصين.
كما يوجد ضمن الملفات سجلّ Schoellkopf، يذكر أن المالك الأول كان Douglas C. Sinclaire من Lamport Hall في Brielle بولاية نيوجيرسي، وقد تسلّم السيارة في فبراير 1961. وعند وفاته في مايو 1966، وُصف Douglas Cumming Sinclaire في سجل خريجي جامعة Princeton بأنه يعمل في تجارة الخزف والتأمين، وهي تركيبة مثيرة للاهتمام، كما أُشير إلى أنه تقاعد في Lamport Hall بعد الحرب. ولا شك أن سنواته الأخيرة كانت مرفهة إذا كانت تنقلاته بسيارة Rolls-Royce Phantom!
وبحلول مايو 1970، عُرضت السيارة عبر
The Flying Lady
من قبل السيدة D.C. Sinclaire من Brielle بولاية نيوجيرسي، حيث ذُكر أنها واحدة من ست سيارات، وأن لونها أزرق داكن ومقصورتها الداخلية بيج. ولا توجد سجلات أخرى لملكية السيارة لدى نادي Rolls-Royce للمالكين، لذا لا تزال فصول حياتها التالية غير معروفة. ونعتقد أن المالكين الحاليين اقتنوها من الدنمارك.
تبدو السيارة اليوم وكأنها خضعت لترميم قديم إلى حد كبير. فمن الواضح أن طلاءها الأزرق السابق جُدّد منذ بعض الوقت إلى اللون العنابي الحالي، بينما تبدو المقصورة الداخلية أصلية، لكنها تحمل آثار عمرها أيضًا؛ إذ بهت اللون عند الحواف الأمامية للمقاعد، وظهرت عليها التجاعيد والتشققات نتيجة الجفاف. أما القشور الخشبية في المقصورة الخلفية فهي بحالة سيئة.
وتماشيًا مع حالتها الظاهرية، لم تُستخدم السيارة في السنوات الأخيرة، وهي متداعية بعض الشيء. لكن يسعدنا أن نذكر أنها جُهّزت لتعمل استعدادًا للبيع، وينبغي أن تستجيب جيدًا لمزيد من أعمال إعادة التأهيل قبل إعادتها إلى الطريق.
التكلفة
197,434 AED
