Rolls-Royce Phantom V Limousine de Ville من James Young، 1965
Rolls-Royce Phantom، V
Rolls-Royce Phantom، V•
•131 مشاهدة
رقم الهيكل: 5VE21
رقم المحرك: E10PV
رقم البدن: 9053
التسجيل: ملكية أمريكية
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
134,400 دولار أمريكي | بيعت
- تصميم فريد من James Young على هيكل Phantom V
- يُقال إنها عُرضت في معرض Earls Court للسيارات عام 1965
- امتلكها سابقًا الهاويان المعروفان الدكتور Erle Heath والدكتور Samuel Scher
- تفاصيل دقيقة وتجهيزات فاخرة
- سيارة Rolls-Royce آسرة وفخمة؛ التعبير الأسمى عن الرفاهية في عصرها
صنعت James Young إحدى عشرة مقصورة «سيدانكا دي فيل» مكشوفة القيادة لهياكل Phantom V، وكانت الغالبية العظمى منها نسخًا من سيارات الليموزين السياحية PV22 أو PV23 التي صممها صانع الهياكل. أما السيارة المعروضة هنا، ورقم هيكلها 5VE21، فهي الوحيدة التي صُنعت بنسخة سيدانكا دي فيل من التصميم رقم PV15، وهي ليموزين ذات خط سقف أكثر رسمية إلى حد ما ومقصورة حقيقية تتسع لسبعة ركاب. وبما أن بدن السيارة يحمل رقمًا مبكرًا نسبيًا، 9053، على هيكل Phantom V أحدث، يُعتقد أن الهيكل الخارجي ربما صُنع في الأصل كليموزين عادية، ثم حولته James Young إلى ليموزين دي فيل لتركيبه على الهيكل رقم 5VE21.
شملت التجهيزات الفاخرة مقصورة خلفية مكسوة بالجلد ذات مقعد قابل للتعديل كهربائيًا، في مواجهة بار مضاء، وساعة Mazal، ومسجل أشرطة Motorola، فضلًا عن نظامي تكييف منفصلين للمقاعد الأمامية والخلفية.
زُيّن الهيكل بما يليق بأجواء لندن الصاخبة، باللونين العاجي والأزرق الملكي، مع ألواح من «قصب مقلّد» للزينة. ولا شك أنها لفتت الأنظار بهذا المظهر في معرض Earls Court للسيارات عام 1965، كما تشير ورقة تصنيعها وسجلات مؤسسة Rolls-Royce Foundation؛ ويذكر كتاب نشرته لاحقًا Behring Collection، مقرها كاليفورنيا، أنها نالت ميدالية برونزية في المعرض. وبعد ذلك سُلّمت إلى مالكها الأصلي B.P. Jenks، من Astbury Hall في Bridgnorth بمقاطعة Shropshire. وفي وقت ما، استُخدمت أساسًا لصنع مجسم بمقياس 1/43 من إنتاج Top Marques.
تشير سجلات مؤسسة Rolls-Royce Foundation إلى أن السيارة وصلت إلى الولايات المتحدة وهي لا تزال حديثة نسبيًا؛ ففي يوليو 1972 أُعلن عنها في
New York Times
. وبعد ذلك بوقت قصير، اشتراها جامع السيارات ذائع الصيت الدكتور Erle M. Heath من Pittsburgh. وانتقلت السيارة من الدكتور Heath إلى الدكتور Samuel Scher، الذي كان من رواد هواة سيارات حقبة النحاس في الولايات المتحدة، وكان يعيش حينها في Palm Beach، واشتهر أكثر باقتناء سيارات Rolls-Royce حديثة من صنع صانعي هياكل متخصصين؛ وقد أعلن الدكتور Scher عن السيارة للبيع عام 1981.
في عام 1987، استحوذت عليها Behring Collection، وبعد عدة سنوات انضمت إلى المتحف الخاص للمالك الحالي، حيث بقيت بعيدة عن الأنظار إلى حد كبير منذ ذلك الحين. يظهر على الطلاء والمقصورة أثر الزمن، لكنهما لا يزالان جذابين، في حين يبدو حيز المحرك والهيكل السفلي أصليين إلى حد كبير. وكلاهما يستحقان الاستخدام المنتظم على غرار ما كان يستمتع به الدكتور Heath في الماضي—لنقل أفراد العائلة والأصدقاء، في راحة تليق بالملوك.
لا توجد Phantom V أخرى مثلها؛ إنها سيارة فريدة تمامًا ذات شخصية لا تشبه سواها.
التكلفة
493,584 AED
