المراجعة

Barrett-Jackson

20 سنة من القيادة

PORSCHE 912، 1969

⁦Porsche 912 I⁩

⁦Porsche 912 I⁩•‌
•
66 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

82,500 دولار أمريكي | بيعت

تأتي سيارة Porsche 912 موديل 1969 هذه، المزوّدة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات من المصنع، بطلاء بلون خمري ومقصورة من الجلد الصناعي الأسود. تعمل بمحركها الأصلي المطابق للأرقام، وهو محرك مسطح رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر ومزوّد بمكربنات Dellorto، مقترن بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. تُظهر عداداتها حاليًا 89,410 أميال فعلية، وقد خضع محركها لإعادة بناء كاملة قبل أقل من 400 ميل. بين عامي 2017 و2018، أُنفق أكثر من 67,000 دولار على إعادة بناء كاملة للمحرك وترميم محدود لهذه السيارة 912. أُصلح أرضية الهيكل ودرجها وأُعيد طلاؤهما، وفُكّك معظم أجزاء السيارة لتنفيذ ذلك، ثم أُعيد تجميعها باستخدام قطع جديدة حسب الحاجة. وترافق السيارة فواتير أعمال امتدت على مدى 12 شهرًا.

أُنجزت الأعمال على يد متخصص في سيارات Porsche الكلاسيكية لدى Porsche Centre Victoria. كانت Porsche 912 من الجيل الأول سيارة رياضية أنتجتها Porsche AG في شتوتغارت بألمانيا لطرازات الأعوام من 1965 إلى 1969. وقد طُرحت كنسخة أساسية من 911، بهيئتي كوبيه مدمجة بتصميم 2+2 وتارغا. زُوّدت 912، المعروفة برشاقة قيادتها، بمحرك مسطح رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر ومبرّد بالهواء، مأخوذ من آخر طرازات 356، مع ناقل حركة يدوي بأربع أو خمس سرعات، ومكابح قرصية للعجلات الأربع، وهوائي مثبت على الرفرف، ومقود بأربعة أذرع، وزخارف من الكروم، وإطار احتياطي كامل الحجم مثبت في الصندوق الأمامي.

تأتي Porsche 912 موديل 1969 هذه مع نسخة من سجل التصنيع Kardex، تُظهر أنها سُلّمت جديدة بطلاء بلون رملي ومقصورة من الجلد الصناعي البني وسروال قطني مضلع، وعجلات كروم مع أغطية محاور ملونة، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات. وقد جرى تحديثها بعجلات Fuchs قياس 15 بوصة ومجموعة رائعة من مكربنات Dellorto النادرة (وهي من أكثر تجهيزات المكربنات المطلوبة لسيارة 912). وتوفر 912، بخفتها ورشاقتها، تجربة قيادة مفعمة بالحيوية. كما تجمع بين جميع التحسينات الميكانيكية التي ميّزت حقبة 356، وهيكل 911 ذي التصميم الجديد.

https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2024/docket/vehicle/1969-porsche-912-274962

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    مشروع بورشه 912 كوبيه من كارمان، 1965

    رقم الهيكل: 453154 التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: لوس أنجلوس، كاليفورنيا 3,520 دولارًا أمريكيًا | بيعت • نقطة انطلاق لمشروع بورشه القادم، أو قطعة فنية مذهلة لمرآبك • 912 مبكرة بمقاييس ثلاثية وممتصات

  • ‌
    شراء

    سيارة سباق بورشه 912، 1968

    31,900 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة السباق بورشه 912 موديل 1968 هذه بمحرك سعة 2.0 لتر مقترن بناقل حركة يدوي من 5 سرعات. كانت السيارة مجهزة في الأصل بمحرك من 4 أسطوانات، ثم زُوّدت بالمحرك الأكبر وعُد

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 تارغا «ذات النافذة اللينة»، 1968

    الموقع: فينيكس، أريزونا 27,500 دولار أمريكي | تم البيع https://rmsothebys.com/auctions/az07/lots/r154-1968-porsche-912-softwindow-targa/

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 كوبيه، بهيكل من صنع كارمان، موديل 1968

    رقم الهيكل: 12802634 رقم المحرك: 1282450 70,000 دولار أمريكي | بيعت • بورشه 912 كوبيه موديل 1968 • الهيكل من صنع كارمان • رقم المحرك 1282450 • محرك رباعي الأسطوانات متقابل ومبرّد بالهواء، بسعة 1,582 س

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 كوبيه، 1967

    رقم الهيكل: 463123 رقم المحرك: 756114 61,600 دولار أمريكي | بيعت • محرك رباعي الأسطوانات متقابل، مبرد بالهواء، بصمامات علوية، سعة 1,582 سم مكعب • مكربنان Solex أفقيان • 102 حصان عند 5,800 دورة في الدق

  • ‌
    شراء

    بورشه 912، 1966

    رقم الهيكل: 459424 رقم المحرك: 751782 48,160 دولارًا أمريكيًا | بيعت • نسخة أصلية جدًا من طراز 912 المبكر ذي قاعدة العجلات القصيرة • مجهزة بعلبة تروس مرغوبة من خمس سرعات • تعاقب على رعايتها مالكان منذ

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 تارغا، 1968

    رقم الهيكل: 12870842 رقم المحرك: 1280284 (انظر النص) 61,600 دولار أمريكي | بيعت • محرك مسطح رباعي الأسطوانات، بسعة 1,582 سم مكعب، وصمامات علوية وتبريد بالهواء • مكربنا Solex من نوع السحب الهابط • 102

  • ‌
    شراء

    بورشه 912، 1968

    الموقع: أوبورن، إنديانا 22,000 دولار أمريكي | بيعت ملحق تأخر تسليم سند الملكية https://rmsothebys.com/auctions/as11/lots/r591-1968-porsche-912/

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 من كارمان، 1966

    الموقع: كارلايل، بنسلفانيا 35,000–45,000 دولار أمريكي | لم تُبع • محرك مسطح بأربع أسطوانات • ناقل حركة بخمس سرعات من 911 • صُنعت هذه السيارة بالحالة التي تُرى عليها اليوم • توليفة نادرة جدًا من اللون

  • ‌
    شراء

    مشروع ترميم Porsche 912، 1969

    رقم الهيكل: 129021310 رقم المحرك: 4094274 £9,225 | بيعت في العام الذي أعقب بدء إنتاج سيارة 911 الأسطورية عام 1964، طرحت Porsche سيارة 912 ذات التصميم المماثل بوصفها طرازًا للمبتدئين لدى العلامة الألما

  • ‌
    شراء

    كوبيه PORSCHE 912، 1967

    58,300 دولار أمريكي | بيعت تأتي هذه السيارة الكوبيه Porsche 912 موديل 1967 بطلاء أحمر، وتعمل بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مزود بمكربنات Weber، مقترن بناقل حركة يدوي من 5 سرعات. أُعيد بناء المحرك

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 — قطعة مزاد، 1967

    رقم الهيكل: 12802663 • لون الهيكل: فضي في العام التالي لبدء إنتاج سيارة 911 الأسطورية عام 1964، طرحت بورشه سيارة 912 ذات الهيكل المماثل، بوصفها طرازًا للمبتدئين من العلامة الألمانية المرموقة. ولذلك، ت

  • ‌
    شراء

    بورشه 912، 1967

    رقم الهيكل: 12800770 رقم المحرك: 1080143 53,200 يورو | بيعت • سيارة مرغوبة بتسليم أوروبي، صُنعت في أواخر عام 1967 • خضعت لترميم احترافي وإعادة بناء المحرك • محرك بأرقام مطابقة • سيارة بألوانها المطابق

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 كوبيه، 1966

    رقم الهيكل: 460304 رقم المحرك: 752400 £41,630 | بيعت • لون الهيكل: أحمر دخلت 911 مرحلة الإنتاج في يوليو 1964، مبشرةً بنهاية طراز 356. لكن 911 لم تصل إلى الولايات المتحدة إلا في يوليو 1965، وسرعان ما ل

  • ‌
    شراء

    بورشه 912 Outlaw، تحيةً لطراز 911R، 1969

    رقم الهيكل: 1290022825 رقم المحرك: (انظر النص) 47,040 دولارًا أمريكيًا | بيعت • محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 2,500 سم مكعب، بعمود كامات علوي مفرد • مكربنان Webber ثلاثيا الخانق. • 210 أحصنة عند 5,60

  • ‌
    شراء

    Porsche 912، 1966

    رقم الهيكل: 353326 82,500 دولار أمريكي | بيعت • مرفقة بشهادة أصالة من Porsche • أحد أنجح طرازات Porsche المخصصة للسير على الطرق • مجموعة ألوان مصنع زاهية بطلب خاص • ملكية طويلة الأمد وموثقة في كاليفور