Porsche 911 Sport Classic، 2010
Porsche 911، VI (997.2) فيس ليفت
Porsche 911، VI (997.2) فيس ليفت•
•144 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZAS794231
رقم المحرك: MA101SA00807
التسجيل: شهادة تسجيل فرنسية ملغاة
الموقع: باريس، فرنسا
443,750 يورو | بيعت
- تحية لسيارة Carrera 2.7 RS لعام 1973، مع جناح خلفي بشكل ذيل البطة وعجلات مقعّرة
- النسخة رقم 108 من أصل 250 سيارة ضمن إصدار خاص مبني على Carrera S من طراز 997
- مطلية باللون Sport Classic Grey، مع مقصورة داخلية رائعة من جلد Espresso
- مزودة بمحرك سداسي مسطح سعة 3.8 لتر بقوة 408 أحصنة، مقترن بناقل حركة يدوي من ست سرعات
- لم تقطع سوى 4,005 كيلومترات منذ شرائها، وفقاً لما ورد في الكتالوغ
إضافة
لم تُقد هذه السيارة أكثر من 6,000 كيلومتر، أو لم يمضِ على صنعها أكثر من ستة أشهر. ولهذا السبب، يمكن اعتبارها «جديدة» لأغراض ضريبة القيمة المضافة. يُرجى ملاحظة أنه نظراً لمتطلبات ضريبة القيمة المضافة، لا يجوز بيع هذه السيارة إلا داخل فرنسا أو بغرض التصدير والتجارة. يُرجى من المشترين الأفراد المهتمين التواصل مباشرةً مع RMS.
Cette voiture n'a pas parcouru plus de 6.000 kilomètres ou a moins de 6 mois d'ancienneté. Pour cette raison, la voiture peut être considérée "comme neuve" du point de vue de la TVA. Veuillez noter qu'en raison des exigences en matière de TVA, ce lot ne peut être vendu qu’en France ou à des fins d'exportation et de commerce. Les acheteurs privés intéressés sont priés de contacter RMS directement.
تُشير اللمسات التصميمية ذات الطابع الكلاسيكي، ومنها الجناح الخلفي بشكل ذيل البطة والعجلات الرائعة المستوحاة من تصميم Fuchs، إلى أن 911 Sport Classic كانت إصداراً محدوداً احتفاءً بسيارة 911 Carrera 2.7 RS الشهيرة لعام 1973. واستناداً إلى Carrera S من طراز 997، زُوّدت بمحرك سداسي مسطح سعة 3.8 لتر، يعمل بالتنفس الطبيعي ويولّد قوة 408 أحصنة، تُنقل إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي من ست سرعات.
أما الهيكل الخارجي، الذي زُوّد أيضاً بمقدمة جديدة وخطوط سباق، فقد جاء مطلياً بأناقة باللون Sport Classic Grey، في حين كانت المقصورة الداخلية العنصر الأبرز. وقد تميّز جلد Espresso الفاخر بلمسات من القماش ذي النقوش الشبيهة بنقشة قدم الغراب على المقاعد وبطاقات الأبواب.
من أصل 250 سيارة في هذه السلسلة المحدودة، تحمل هذه السيارة الرقم 108. سُلّمت في 23 مايو 2010 عبر Autocentri Balduin، وكيل Porsche الرسمي الواقع شمال روما في إيطاليا. وبعد ذلك، اقتنتها The Curated Collection، وأجرت لها ورشة Kronos، بالقرب من بروكسل في بلجيكا، صيانةً في مايو 2022 بتكلفة بلغت 2,284 يورو.
تأتي السيارة مع أدلة المالك داخل جراب مطابق من جلد Espresso، ولم تقطع سوى 4,005 كيلومترات عند إعداد الكتالوغ. ولا شك أن هذه Sport Classic، بحالتها الممتازة، ستجذب عشاق Porsche وخبراءها.
Comme peuvent le laisser deviner l'aileron arrière en queue de canard et les jantes rappelant les modèles Fuchs, la 911 Sport Classic correspondait à une série limitée destinée à rendre hommage à la célèbre 2.7 RS de 1973. Basée sur la 997 Carrera S, elle était dotée d'un moteur 6-cylindres à plat de 3,8 litres atmosphérique développant 408 ch transmis aux roues arrière via une boîte manuelle à six rapports.
Alors que la carrosserie, qui recevait aussi un bouclier avant spécial et des bandes de carrosserie, avait très belle allure dans sa couleur "Sport Classic Grey", c'est l'habitacle qui était le plus impressionnant. La sellerie en cuir "Espresso" était en effet réhaussée par des inserts en tissu pied de poule habillant les portes et les sièges.
Sur la série limitée de 250 voitures, cet exemplaire porte le numéro 108. Il a été livré le 23 mai 2010 par l'intermédiaire d'Autocentri Balduin, le distributeur Porsche officiel situé au nord de Rome, en Italie. Achetée ensuite par "The Curated Collection", cette 911 a fait en mai 2022 l'objet d'une révision chez Kronos, près de Bruxelles, pour la somme de 2 284 €.
Accompagnée de ses manuels d'utilisation dans leur pochette en cuir "Espresso" assortie et n'affichant que 4 005 km au moment de rédiger ce catalogue, cette Sport Classic dans un état exceptionnel ne manquera pas de séduire les connaisseurs.
https://rmsothebys.com/auctions/pa25/lots/b0071-2010-porsche-911-sport-classic/
كيلومترات
4,005 كم
التكلفة
1,796,234 AED
