Porsche 911 Sport Classic، 2010
Porsche 911، VI (997.2) فيس ليفت
Porsche 911، VI (997.2) فيس ليفت•
•125 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZAS794170
الموقع: كنسينغتون، لندن، المملكة المتحدة
250,000 - 300,000 جنيه إسترليني | لم تُبع
- قطعت 3,500 ميل فقط منذ خروجها جديدة
- خضعت لصيانة كبرى مؤخراً لدى Porsche Portsmouth
- ظهرت في العدد 146 من مجلة Total 911
- نسخة نادرة بمقود على الجهة اليمنى، سُلّمت جديدة إلى المملكة المتحدة
بعد مرور ما يقرب من خمسين عاماً على طرح 911 للمرة الأولى، قررت Porsche تكريم سيارتها الأكثر نجاحاً بإنتاج سلسلة محدودة من السيارات التي تجمع بين أحدث تقنيات Porsche وأدائها، وبين اللمسات التصميمية المميزة لسيارات Porsche في الماضي. وكانت تلك السيارة هي 911 Sport Classic.
صُنعت هذه السيارة 911 Sport Classic بمواصفات المقود الأيمن لسوق المملكة المتحدة، ولم تقطع سوى 3,500 ميل منذ خروجها جديدة. وهي واحدة من 250 نسخة فقط أُنتجت، وقد بيعت كامل الكمية المقررة خلال 48 ساعة من الكشف عنها، ما يعكس مدى الإقبال على Sport Classic. وتتميز السيارة بجناح Porsche الشهير ذي شكل ذيل البطة، المستوحى من 911 Carrera RS 2.7 الأسطورية لعام 1973، فضلاً عن عجلات من السبائك بتصميم Fuchs وسقف مقعّر على طراز Zagato.
من الناحية الميكانيكية، تستفيد 911 Sport Classic من الهيكل الأعرض لطراز Carrera 4S ومن نظام الدفع بالعجلات الخلفية. ويعزز أداء محركها المعدّل خصيصاً، بسعة 3,800 سم مكعب وأربع كامات وأربعة صمامات، والذي يعمل بالسحب الطبيعي والحقن المباشر، نظام «Power Kit» الذي يتضمن غرف احتراق موسّعة ومصقولة، ومشعب سحب رنينيّاً خاصاً يساعد على الحفاظ على القدرة القصوى عبر نطاق دورات المحرك، ووحدة تحكم إلكترونية أعيدت برمجتها. كما زُوّدت السيارة بنظام عادم جديد وصندوق هواء من ألياف الكربون. وترفع هذه التحسينات القدرة إلى 408 أحصنة، بزيادة قدرها 23 حصاناً على Carrera S. وتُنقل القوة عبر علبة تروس يدوية تقليدية متزامنة بالكامل بست سرعات، مع ترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق.
تضم 911 Sport Classic العديد من التجهيزات المرغوبة ضمن المواصفات القياسية، بما في ذلك مكابح Porsche Ceramic Composite Brakes المتطورة ونظام التعليق الرياضي الفعّال للغاية PASM، الذي يخفض ارتفاع السيارة بنحو بوصة واحدة.
طُليت كل سيارة 911 Sport Classic بدرجة Sport Classic Grey الفريدة، مع خطين رماديين رفيعين. أما المقصورة، بما فيها مقاعد Porsche الرياضية التكيفية، فمكسوة بجلد بني بلون Espresso، مع تطعيمات من الجلد المنسوج والقماش في المقاعد والأبواب. وتحاكي الخطوط الرمادية على مقياس سرعة الدوران ألوان الهيكل الخارجي.
بعد خضوعها لصيانة كبرى مؤخراً لدى Porsche Portsmouth، أصبحت هذه Sport Classic جاهزة للقيادة والاستمتاع بها على يد مالكها المقبل. وتأتي مع دفتر الصيانة الأصلي، الذي يوثق خدمات سابقة أُجريت لدى مراكز Porsche الرسمية في هاتفيلد وسويندون وجيرسي. ومن المهم أن السيارة خضعت لاختبار على الطريق وظهرت على غلاف العدد 146 من
مجلة Total 911
في مقال بقلم Neil Watson.
تُعد Sport Classic من أكثر نسخ جيل 997 من 911 المرغوبة، وهي سيارة لا غنى عنها لعشاق طرازات 911 المبردة بالهواء، إذ تجمع بين روح سيارات 911 السابقة وسحرها وبين أداء Porsche عصرية وعمليتها.
https://rmsothebys.com/auctions/lf19/lots/r0043-2010-porsche-911-sport-classic/
كيلومترات
5,633 كم
