بورشه 911 كاريرا RS 2.7 خفيفة الوزن، 1973
Porsche 911 II (911، 930)
Porsche 911 II (911، 930)•
•31 مشاهدة
رقم الهيكل: 9113600545
المزاد: مونتيري 2025
تاريخ المزاد: 16 أغسطس 2025
رقم القطعة: S91
1,045,000 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 15,958 كم
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: برتقالي يوسفي
- المقصورة: سوداء
- الهيكل: خفيف الوزن
- واحدة من 200 سيارة فقط صُنعت بتجهيز M471 خفيف الوزن
- يشير عداد المسافة إلى 15,958 كيلومترًا
- خُفّض الوزن باستخدام فولاذ أرق لألواح الهيكل، وزجاج أرق للنوافذ، ومصدات أخف من الألياف الزجاجية ومقاعد سباق
- وفقًا لسجل بورشه، سُلّمت السيارة جديدة إلى إيطاليا، وأمضت فترة في سويسرا قبل وصولها إلى الولايات المتحدة
- محرك مسطح سداسي الأسطوانات مبرد بالهواء، طراز 911/83، سعة 2687 سم مكعب وقوة 210 أحصنة
- رقم المحرك: 6630573
- حقن وقود ميكانيكي من بوش
- علبة تروس يدوية من 5 سرعات، طراز 915
- رقم علبة التروس: 7830552
أدّت التغييرات الجوهرية في لوائح الاتحاد الدولي للسيارات إلى إنهاء هيمنة النموذج الرياضي الأولي القوي بورشه 917 على سباقات بطولة العالم للسيارات الرياضية، التي استمرت ثلاث سنوات، بعد موسم 1972، تاركةً طراز 911S سعة 2.4 لتر أساسًا لخطط بورشه في السباقات. وبعد تطويره إلى Carrera 2.7 RS، حمل طراز بورشه الجديد المعتمد للسباقات تسمية «RS»، اختصارًا لـ Renn Sport، أي «سباق» أو «رياضة السيارات» بالإنجليزية. وعمل مهندسو بورشه المتفانون على خفض الوزن بقوة، مستخدمين فولاذًا أخف وأرقّ سماكةً للهيكل ومصدات أخف من الألياف الزجاجية، إلى جانب زجاج نوافذ أرق وتجهيزات داخلية أبسط، شملت مقاعد سباق خفيفة الوزن وأحزمة بسيطة بدلًا من مقابض الأبواب الداخلية.
ميكانيكيًا، جرى توسيع تجويف محرك 911S المسطح سداسي الأسطوانات والمبرد بالهواء وتهيئته لحقن الوقود، ليصبح محركًا قويًا سعة 2.7 لتر بقوة 210 أحصنة. كما شملت التحسينات عجلات خلفية أعرض وتعديلات على نظام التعليق. وأسفرت اختبارات مكثفة في نفق الرياح عن الجناح الخلفي المميز لطراز Carrera الجديد، بتصميم ذيل البطة المعروف باسم «Bürzel»، والذي خفّض كثيرًا من قوة الرفع عند مؤخرة السيارة على السرعات العالية، ولا يزال السمة البصرية المميزة لطراز 911 Carrera 2.7 RS الأسطوري. وعلى الرغم من استياء قسم المبيعات في بورشه، كان على الشركة طرح 500 سيارة Carrera بمواصفات السباق للبيع للجمهور للامتثال لمتطلبات اعتماد الاتحاد الدولي للسيارات.
ولدهشتهم وارتياحهم، تجاوز طلب المشترين هذا المستوى بكثير، إذ ورد أن أكثر من 50 طلبًا سُجلت في اليوم الأول لإطلاق Carrera خلال معرض باريس للسيارات في أكتوبر 1972. وفي نهاية المطاف، صُنعت 1,590 سيارة Carrera بين عامي 1973 و1974، وشمل الإنتاج 200 سيارة فقط من طراز M471 Lightweight المخصص للأداء الخالص، إلى جانب نسخ M472 Touring الأفضل تجهيزًا. وهذه السيارة Porsche 911 Carrera RS 2.7 موديل 1973، وهي واحدة من 200 سيارة فقط صُنعت بتجهيز M471 Lightweight كامل، تمثل فرصة مثيرة للاقتناء، ويشير عداد المسافة فيها إلى 15,949 كيلومترًا (9,910 أميال) فقط.
وفقًا لسجل بورشه وخبراء العلامة التجارية الذين نشروا معلومات عنها، سُلّمت هذه السيارة جديدة إلى إيطاليا، وأمضت فترة في سويسرا قبل وصولها إلى الولايات المتحدة. يحمل محركها المسطح سداسي الأسطوانات المبرد بالهواء، طراز 911/83، سعة 2687 سم مكعب وقوة 210 أحصنة، رقم المحرك 6630573، ويتميز بحقن وقود ميكانيكي من بوش. أما علبة التروس اليدوية ذات الخمس سرعات، طراز 915، فتحمل الرقم 7830552. وتشمل التجهيزات الأخرى مكابح قرصية مهواة على العجلات الأربع، وتعليقًا أماميًا مستقلًا بدعامات ماكفرسون، وتعليقًا خلفيًا بقضبان التواء، ومقاعد دلوية، وألواح أبواب وغطاء أرضية خفيفي الوزن، وغطاء محرك من الألومنيوم، وزجاج أمان من Glaverbel، وعجلات Fuchs فضية.
أسطورة سباقات تحمل لوحات ترخيص، هذه السيارة Porsche 911 Carrera موديل 1973 نادرة للغاية وجاهزة للاقتناء.
https://www.mecum.com/lots/1150639/1973-porsche-911-carrera-rs-2-7-lightweight/
التكلفة
3,837,763 AED
