بورشه 911 GT3 RS، 2007
Porsche 911 GT3 997
Porsche 911 GT3 997•
•48 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0AC29917S792876
المزاد: مونتيري 2025
تاريخ المزاد: 16 أغسطس 2025
رقم القطعة: S121.1
341,000 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 8,174 ميلًا
- المحرك: آخر
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أبيض كارارا
- المقصورة: سوداء
- الهيكل: كوبيه
- قراءة عداد المسافة 8,010 أميال
- محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر بقوة 415 حصانًا
- ناقل حركة يدوي بست سرعات
- طلاء خارجي أبيض كارارا مع خطوط جانبية سوداء لطراز GT3 RS
- مقصورة داخلية من الجلد الأسود
- حزمة المقصورة الداخلية المصنوعة من ألياف الكربون
- مقاعد دلوية
- كونسول خلفي مركزي من ألياف الكربون
- مخرج حزام عند العمود B من ألياف الكربون
- مسند قدم من الألومنيوم
- حزمة مصابيح أمامية ثنائية الزينون
- غطاء شفاف لمنظف المصابيح الأمامية
بطلائها الأبيض كارارا ذي التباين اللافت، مع الخطوط الجانبية السوداء لطراز GT3 RS والعجلات المعدنية ذات الأضلاع العشرة والمرايا ومجموعة من الزخارف الأخرى، قطعت سيارة بورشه GT3 RS موديل 2007 هذه 8,009 أميال عند عرضها للبيع. وتأتي مزودة بجناح خلفي ومخرجي عادم مزدوجين في الوسط، فيما تشق المصابيح الأمامية ثنائية الزينون الظلام بسهولة. وخلف العجلات، تمسك ملاقط المكابح الحمراء بأقراص ضخمة، لتضمن توقفًا فعالًا للغاية، وهو أمر ضروري لسيارة موجهة للحلبات مثل GT3 RS.
يقترن المحرك المسطح سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر بقوة 415 حصانًا، والذي يعمل بالسحب الطبيعي، بناقل حركة يدوي بست سرعات، وهو قادر على دفع RS من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في نحو 4 ثوانٍ، وقطع ربع الميل في نحو 12 ثانية، وبلوغ سرعة قصوى تقارب 190 ميلًا في الساعة. وتتميز المقصورة الداخلية المصنوعة من الجلد الأسود بحزمة ألياف الكربون، التي تشمل كونسولًا خلفيًا من ألياف الكربون ومخرج حزام عند العمود B من ألياف الكربون وغير ذلك. ويوفر مسند القدم المصنوع من الألومنيوم بعض الثبات عندما تتوتر الأعصاب، فيما تثبت المقاعد الدلوية الركاب بإحكام في أماكنهم. وقدمت بورشه GT3 RS بوصفها نوعًا من الخلف الروحي لسيارة كاريرا RS الأصلية لعام 1973.
إنها سيارة آسرة بطابع خام، قوية ومتزنة، وتأتي من حيث التجهيزات والأداء بين 911 Turbo S وGT2 RS. يدفع المحرك الخلفي العجلات الخلفية، كما أن غياب الشاحن التوربيني يجعل قيادتها أكثر سلاسة نسبيًا. ومع ذلك، فإن خفة وزنها وحزمة الديناميكا الهوائية الخاصة المصممة لتوليد القوة الضاغطة تذكران بأن هذه السيارة صُممت لقهر الحلبات، مع قدر كافٍ من الراحة يجعل قيادتها ممكنة في معظم الأوقات، بما في ذلك التنقل أحيانًا إلى العمل.
التكلفة
1,252,323 AED
