Porsche 911 GT3 R، 2000
Porsche 911 GT3 996
Porsche 911 GT3 996•
•106 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZYS692126
التسجيل: سند بيع فقط
الموقع: باريس، فرنسا
195,500 يورو | بيعت
- يُعتقد أنها واحدة من 66 سيارة فقط من طراز 911 GT3-R صُنعت بمواصفات موديل عام 2000
- شاركت في 14 فعالية ضمن بطولة FIA GT خلال عامي 2000 و2001؛ وقادها Andrea Bertolini وFabio Mancini وGianni Collini
- فازت بفئة N-GT في سباق 500 كيلومتر A1-Ring عام 2000 بقيادة Mancini وCollini
- ملائمة تمامًا لبطولتي Masters Endurance Legends أو Peter Auto Endurance Racing Legends
سُلّمت هذه النسخة الأنيقة من Porsche 911 GT3-R الرائدة إلى فريق GT الإيطالي ART Engineering وهي جديدة، وحققت تحت إدارته نجاحًا كبيرًا. ففي سباق 500 كيلومتر A-1 Ring، الجولة الأولى من بطولة FIA GT لعام 2000، قاد Fabio Mancini وGianni Collini السيارة إلى فوز مميز بفئة N-GT، متقدمين على منافسين أقوياء في الفئة من فرق Porsche الأخرى، EMKA وLarbre وRed Bull Racing. وشملت النتائج البارزة الأخرى في ذلك العام المركز السابع في الفئة في Brno، والثامن في Magny-Cours، والعاشر في Lausitzring.
في عام 2001، استعان فريق ART مجددًا بخدمات Andrea Bertolini، الذي أصبح لاحقًا سائق اختبار لدى Ferrari. وفي Zolder، حقق Bertolini ومساعده Alberto Radaelli نتيجة لافتة بحصولهما على المركز الحادي عشر إجمالًا والخامس في الفئة؛ كما أنهيا السباق في المركز الثامن بفئتهما في Silverstone. وفي وقت لاحق، كرر Bertolini وJirko Malcharek النتيجة نفسها في Hungaroring.
بعد مشاركتها للمرة الأخيرة في المنافسات خلال سباق Vallelunga 6 Hours لعام 2003، حيث شارك بها فريق Tirelli Motorsport وأنهت السباق في المركز الثامن إجمالًا والرابع في فئتها، أعاد Modena Classic Works بناء السيارة في عام 2006. وقد اشتراها البائع عام 2020، ويمكن أن تكون مؤهلة للعودة إلى الحلبة ضمن سلسلة Masters Endurance Legends أو Peter Auto Endurance Racing Legends، اللتين تلائمانها تمامًا، وذلك بعد إجراء تحديثات السلامة اللازمة واختبارات كشف التشققات وفحص ميكانيكي شامل.
هذه النسخة الجميلة من Porsche 911 GT3-R الثورية سُلّمت جديدة إلى ART Engineering، فريق GT الإيطالي الذي حققت معه نجاحًا كبيرًا. ففي سباق 500 كيلومتر A1-Ring، الجولة الأولى من بطولة FIA GT، فاز بها Fabio Mancini وGianni Collini عام 2000 فوزًا مستحقًا في فئة N-GT، رغم المنافسة الشديدة من فرق أخرى تشارك بسيارات Porsche، هي EMKA وLarbre وRed Bull Racing. ومن النتائج البارزة الأخرى المركز السابع في الفئة في Brno، والثامن في Magny-Cours، والعاشر في Lausitzring.
في موسم 2001، استعان فريق ART بالسائق الذي أصبح لاحقًا سائق اختبار لدى Ferrari، Andrea Bertolini. وفي Zolder، حقق هو ومساعده Alberto Radaelli المركز الحادي عشر إجمالًا والخامس في فئتهما؛ ثم احتلا المركز الثامن في الفئة في Silverstone. وبعد ذلك، كرر Bertolini وJirko Malcharek النتيجة نفسها في Hungaroring.
بعد ختام مسيرتها الحافل في سباق Vallelunga 6 Hours لعام 2003، الذي شاركت فيه باسم Tirelli Motorsport وأنهته في المركز الثامن إجمالًا والرابع في فئتها، أعاد Modena Classic Works بناء السيارة عام 2006. اشتراها البائع عام 2020. وبعد إجراء تحديثات السلامة اللازمة، وفحص التشققات، وإجراء فحص ميكانيكي شامل، يمكن أن تعود إلى الحلبات ضمن بطولتي Masters Endurance Legends أو Peter Auto Endurance Racing Legends، فهي ملائمة تمامًا لهما.
https://rmsothebys.com/auctions/pa23/lots/r0054-2000-porsche-911-gt3-r/
كيلومترات
500 كم
التكلفة
808,305 AED
