Porsche 356 A Carrera 1600 GS «Sunroof» Coupé من Reutter، 1959
Porsche 356 ثالثاً (ب)
Porsche 356 ثالثاً (ب)•
•88 مشاهدة
رقم الهيكل: 108399
رقم المحرك: 93126
الموقع: نيويورك، نيويورك
605,000 دولار أمريكي | بيعت
- أكثر التصاميم شهرة في عالم السيارات؛ 65 عامًا من الكمال التصميمي
- رُممت بإتقان وعلى نحو جميل
- مرغوبة بمواصفات السقف الشمسي و«GS»
إضافة
يرجى ملاحظة أن مجموعة نقل الحركة والهيكل في Porsche هذه متطابقان من حيث الأرقام، وفقًا لما تؤكده شهادة الأصالة الصادرة عن Porsche.
في مارس 1948، صمم Ferry Porsche، ابن المهندس الدكتور Ferdinand Porsche، وبنى سيارة رياضية صغيرة بمقعدين في مصنع صغير في Gmünd بالنمسا. وكانت أول سيارة تحمل اسم عائلته. في ذلك الوقت، كان تصميمها فريدًا تمامًا بخطوطه الانسيابية، وخلوه من الشبك الأمامي، ومحركه المثبت خلف مقصورة الركاب. ولم يكن Ferry يعلم أن تصميمه سيُعد حتى يومنا هذا السيارة الرياضية الألمانية النموذجية، وأنه سيقود الشركة العائلية إلى أن تصبح واحدة من أكثر شركات تصنيع السيارات الرياضية احترامًا في العالم.
ظل شكلها الأيقوني دون تغيير يُذكر طوال 65 عامًا وما بعدها؛ فقد كان تصميمًا يتسم بالبساطة والكمال إلى حد أن أي خروج عن المألوف كان سيُعد تدنيسًا لحرمة عالم السيارات.
هذه السيارة، التي حملت اسم 356، عرّفت Porsche حتى عام 1965، وأرست الأساس لمظهر سيارات Porsche وتخطيطها التقني لسنوات طويلة. وعلى الرغم من تنوع أشكال الهيكل وخيارات المحركات في 356 خلال فترة إنتاجها، تبرز الكوبيه ذات السقف الشمسي بوصفها الأكثر رغبة. فهي تجمع عناصر التصميم البصرية للكوبيه وتتيح القيادة في الهواء الطلق، مقدمةً للسائق راحة الكوبيه وحرية Speedster.
كان طراز Carrera أقوى النسخ الميكانيكية من 356، إذ زُوّد بمحرك سباق سعة 1,600 سم مكعب، صممه Fuhrmann بأربع أعمدة كامات، مع تخفيض طفيف في قوته. وتوفرت Porsche بمواصفات سباق «GT» ومواصفات تجوال «GS»، وحرصت على تسويق محركها الجديد لمن يرغبون في قضاء الوقت على الحلبة أو القيادة بأناقة على طريق Autobahn. وسرعان ما نال المحرك استحسان مجموعات الهواة.
في حين شاركت سيارات Porsche كثيرة من هذا النوع في السباقات، يبدو أن مالك هذه السيارة Porsche 356 A Carrera 1600 GS «Sunroof» Coupé موديل 1959، Robert Blackwood من Atlanta بولاية Georgia، اختارها للرحلات الطويلة. وقد سُلّمت مع قائمة طويلة من تجهيزات المصنع، وفقًا لشهادة الأصالة الصادرة عن Porsche، ومنها راديو Blaupunkt ومكبران للصوت، وحامل أمتعة خلفي، وساعة كهربائية، وخزان وقود سعة 80 لترًا، وقضيب حماية من الانقلاب مركب في المصنع، وسقف شمسي مرغوب ونادر للغاية. وبالنظر إلى هذه التجهيزات، فضلًا عن مجموعة نقل الحركة بمواصفات Carrera 1600 GS، فلا شك أن هذه السيارة كانت من أغلى النماذج وأكثرها رغبة بين السيارات التي سُلّمت إلى الولايات المتحدة في ذلك العام.
انتقلت السيارة إلى مالكين اثنين بعد Blackwood، قبل أن يشتريها H.D. Clark، وهو أيضًا من Atlanta بولاية Georgia. وظلت 356 قيد الاستخدام المتكرر لدى عائلة Clark خلال السنوات العشر التالية، إلى أن مرض H.D. ولم يعد قادرًا على قيادة Porsche الخاصة به. ونتيجة لذلك، بقيت السيارة مخزنة إلى أن اشتراها أحد هواة Porsche في Chattanooga بولاية Tennessee، وكلف بإجراء ترميم بمستوى معارض السيارات.
ابتداءً من عام 2002، خضعت هذه 356 لترميم كامل على يد متخصص Porsche Gary Kempton في GK Restorations بولاية Florida، فيما تولى متخصص Porsche Vernon Crotts إعادة بناء المحرك (رقمه 93126، ورقم ناقل الحركة 28925). فُككت السيارة بالكامل، ورُممت كل صامولة ومسمار وفق معايير معارض السيارات. وأُعيد طلاؤها بلونها الأصلي Porsche Silver Metallic (5706)، مع مقصورة من الجلد الأزرق الداكن، لتنبعث من هذا النموذج أناقة هادئة لا تصرف الانتباه عن الخطوط الانسيابية للهيكل.
لم يقد المالك الحالي السيارة إلا نادرًا منذ اقتنائها، لكنه عرضها بفخر وحقق بها نجاحًا كبيرًا. وقد كان فوزها بجائزة أفضل سيارة في العرض في معرض سيارات Porsche الإقليمي في Saint Louis عام 2010 دليلًا واضحًا على حالتها وأصالتها. وفي أكتوبر 2011، دُعيت للمشاركة في Rennsport Reunion IV & Porsche Race Car Classic، الذي استضافه The Quail Lodge في Monterey بولاية California، حيث عُرضت إلى جانب العديد من سيارات Porsche رباعية الكامات وسيارات السباق من الطراز العالمي.
من بين جميع أشكال هياكل Porsche 356 التي ظهرت خلال فترة إنتاجها الممتدة 22 عامًا، تُعد طرازات Carrera 1600 GS من الأعلى قيمة، والأكثر إثارة في القيادة، والأجمل منظرًا. وقد رُممت هذه السيارة بعناية فائقة وعُرضت بلون Porsche المميز، وهي نموذج بارز لأفضل ما أنتجته Stuttgart. مر أكثر من 65 عامًا على ظهور أول Porsche على الطريق، ولا تزال 356 ترتبط بوضوح بطرازات 911 الحالية، ما يثبت أن التفاحة لم تسقط بعيدًا عن الشجرة. وبفضل هندستها المبتكرة وتصميمها الخالد، فإن 356 A Carrera 1600 GS «Sunroof» Coupé تجسيد للكمال في عالم السيارات، بكل بساطة.
التكلفة
2,221,863 AED
