بيجو 205 GTi (سعة 1.9 لتر)، 1987
Peugeot 205 GTi
Peugeot 205 GTi•
•47 مشاهدة
رقم الهيكل: VF3741C8607898568
رقم المحرك: 1CW44016562
رقم التسجيل: E95 ACD
- خضعت لترميم شامل على يد AV Classics عام 2016
- مملوكة للبائع منذ 25 عامًا
- قطعت ما يزيد قليلًا على 5,000 ميل خلال السنوات العشرين الماضية
أُنتجت بيجو 205 بين عامي 1983 و1998، واختارتها مجلة CAR «سيارة العقد» عام 1990. يُعتقد غالبًا أن تصميم 205 من ابتكار بينينفارينا، غير أن جيرار ويلتر، كبير مصممي بيجو، يؤكد أنه تصميم داخلي للشركة. وغالبًا ما تُنسب إليها الفضل في انتشال بيجو من أزمتها. جاءت نسخة GTi بمحركين بسعتي 1.6 و1.9 لتر، وتُعد من أفضل السيارات الرياضية المدمجة على الإطلاق. ولا تزال 205 GTi تقدم تجربة قيادة ممتعة للغاية، وما زالت تُذكر حتى اليوم في اختبارات المقارنة بين أحدث طرازات GTi أو ما يعادلها. ولم تنجح بيجو نفسها في تكرار هذا النجاح حقًا في طرازات GTi اللاحقة، رغم اقترابها من ذلك مع نسخة GTi-6 المرموقة من 306.
سُجلت هذه البيجو للمرة الأولى في 11 أغسطس 1987، وتبدو بحالة ممتازة، بتوليفة مرغوبة من اللون الرمادي الفحمي والمقصورة ذات المقاعد الجلدية النصفية الحمراء والرمادية والسجاد الأحمر. وبعد تعرضها لخسارة تأمينية من الفئة C في يونيو 1997، ظلت 205 GTi سعة 1.9 لتر مملوكة للبائع على مدى السنوات الـ25 الماضية. خُزنت في مكان جاف لمدة 17 عامًا، ثم رُممت بعناية على يد AV Classics عام 2016، وتوثق الصور المرفقة بملف سجل السيارة أعمال الترميم. وتشمل قائمة الأعمال المفصلة التي نفذتها AV Classics إزالة الزجاج بالكامل وتجريد الهيكل حتى المعدن العاري. أزيل الصدأ السطحي، لكن الرفرفين الأماميين وغطاء المحرك كانا متآكلين بشدة، فاستُبدلا بقطع جديدة.
كما رُكبت مصدّات جديدة في الأمام والخلف، ثم أُعيد طلاء السيارة بلونها الأصلي، الرمادي الفحمي. وحظيت السيارة أيضًا بالعناية الميكانيكية، إذ رُكبت جلب تعليق جديدة، وأُعيد تأهيل المحور الخلفي، ورُكب نظام عادم جديد من الفولاذ المقاوم للصدأ. كما استُبدل حزام التوقيت، وأُعيد تأهيل نظام المكابح، وجُددت العجلات المصنوعة من السبائك. قطعت هذه السيارة الرياضية المدمجة ما يزيد قليلًا على 5,000 ميل خلال السنوات العشرين الماضية، ولم تقطع سوى 281 ميلًا خلال العقد الماضي. تُسلّم مع وثيقة تسجيل V5C، وشهادة فحص MoT سارية حتى 26 يونيو 2026، وملف سجل السيارة.
رُكّب ذراع تعليق سفلي جديد لإجراء فحص MoT، وكذلك نظام عادم جديد. إنها نسخة رائعة من هذه السيارة الرياضية الفرنسية الجذابة التي تعود إلى ثمانينيات القرن الماضي، وما زالت هذه السيارة بمحرك سعة 1.9 لتر تبدو اليوم في روعة مظهرها قبل ما يزيد قليلًا على 35 عامًا. عُرضت للبيع بواسطة Stewart Banks.
