باكارد 1506 تورينغ سيدان، 1937
Packard One-Twenty
Packard One-Twenty•
•10 مشاهدة
رقم الهيكل: 10234261
المزاد: سياتل 2014
تاريخ المزاد: 14 يونيو 2014
رقم القطعة: S178
60,000 دولار | بيعت
- الهيكل الخارجي: بيج
- المقصورة الداخلية: أحمر
- نوع الهيكل: سيدان
- محرك V-12
- قاعدة عجلات بطول 132 بوصة
- يُعتقد أن المسافة المقطوعة 86,057 ميلًا
- لون بيج أنيق مع مقصورة داخلية من الجلد الأحمر
- مرّ على الطلاء نحو 6,000 ميل
- ترميم المحرك والمكابح
- رُممت في ثمانينيات القرن الماضي
- جابت جزيرة ويدبي مع نادي باكارد المحلي في شمال غرب المحيط الهادئ قبل عامين
- اقتصر استخدامها الآخر على نقل الأصدقاء والضيوف من وإلى حفلات العشاء في ويست فانكوفر، كولومبيا البريطانية
- تركيب حديث لناقل حركة Gear Vendors ذي السرعة الزائدة
رُممت هذه السيارة عام 1980 لصالح ماكس ويتكومب، الذي كان والده وكيل شركة باكارد في سياتل عام 1937. استُخدمت السيارة عادةً في ويست فانكوفر، كولومبيا البريطانية، لنقل الأصدقاء والضيوف إلى حفلات العشاء، لكن التنكس البقعي جعل من المستحيل على ماكس الاحتفاظ برخصة قيادته، فلم يقطع بالسيارة سوى بضعة أميال. ثم باعها لاحقًا إلى مالكيها الحاليين من سيكيم، واشنطن، الذين يمتلكون عدة سيارات باكارد. أعاد جيم كرون من شركة Krohn Machine Company بناء المحرك، وطحن عمود المرفق بنفسه. يعمل كرون في طحن أعمدة المرفق منذ أكثر من 50 عامًا. ورُكّبت محامل رئيسية جديدة من معدن بابيت. كما عُدّلت أذرع التوصيل لتقبل محامل حديثة من نوع الإدخال «460» الخاصة بفورد.
وفّرت شركة Egge Machine المكابس والحلقات والصمامات ونوابض الصمامات. وأُعيد تجليخ عمود الكامات أيضًا. ورُكّبت رافعات جديدة وسلسلة توقيت وتروس مسننة. كما رُكّب مانع تسرب مزدوج حديث في مضخة الماء، ما يلغي الحاجة إلى ضبط الحشوة باستمرار. أعاد إيرني كروتشر تأهيل ناقل الحركة، ورُكّب مؤخرًا ناقل حركة Gear Vendors ذي السرعة الزائدة.
https://www.mecum.com/lots/SE14-185517/1937-packard-1506-touring-sedan/
