سيارة Packard One-Twenty Convertible Coupe موديل 1936
Packard One-Twenty
Packard One-Twenty•
•58 مشاهدة
رقم المحرك: X48746
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
90,200 دولار أمريكي | بيعت
- كوبيه مكشوفة مرممة وحائزة على جوائز، بتوليفة ألوان مذهلة
- طلاء أزرق برايتون لافت مع مقصورة جلدية بلون أسمر وسقف قماشي أسمر
- تاريخ موثق مع ملكية سابقة طويلة الأمد
- محرك مستقيم بثماني أسطوانات سعة 282 بوصة مكعبة؛ ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات؛ مصابيح ضباب، وحامل أمتعة، وإطارات ذات جوانب بيضاء عريضة
- فائزة بالجائزة الكبرى الوطنية لـ AACA
طُرحت One Twenty ضمن السلسلة الثالثة عشرة عام 1934، وكانت محاولة Packard لتقديم طراز متوسط الفئة، وقد سُمّيت على نحو ملائم نسبةً إلى قاعدة عجلاتها البالغة 120 بوصة. ومع احتفاظها بجودة التصنيع المرموقة والتجهيزات الفاخرة التي عُرفت بها الشركة، تبنّت One Twenty عدة ميزات مبتكرة لم تكن متاحة بعد في طرازات Senior الأكبر حجماً، منها نظام التعليق الأمامي المستقل والمكابح الهيدروليكية.
عندما بدأت Packard تسليم سيارات السلسلة الرابعة عشرة في أغسطس 1935، زُوّدت One Twenty بنسخة مكبّرة حديثاً من محرك الشركة الكلاسيكي ذي الأسطوانات الثماني المستقيمة، بسعة 282 بوصة مكعبة وقدرة 120 حصاناً. توفر الطراز بثمانية أنماط مختلفة للهيكل، وحقق شعبية هائلة خلال سنة الطراز 1936، إذ تجاوزت مبيعاته 55,000 سيارة وفاقت بكثير إجمالي مبيعات جميع طرازات Packard الأخرى مجتمعة. وعلى الرغم من نجاحه اللافت، أُعيدت تسمية One Twenty لتصبح Eight في سنة الطراز 1938، مختتمةً بذلك فترة إنتاج قصيرة لم تتجاوز ثلاث سنوات.
سُلّمت هذه السيارة One Twenty Convertible Coupe المذهلة والمرممة جديدةً في 29 يناير 1936 من قبل Packard Evanston في إلينوي، وتجسّد تماماً أسباب الشعبية الكبيرة التي حظي بها الطراز. وتشير شهادة ملكية محفوظة في الملف، مؤرخة في 19 أكتوبر 1937، إلى أن أول مالك معروف، السيد Howard Bert، اقتنى الكوبيه المكشوفة من Packard Motor Car Company في شيكاغو مقابل 468 دولاراً. ومن اللافت أنها لم تنتقل إلى مالك آخر طوال 56 عاماً. وباع ورثة السيد Bert سيارة Packard إلى مالكها التالي، Charles Matthews من واكيغان، إلينوي، في 20 نوفمبر 1992.
ويُقال إن Matthews كلّف بإجراء ترميم كامل شمل فصل الهيكل عن الشاسيه، وتغيير اللون إلى أزرق برايتون الملائم لسنة الطراز، وهو اللون الذي تكتسي به السيارة الآن. وتشير صور من تلك الحقبة محفوظة في الملف إلى أن السيارة كانت مطلية سابقاً بلون أغمق. أما المقصورة، فهي منجّدة على نحو رائع بجلد أسمر ينسجم تماماً مع السقف القماشي الأسمر، وتضم عجلة قيادة أنيقة على طراز البانجو ركّبها المالك الحالي.
بعد اقتناء السيارة عام 2011، وبدا أنها لم تُقد كثيراً منذ ترميمها، عرضها البائع في العام نفسه في لقاء نادي السيارات العتيقة الأمريكي في هيرشي، بنسلفانيا، حيث فازت بالجائزة الوطنية الأولى لفئة Junior. ثم أحرزت الجائزة الوطنية الأولى لفئة Senior في اللقاء نفسه عام 2014، تلتها الجائزة الوطنية الكبرى الأولى عام 2019 في لقاء AACA في أوبورن، إنديانا. ومؤخراً، فازت السيارة بجائزة الأفضل في فئتها في معرض سانت مايكلز للأناقة لعام 2022 في تشيستر، ماريلاند.
تُعرض الآن مع ملفها التاريخي، وهذه السيارة Packard One Twenty Convertible Coupe الرائعة جاهزة لمواصلة إبهار الحضور في مسابقات الأناقة، حيث ستلقى بالتأكيد ترحيباً حاراً.
https://rmsothebys.com/auctions/hf23/lots/r0028-1936-packard-onetwenty-convertible-coupe/
التكلفة
331,260 AED
