Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition، 2007
Mercedes-Benz SLR McLaren
Mercedes-Benz SLR McLaren•
•111 مشاهدة
رقم الهيكل: WDDAJ76F47M001313
رقم المحرك: 155980600001378
الموقع: فينيكس، أريزونا
418,000 دولار أمريكي | بيعت
- واحدة من 150 نسخة فقط من إصدار SLR 722
- قطعت 3,200 ميل منذ تصنيعها وخضعت لصيانة كاملة
- السيارة الرياضية المخصصة للطرق الأفضل التي أثمر عنها التعاون بين Mercedes-Benz وMcLaren
محرك V-8 بسعة 5,439 سم مكعب مزوّد بشاحن فائق، بقوة 641 حصانًا، وناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات، ونظام تعليق مستقل أمامي وخلفي بأذرع مزدوجة من الألومنيوم ونوابض لولبية ومخمّدات غازية؛ ومكابح قرصية كربونية خزفية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 106.3 بوصة.
امتلكت كل من Mercedes-Benz وMcLaren سجلًا حافلًا يُحسد عليه في السباقات، وقليلة هي الشراكات في عالم السيارات التي أثمرت بقدر شراكتهما. بدأت Mercedes-Benz بتزويد McLaren بالمحركات في الفورمولا 1 منذ منتصف التسعينيات، وخلال السنوات الخمس عشرة التالية، حققت سيارات McLaren في الفورمولا 1 انتصارات عديدة. وفي نهاية المطاف، استحوذت Mercedes-Benz على 40 بالمئة من مجموعة McLaren، وفي تلك الفترة أنتجت الشركتان معًا أول سيارة مخصصة للطرق، وهي Mercedes-Benz SLR McLaren. طُرحت SLR في نوفمبر 2003، في وقت كانت فيه Ferrari Enzo تستعد لمنافسة Porsche Carrera GT.
بدلًا من ابتكار سيارة خارقة لا تعرف المساومة، سلكت Mercedes-Benz وMcLaren طريقًا مختلفًا تمامًا. فبدلًا من وضع المحرك خلف المقصورة، وفق التصميم المعتاد للسيارات الخارقة، جاءت السيارة بمحرك أمامي وسطي. لم يسهم ذلك في تحسين ثبات SLR بفضل توزيع الوزن شبه المثالي فحسب، بل أتاح لها أيضًا صندوق أمتعة ومقصورة رحبة نسبيًا، ما جعلها أكثر عملية وأسهل استخدامًا من منافساتها المماثلة. وبفضل هندستها المتقنة للغاية وتصنيعها وفق معايير استثنائية في منشآت McLaren في ووكينغ، تميّزت بمستوى رفيع جدًا من جودة التجميع والتشطيب، بما يليق بأي سيارة من Mercedes-Benz. ورآها كثيرون المزيج الأمثل بين السيارة الخارقة وسيارة الرحلات الفاخرة.
تلقت Mercedes-Benz آراء عملاء متمرسين طلبوا سيارة أكثر رياضية من SLR، مع احتفاظها بالعملية ذاتها. وفي عام 2007، استجابت Mercedes-Benz لمطالبهم بإطلاق إصدار 722 المحسّن كثيرًا والأكثر رياضية. وجاءت تسمية هذا الإصدار الخاص تكريمًا للفوز المذهل الذي حققه Stirling Moss في سباق Mille Miglia عام 1955 بسيارة 300 SLR، التي حملت الرقم 722. اقتصر إنتاج 722 على 150 سيارة فقط، ويُعتقد أن نحو 25 منها فحسب وصلت إلى أمريكا الشمالية.
خضع كل جانب تقريبًا من SLR للتحسين في إصدار 722، مع تعديل أكثر من 300 مكوّن. ارتفعت القوة من 617 إلى 650 حصانًا، وانخفض زمن التسارع من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة إلى 3.6 ثانية، وخُفّض ارتفاع السيارة عن الأرض بمقدار 10 ملليمترات، وطُوّرت عجلات جديدة من السبائك بقياس 19 بوصة لتلائم أقراص المكابح الكربونية الخزفية الأكبر حجمًا، كما زاد مشتّت الهواء الأمامي الجديد المصنوع من ألياف الكربون القوة الضاغطة الأمامية بنسبة 128 بالمئة. والمذهل أنه، على الرغم من الزيادة الكبيرة في القوة الضاغطة، انخفض أيضًا معامل مقاومة الهواء في 722. وحلّت خامة ألكانتارا وألياف الكربون محل قدر كبير من الجلد والألمنيوم في كسوة المقصورة، ما منح السيارة طابعًا أكثر حداثة ورياضية.
وبالمقارنة مع منافساتها، ولا سيما Ferrari Enzo وPorsche Carrera GT، يجمع إصدار 722 بين أداء مذهل وحصرية لا تضاهى وقيمة استثنائية، في حزمة يسهل قيادتها والاستمتاع بها.
طُلبت سيارة SLR 722 Edition هذه بلون Crystal Antimony Grey Metallic، وهو لون خاص بإصدار 722 وحده، مع مقصورة داخلية من الجلد الأسود والألكانتارا. لم يمتلكها منذ خروجها من المصنع سوى مالكين اثنين في كاليفورنيا، وجُهزت بمقعدي السائق والراكب XL. وبفضل مسافتها المقطوعة التي لا تتجاوز 3,200 ميل، فهي في حالة تكاد تكون جديدة، ولم يُعَد طلاؤها قط. أُجريت لها صيانة كاملة في ديسمبر 2016 لدى McLaren of Beverly Hills، ولديها سجل صيانة متواصل منذ عام 2008، فيما تولت Mercedes-Benz of South Bay أعمال الصيانة من 2009 إلى 2014. وتشمل مستندات البيع كتيبات المالك، والمفتاح الاحتياطي، وحقيبة الإسعافات الأولية، وملصق مواصفات السيارة، وشاحن بطارية، وسجلات الصيانة.
يُعد إصدار SLR 722 Edition من أندر طرازات الإنتاج لدى Mercedes-Benz، وهو النموذج الأسمى لشراكتها مع McLaren.
https://rmsothebys.com/auctions/az17/lots/r261-2007-mercedesbenz-slr-mclaren-722-edition/
كيلومترات
5,150 كم
التكلفة
1,535,105 AED
