ماكلارين سينا، 2019

1,512,500 دولار أمريكي | بيعت

آخر خانة تخصيص من طراز 500 Senna. باعتها McLaren في مزاد بلندن عام 2017 لصالح مؤسسة Instituto Ayrton Senna الخيرية، وجمعت 2.67 مليون دولار أمريكي. وكان المزايد الفائز رائد الابتكار في مجال الطيران ورجل الأعمال Joe Clark من سياتل، واشنطن. كان Joe جامعًا شغوفًا للسيارات والطائرات، وتوفي في مارس 2020. ووفقًا لصديقه القديم Bruce McCaw، فقد «عاش حياته دائمًا بأقصى سرعة»، وكان شديد الكرم، إذ جمع الأموال لعدد لا يحصى من المؤسسات الخيرية طوال حياته. تُعد McLaren Senna أكثر سيارات الطرق تركيزًا على الحلبات التي صنعتها McLaren، وقد سجلت أسرع أزمنة لفات بين سيارات McLaren المخصصة للطرق حتى الآن.

استُلهمت السيارة من أحد أعظم سائقي السباقات لدى McLaren، Ayrton Senna، وصُممت لتمكين السائق من تقديم أفضل أداء ممكن. وتعمل بمحرك V8 سعة 4.0 لترات، مزود بشاحنين توربينيين مزدوجين بتقنية التمرير المزدوج والتحكم الكهربائي، ونظام تزييت بحوض جاف، يولد قوة 789 حصانًا وعزم دوران يبلغ 590 قدمًا-رطلًا، ويتصل بعلبة تروس من 7 سرعات ذات نقلات متواصلة. وبوزن لا يتجاوز 2,897 رطلاً مع خزان وقود ممتلئ، تستطيع Senna الانطلاق من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 2.7 ثانية فقط، وتبلغ سرعتها القصوى 208 أميال في الساعة. وعلى غرار McLaren P1، تتميز Senna بترس تفاضلي مفتوح وتقنية التوجيه بالكبح، التي طُورت سابقًا لصالح الفورمولا 1 ثم حُظرت فيها.

تُبطئ التقنية العجلة الخلفية الداخلية عند الانعطاف، لتحقق بعضًا من أفضل مستويات التحكم بين سيارات الطرق المصنوعة اليوم. طلب Clark هذه السيارة بلون Liquid Silver، مع الكثير من ألياف الكربون المكشوفة بطبقة لامعة، ولمسات حمراء ومقصورة داخلية مصممة بالكامل حسب الطلب.

تبلغ قيمة قائمة خيارات المصنع المطولة 200,000 دولار، وتشمل مستشعرات ركن، وكاميرا خلفية، ونظام تحكم بالمناخ، وطفاية حريق، وحصائر أرضية تحمل العلامة التجارية، ومقاعد بالمقاس القياسي، وألواح عتبات من ألكانتارا باللون الأسود الكربوني، وغطاءً للسيارة، وعجلات فائقة الخفة بتسعة أذرع، ودرعًا حراريًا للعادم بلون Dark Stealth، وتطبيق McLaren Telemetry، ونظام صوت محيطي من 7 مكبرات صوت من Bowers & Wilkins، ولوحة صيانة بلون الهيكل، ودرعًا حراريًا من الذهب عيار 24 قيراطًا، ومدخل هواء للسقف بلمسة نهائية لامعة، وشفرات انسيابية وجميع أجزاء ألياف الكربون الخارجية، فضلًا عن ألواح أبواب من زجاج Gorilla Glass، وحزام أمان سداسي النقاط باللون الأحمر، وصواميل تثبيت مركزية حمراء، ومقصورة داخلية مصممة حسب الطلب، وأغطية للمفاتيح ولوحة إهداء.

قطعت سيارة McLaren Senna هذه 902 ميل فعليًا وفقًا لعداد المسافة، وسُلّمت إلى McLaren Beverly Hills وخُزنت في Palm Springs بولاية كاليفورنيا. وهي آخر سيارة طلبها عميل من أصل 500 سيارة Senna صنعتها McLaren، ومن المرجح أنها الوحيدة التي طُلبت بهذه المواصفات المخصصة تمامًا.

https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2022/docket/vehicle/2019-mclaren-senna-255451