النموذج الأولي McLaren Senna GTR «VP798» لعام 2019
McLaren Senna
McLaren Senna•
•154 مشاهدة
رقم الشاسيه: SBM15ACB8KW990007
التسجيل: فاتورة بيع فقط
الموقع: ميونخ، ألمانيا
905,000 يورو | بيعت
- أول سيارة McLaren Senna GTR تُصنع؛ استُخدمت كهيكل تطوير لدى المصنع
- استُخدمت في الظهور الأول لطراز GTR على الحلبة خلال اجتماع أعضاء Goodwood لعام 2019، حيث قادها سائق الفورمولا 1 السابق Bruno Senna
- احتفظ بها المصنع لمزيد من أعمال التطوير والتسويق، مثل المشاركة في مهرجان Goodwood للسرعة لعام 2019
- أعادت McLaren تأهيلها، بما في ذلك تركيب مجموعة نقل حركة تطويرية بديلة خاصة بـSenna GTR، في مايو 2021
تطورت سيارة Senna GTR الحصرية، المخصصة للحلبات فقط وتبلغ سرعتها 335 كم/ساعة، من سيارة McLaren Senna المخصصة للطرقات، وهي سيارة بالغة التطرف سُمّيت تكريماً لبطل العالم للفورمولا 1 ثلاث مرات وعميد McLaren Ayrton Senna. وقد اقتصر إنتاجها على 75 نسخة فقط. وعمل محركها V8 مزدوج التوربو بقوة 825 حصاناً بالتكامل مع هيكل أحادي من ألياف الكربون وديناميكا هوائية نشطة متطورة؛ وقد أتاحت الأخيرة، على نحو لافت، توليد قوة ضغط سفلية تبلغ نحو 1,000 كيلوغرام عند سرعة 250 كم/ساعة.
صُنعت سيارة Senna GTR هذه، التي تحمل الرمز الداخلي للنموذج الأولي «VP798»، في مصنع McLaren في Woking في مارس 2019، وكانت أول نسخة من هذا الطراز تكتمل. وبعد اختبار أولي في مطار Sywell، جُهزت للظهور العلني الأول للطراز في اجتماع أعضاء Goodwood السابع والسبعين مطلع أبريل، حيث استعرضها Bruno Senna، ابن شقيق Ayrton وسائق الفورمولا 1 السابق لدى HRT وRenault وWilliams. ومن بين اللحظات المؤثرة، قلّما يضاهي مشهد خوذة Senna الشهيرة وهي تظهر خلف مقود سيارة McLaren في Goodwood، الحلبة التي لقي فيها مؤسس الفريق الذي يحمل اسمه حتفه المأساوي قبل نحو 49 عاماً.
بعد ظهورها الناجح في Goodwood، خضعت «VP798» لمزيد من التطوير في منشأة اختبارات McLaren في Idiada قرب برشلونة، قبل مشاركتها في اختبارات وفعاليات تسويقية إضافية في Silverstone وPortimão ومهرجان Goodwood للسرعة. وفي الفعالية الأخيرة، أُسندت السيارة إلى Bruno مرة أخرى.
بعد اكتمال مرحلة التطوير، أُدخل النموذج الأولي «VP798» إلى المخزن في نوفمبر 2019. وتشير التقارير إلى أن هيكله قطع نحو 25,000 كيلومتر بحلول ذلك الوقت. وبعد توقف دام 18 شهراً، عادت السيارة إلى Woking في مايو 2021 لإعادة تأهيلها بعناية، وشمل ذلك تركيب مجموعة نقل حركة تطويرية بديلة خاصة بـSenna GTR وتجديد ممتصات الصدمات وأقراص المكابح وبطاناتها. اشتراها جامع مقتنيات مقيم في بريطانيا في يونيو 2021، ثم استحوذ عليها لاحقاً المالك الذي أودعها للبيع.
بفضل صلتها المباشرة بعائلة Senna ومكانتها الحقيقية كسيارة McLaren «سابقة للعمل»، تُعد «VP798» على الأرجح أهم سيارات Senna GTR على الإطلاق. وهذه العوامل، إلى جانب مكانتها المرموقة بلا شك بين السيارات الخارقة، تكاد تضمن لها قيمة استثنائية لدى هواة جمع السيارات في المستقبل.
كانت النسخة الإنتاجية من McLaren Senna سيارة بالغة التطرف، وسُمّيت تيمناً ببطل العالم للفورمولا 1 ثلاث مرات وعميد McLaren Ayrton Senna. أما Senna GTR الحصرية والمخصصة للسباقات فقط، فقد اقتصر إنتاجها على 75 نسخة. وبلغت قوة محركها V8 مزدوج التوربو 825 حصاناً، وصُنع هيكلها الأحادي خفيف الوزن من الكربون، فيما وفّر هيكلها الخارجي، بفضل ديناميكيته الهوائية الأكثر تطوراً، قوة ضغط سفلية إضافية تبلغ 1000 كيلوغرام عند 250 كم/ساعة.
صُنعت هذه السيارة من McLaren، التي تحمل الرمز الأولي VP798، في مارس 2019 في مصنع McLaren
في Woking بوصفها أول Senna GTR تكتمل. وبعد اختبارات الموافقة الأولية في مطار Sywell شمال Northampton، جُهزت السيارة للعرض الرسمي في اجتماع أعضاء Goodwood السابع والسبعين مطلع أبريل، حيث قادها Bruno Senna، سائق الفورمولا 1 السابق لدى HRT وRenault وWilliams وابن شقيق Ayrton. وكان مشهداً مؤثراً رؤية خوذة Senna الشهيرة خلف مقود سيارة McLaren في Goodwood، حيث لقي مؤسس العلامة الذي تحمل اسمه حتفه المأساوي قبل 49 عاماً.
بعد ظهورها الناجح في Goodwood، خضعت VP798 للاختبار في مركز McLaren للاختبارات في Isiada قرب برشلونة، قبل إجراء اختبارات أخرى ومشاركتها في فعاليات تسويقية في Silverstone وPortimão بالبرتغال ومهرجان Goodwood للسرعة. وفي الفعالية الأخيرة، أُسندت السيارة مجدداً إلى Bruno Senna.
بعد اكتمال مرحلة التطوير، أُدخلت VP798 إلى المخزن في نوفمبر 2019، ويُقال إن هيكلها كان قد قطع 25,000 كم. وبعد توقف دام سنة ونصف، عادت السيارة إلى المصنع في Woking في مايو 2021 لإعادة تأهيل دقيقة، حيث رُكّب محرك تطويري جديد لـSenna GTR، واستُبدلت ممتصات الصدمات وأقراص المكابح وبطاناتها. اشتراها جامع مقتنيات بريطاني في يونيو، ثم انتقلت لاحقاً إلى مالكها الحالي الذي أودعها للبيع.
بفضل صلتها بعائلة Senna ومكانتها بوصفها سيارة McLaren حقيقية «سابقة للعمل»، تُعد VP798 على الأرجح أهم سيارات Senna GTR. وبالاقتران مع مكانتها المرموقة بلا شك كسيارة خارقة، فإن قيمتها العالية لدى هواة جمع السيارات تكاد تكون مضمونة.
https://rmsothebys.com/auctions/mu25/lots/r0023-2019-mclaren-senna-gtr-prototype-vp798/
كيلومترات
335 كم
التكلفة
3,732,867 AED
