Lotus Elan SE رودستر، 1967
Lotus Elan
Lotus Elan•
•11 مشاهدة
رقم الهيكل: 265771
المزاد: مونتيري 2017
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2017
رقم القطعة: T110
40,000 دولار | أعلى مزايدة
- اللون الخارجي: أحمر
- اللون الداخلي: أبيض
- الهيكل: رودستر
- سُلّمت جديدة إلى Graziano Imports في نيوينغتون، كونيتيكت
- واحدة من آخر سيارات SE التي صُنعت
- نسخ من شهادة MSO الأصلية وشهادة الضمان
- دفاتر الصيانة ووثائق الاستيراد
- عُدّلت وفق مواصفات 26R مع مفاصل CV مطوّرة
- هيكل من الألياف الزجاجية
- محرك بحوض زيت جاف صنعه Jay Ivey
- محرك سعة 1700 سي سي بقوة 183 حصانًا
- مكربنا Weber إيطاليان الصنع
- رؤوس Lotus وكتلة محرك Ford
- عمود مرفق مشغول من كتلة معدنية
- خلية وقود ATL
- مشعّ ألمنيوم
- ناقل حركة «Dog Box» بأربع سرعات
- تفاضل محدود الانزلاق
- أذرع تعليق أمامية على شكل A
- تعليق خلفي مستقل
- ممتصات صدمات لولبية Koni في الزوايا الأربع
- مكابح قرصية على العجلات الأربع
- توجيه بالجريدة المسننة والترس
- مجموعتان من عجلات Panasport Ultralight بقياس 13 بوصة
- عدادات Smiths
من المذهل أن Lotus Elan موديل 1967 هذه تشارك في السباقات منذ عام 1972. وفي أحدث مشاركة لها في نوفمبر 2016، حلّت رابعة في فئتها وسادسة في الترتيب العام ضمن مجموعة ضمت 38 سيارة في بطولة SVRA الوطنية. وفي عام 2014، خضعت لإعادة بناء وتطوير وفق مواصفات 26R، مع مفاصل CV محسّنة ومحرك بحوض زيت جاف من صنع Jay Ivey يولّد 183 حصانًا عند 7,100 دورة في الدقيقة. ويبلغ وزن Lotus Elan هذه 1,290 رطلاً فقط، ما يمنحها نسبة قوة إلى وزن تبلغ 7.04 إلى 1. وللمقارنة، كانت السيارة الوحيدة التي تمتلك نسبة القوة إلى الوزن نفسها في عام 1967 هي Corvette عالية الأداء بمحرك 427 كبير الكتلة. وهذا يعني أن Elan سيارة قاهرة للعمالقة، وكانت كذلك دائمًا.
على الرغم من أن هذه السيارة بدأت حياتها كسيارة طرق، فإن سيارات Lotus صُممت لتكون آلات سباق منذ نشأتها. ولم يصنع مؤسس Lotus، Colin Chapman، سيارات الطرق إلا لدعم جهوده في السباقات. ويشتهر Chapman بسعيه الحثيث لتقليل الوزن، وهذه السيارة مثال بارز على ذلك النهج. تتميز Elan بإطار مبتكر على شكل عمود فقري، يوزع إجهاد حمل الوزن على الجزء الأوسط المركزي بمحاذاة عمود الإدارة، وعلى نقاط تثبيت نظام التعليق الأربع على امتداد مساري العجلات الأمامي والخلفي.
لم يقتصر هذا التصميم على خفض الوزن بدرجة كبيرة، ولا سيما بالمقارنة مع هياكل السلم التقليدية في تلك الحقبة، بل أتاح أيضًا للسائق الجلوس قريبًا من الأرض والاستفادة من انخفاض مركز الثقل. وبالاقتران مع نظام التعليق المستقل على العجلات الأربع، والتوجيه بالجريدة المسننة والترس، والمكابح القرصية على العجلات الأربع، كانت Elan إنجازًا هندسيًا رائعًا. إنها سيارة سباق Lotus سريعة ومجهزة بعناية فائقة، وتأتي مع وثائق الاستيراد ودفاتر صيانة يعود تاريخها إلى عام 1972 ونسخة من شهادة MSO الأصلية وشهادة الضمان.
https://www.mecum.com/lots/299899/1967-lotus-elan-se-roadster/
