لاند روفر ديفندر 90 هاردتوب XS من Bowler، 2015
Land Rover Defender، I فيس ليفت
Land Rover Defender، I فيس ليفت•
•187 مشاهدة
رقم الهيكل: SALLDWNP7FA470849
التسجيل: UK V5C
الموقع: تشوبهام، المملكة المتحدة
59,800 يورو | بيعت
- عُدّلت تحت الإشراف الشخصي لدرو بولر
- معروضة مباشرة من مجموعة ريتشارد هايوارد، المدير السابق لشركة Bowler Motors Limited.
- مسافة مقطوعة موثقة لا تتجاوز 7,908 أميال منذ خروجها من المصنع.
- مجهزة بمواصفات عالية، تشمل نظام تعليق Bowler «Fast Road»، ومحركاً مضبوطاً للمرحلة الأولى، وعجلات ألمنيوم قياس 18 بوصة.
إضافة
يرجى ملاحظة أن رقم التسجيل سيُحتفظ به، وأن شهادة V5C غير موجودة حالياً مع السيارة. ونظراً للتأخيرات لدى هيئة DVLA بسبب الجائحة العالمية، قد تستغرق هذه العملية بضعة أسابيع، وستُرسل شهادة V5C بعد البيع. يرجى ملاحظة أنه نظراً إلى أن المملكة المتحدة غادرت الآن الاتحاد الجمركي الأوروبي، ينبغي للمشترين الانتباه إلى جميع تبعات شراء قطعة موجودة في المملكة المتحدة، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، خضوع هذه القطعة لضريبة القيمة المضافة على كامل سعر الشراء عند استيرادها إلى الاتحاد الأوروبي.
يُقال كثيراً عن العديد من السيارات المنتجة بكميات كبيرة إن أفضل النماذج المرغوبة توجد عند أحد طرفي تاريخ إنتاجها؛ أي إن الأكثر طلباً عادةً هي الأقدم والأخيرة. ويُنظر عموماً إلى الطرازات الأولى على أنها الأنقى من حيث التصميم، بينما تستفيد الطرازات الأخيرة من سنوات من التطوير المكثف، وغالباً ما تتضمن تعديلات عديدة على مستوى الراحة والخصائص الديناميكية، ما يضمن تجربة قيادة أفضل من تلك التي توفرها السيارات الأقدم.
وينطبق ذلك بلا شك على لاند روفر. فأصبحت نماذج Series 1 المبنية عام 1948 ذات قاعدة العجلات البالغة 80 بوصة مطلوبة بشدة لدى هواة الجمع؛ إذ يضمن قربها من موجز التصميم الأصلي (والريادي) الذي وضعه موريس ويلكس، كبير مصممي روفر، مكانتها الراسخة إلى الأبد في سوق هواة الجمع المميزين. وعلى الرغم من أن العقود السبعة التالية شهدت تطويراً وتحسيناً مستمرين لتصميم ويلكس، لم يغفل مهندسو لاند روفر قط الغرض الأصلي من السيارة، وقاوموا إلى حد كبير الرغبة في جعلها أكثر فخامة في مواجهة المنافسة المتزايدة من سيارات الدفع الرباعي خلال تسعينيات القرن الماضي والعقد الأول من الألفية الجديدة.
منذ توقف إنتاج آخر طراز من لاند روفر «بالشكل الأصلي» — ديفندر — عام 2016، ارتفعت قيمة السيارات الأحدث بشكل ملحوظ، وأصبحت طرازات مثل Defender 90 XS المزودة بمحرك توربو ديزل سعة 2.2 لتر من بين الأكثر طلباً.
يكتسب هذا النموذج أهمية خاصة، ليس فقط لأنه واحد من الدفعة الأخيرة من طرازات Defender 90 XS التي سُلّمت، بل أيضاً لأنه عُدّل بعناية على يد خبراء العلامة Bowler Motorsport في بيلبر، ديربيشاير. وقد أُنجزت عملية الترقية بأكملها تحت إشراف درو بولر الراحل، الذي وصف السيارة بعد اكتمالها لاحقاً بأنها «تماماً كما ينبغي أن تكون ديفندر».
تتميز السيارة بحالة عرض ممتازة، بطلاء أسود تتباين معه كتابة Bowler الحمراء ومقصورة داخلية من الجلد بلونين. وهي مزودة بترقية المحرك Bowler Stage 1، ما أدى إلى زيادة القوة وعزم الدوران. وتشمل التحسينات الأخرى حزمة نظام التعليق Bowler Fast Road المطوّرة، التي تضم وحدات نوابض لولبية ومخمّدات Bilstein محسّنة، إلى جانب عجلات ألمنيوم Bowler ذات 15 ضلعاً بقياس 18 بوصة، ومجموعة ناقل حركة Bowler Silver المطوّرة، وعجلة قيادة جلدية Momo بقطر 350 مم. أما خارجياً، فتزخر السيارة بمكونات وإكسسوارات خاصة بـBowler، بما في ذلك مصدات Bowler خفيفة الوزن باللون الأسود، وقضبان جانبية، وواقي توجيه، ودرجات خلفية، فضلاً عن شارات Bowler على غطاء المحرك وشبكة المبرد والجزء الخلفي الجانبي جهة السائق.
تضم هذه الديفندر ستة مقاعد، وأرضية مغطاة بحصائر مطاطية في المقصورة الخلفية، وخطاف سحب، ما يجعلها خياراً عملياً للغاية وقابلاً للاستخدام اليومي لهواة لاند روفر أو سيارات الدفع الرباعي المميزين. وإضافة إلى ذلك، فقد مُنحت رقم البناء الفريد لدى Bowler وهو S44 — كما هو مختوم على لوحة العدادات — ولم تقطع سوى أقل من 8,000 ميل منذ خروجها من المصنع، وكانت في حيازة ريتشارد هايوارد، المدير السابق لدى Bowler، نفسه. لذا قلّما توجد سيارة لاند روفر ديفندر متأخرة الإنتاج أكثر أصالة أو جاذبية منها.
https://rmsothebys.com/auctions/pa21/lots/r0033-2015-land-rover-defender-90-hardtop-xs-by-bowler/
كيلومترات
12,727 كم
التكلفة
242,062 AED
