Land Rover Defender 110 بمحرك V8 سعة 6.2 لتر - صُنعت خصيصًا لـ...، 2011
Land Rover Defender I فيس ليفت
Land Rover Defender I فيس ليفت•
•129 مشاهدة
رقم الهيكل: SALLDHMS7BA823415
رقم المحرك: W498889
84,375 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- لون الهيكل: أخضر كيسويك ساتاني
سيارة Defender فريدة تعمل بمحرك V8، كُلّف Guy Ritchie، مخرج الأفلام والمنتج وكاتب السيناريو البريطاني الشهير، بتصميمها خصيصًا. استخدمها واستمتع بقيادتها في ضيعته الريفية وفي رحلاته إلى لندن. ورغم ارتباطها الواضح، أو ربما بسببه، بأولى سيارات Land Rover التي ظهرت عام 1948 وما تتمتع به من السحر والطابع المميزين نفسيهما، احتفظت Defender بقاعدة عملاء شديدة الولاء. لكن ربما كان أبرز تطور هو أمر لا علاقة له بتغيير شكل السيارة أو مواصفاتها، بل انتشارها تدريجيًا بين النخب الحضرية العصرية بوصفها وسيلة النقل المفضلة، لتنقل أسطورة Land Rover من الريف إلى المدينة.
وهكذا، راقت السيارة لرعاة الماشية ومدربي اليوغا على حد سواء، في سوق آخذة في الاتساع، وهو ما تجسّده الآن Defender الجديدة من حقبة جديدة، التي تتقن اجتياز شوارع SW1 بقدر ما تتقن السير في الوحل حتى محاورها. تجاوز إنتاج Defender الأصلية (والأفضل برأي كثيرين) مليوني سيارة قبل أن توقف JLR إنتاج الطراز في عام 2016، لكن خسارتهم كانت مكسبًا لآخرين. فقد أوجد ذلك سوقًا جديدة لمتخصصي العلامة، الذين لم يكتفوا بصيانة Defender والحفاظ عليها، بل شرعوا في ابتكار نسخ مصممة حسب الطلب ومحسّنة ومعدّلة لعملاء يقدّرون حقًا ما تمثله Defender.
ومن بين ورش التخصص هذه Nene Overland في Peterborough، التي كرّست جهودها لكل ما يتعلق بسيارات Defender منذ عام 1988. وهي قادرة على تنفيذ عمليات بناء كاملة «داخل الورشة»، وظلت دائمًا المعيار الذي يُحتذى به في تحسين Defender. وفي عام 2015، تواصل معهم Guy Ritchie، مخرج الأفلام البريطاني المرموق، لتصميم سيارة وفقًا لمتطلباته الدقيقة.
وبما أنه مالك عقار Ashcombe Estate الممتد على 1,100 فدان في Wiltshire ومحب للأنشطة الريفية، كان لا بد لأي سيارة Defender من هذا النوع أن تكون على قدر التحدي عمليًا (بوصفها سيارة عمل وسيارة للصيد ونقل الضيوف في أرجاء ريف Wiltshire) وجماليًا (محسّنة ومصممة حسب الطلب، مع الحفاظ على الطابع المتحرر من الطبقية الذي يميز Defender)، وأن تكون قادرة أيضًا على الانطلاق إلى لندن لقضاء وقت في استوديوهات الأفلام أو حضور العرض الأول لفيلم أو مناسبة اجتماعية، مع اجتياز اختبار جمهور المدينة العالمي مرة أخرى. لم يكن ذلك تكليفًا سهلًا لـ Nene Overland!
اختيرت لهذه المهمة سيارة Defender 110 XS موديل 2011، بمحرك ديزل «Puma» سعة 2.2 لتر، وعلموا أنها حظيت بعناية فائقة وصيانة دورية، ولم تقطع سوى 28,000 ميل.
كان المطلوب تجهيزًا مميزًا، ومن أبرز المواصفات محرك V8 صغير الكتلة LS3 سعة 6.2 لتر من Chevrolet، بقوة 430 حصانًا ومورّد على هيئة «crate engine»، وناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، ومثبت سرعة، ونظام تعليق هوائي قابل للضبط بالكامل عند العجلات الأربع، ومكابح مطوّرة، وعجلات قياس 20 بوصة بإطارات فاخرة، ومجموعة جديدة من مقاعد Range Rover الجلدية كاملة الحجم (مدفأة ومهوّاة ومضبوطة كهربائيًا)، مع إرجاع المقاعد الخلفية إلى أقصى حد لمنح الركاب تجربة أشبه بسيارة الليموزين، بالإضافة إلى درج أسلحة مخفي وقابل للقفل، صُنع خصيصًا في أرضية مساحة الأمتعة.
كان اختيار اللون محوريًا، إذ سيحدد طابع المشروع بأكمله. واستقر الاختيار في النهاية على أخضر كيسويك بلمسة ساتانية، يتباين بشكل جميل مع التفاصيل السوداء للعجلات ومقابض الأبواب والمفصلات المصنوعة بتقنية القطع من كتلة معدنية. وتضيف المصابيح الإضافية في الأمام والخلف من علامة Lazer الرائدة في السوق، إلى جانب ونش للاسترداد ومخرجي عادم خلفيين مزدوجين، إحساسًا بالجاهزية ولمسة استعراضية رقيقة، مع الحفاظ على مظهر متزن.
أما المقصورة، فقد غُلّفت جميع المقاعد وبطاقات الأبواب بجلد أخضر لينكولن وأسود مبطن، فيما عُزلت المقصورة بالكامل للصوت وزُوّدت بالسجاد وتفاصيل من ألكانتارا. كما استفادت من نظام صوتي مطوّر من Focal، المتخصصين الفرنسيين في أنظمة الصوت عالية الجودة، ومن إضاءة محيطية إضافية. والآن، أصبحت Land Rover Defender الاستثنائية هذه معروضة للبيع، ويشرّف Iconic Auctioneers بيعها نيابة عن Guy Ritchie. وقد قطعت أقل من 20,000 ميل منذ تحويلها، وحظيت بعناية فائقة خلال تلك الفترة، كما هو متوقع.
ها هي ذي، أيقونتان من الثقافة البريطانية: Land Rover Defender وGuy Ritchie. يا لها من توليفة رائعة، ويا لها من فرصة لاقتناء سيارة الرجل الشخصية، التي صُممت له واستمتع بقيادتها بنفسه. لا تفوّتوها!
التكلفة
416,017 AED
