Lamborghini Countach LP400 S Series III من تصميم Bertone، 1981
Lamborghini Countach
Lamborghini Countach•
•139 مشاهدة
رقم الهيكل: 1121358
رقم المحرك: 1121358
رقم الهيكل الخارجي: 329
التسجيل: UK V5C
الموقع: باريس، فرنسا
380,000–450,000 يورو | لم تُبع
- طراز Series III مرغوب من الإنتاج اللاحق، مزود بمكربنات
- سُلّمت في الأصل إلى سويسرا
- محرك أصلي مطابق للأرقام
محرك V-12 بسعة 3,929 سم مكعب وعمودي كامات علوي مزدوج، بقوة 365 حصانًا، وستة مكربنات Weber 45 DCOE مزدوجة الحلق، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ونظام تعليق أمامي بأذرع A متفاوتة الطول مع نوابض لولبية وقضيب مانع للانقلاب، ونظام تعليق خلفي بوصلات جانبية علوية وأذرع A سفلية ونوابض لولبية وقضيب مانع للانقلاب، ومكابح قرصية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 98.4 بوصة.
محرك V12 بسعة 3,929 سم3، وعمودا كامات علويان لكل صف من الأسطوانات، بقوة 365 حصانًا، وستة مكربنات Weber 45 DCOE مزدوجة الحلق، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ونظام تعليق أمامي بأذرع مثلثة متفاوتة الطول مع نوابض لولبية وقضيب مانع للانقلاب، ونظام تعليق خلفي بأذرع مثلثة سفلية وأذرع علوية، ونوابض لولبية وقضيب مانع للانقلاب، ومكابح قرصية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 2,500 مم.
حسّنت Countach LP400 S، التي أطلقتها Lamborghini بعد أربع سنوات فقط من الكشف عن Countach LP400 الجاهزة للإنتاج في معرض جنيف عام 1974، سيارةً كانت بالفعل مذهلة ورائدة. ولا شك أن Lamborghini واجهت تحديًا كبيرًا مع أول تحديث لـ Countach، لكن LP400 S لم تخيّب الآمال بالتأكيد. كانت Lamborghini تدرك أن Countach لا تزال رائجة للغاية، وأن عليها الحفاظ على جاذبية السيارة البصرية لصون شخصيتها، مع معالجة التحديثات الطفيفة التي تنبهت إليها الشركة وعملاؤها خلال السنوات الأولى من عمر السيارة.
حرصًا على الحفاظ على الأناقة التي جعلت Countach سيارة لا تُنسى، جاءت LP400 S بتصميم Bertone العدواني الذي يسهل التعرف عليه فورًا، مع أبوابها المقصية الأيقونية. وكان أبرز تغيير في طراز S تزويده بإطارات Pirelli أعرض، ما ساعد على نقل قوة السيارة البالغة 375 حصانًا إلى الطريق. ونتيجة لذلك، وُسّعت أقواس العجلات قليلًا لاستيعاب مساحة التلامس الأكبر، كما أُعيد تصميم هندسة نظام التعليق بالكامل بما يتناسب مع ذلك. جعلت هذه التغييرات Countach تبدو أكثر شراسة، واختار كثير من مالكي LP400 تحديث سياراتهم إلى المواصفات اللاحقة. وظلت الأداءات مذهلة، إذ بلغت السرعة القصوى 179.8 ميلًا في الساعة.
من أصل 237 سيارة منتجة، تنقسم Countach LP400 S إلى ثلاث سلاسل متميزة. وتُظهر سجلات المصنع أن طراز Series III المعروض هنا اكتمل في 23 يوليو 1981، وسُلّم إلى الوكيل السويسري الرسمي Lamborghini S.A. في 31 يوليو، بلون Rosso مع مقصورة Bianco. ويُعتقد أنه صُدّر إلى الولايات المتحدة في وقت ما، حيث خضع للترميم وأعيد طلاؤه بلون Giallo. ثم عاد إلى أوروبا، ولا يزال بحالة تجميلية عامة جيدة جدًا، مع تجديد أحدث للكسوة الداخلية السوداء وإضافة حواف صفراء تتناسق مع الطلاء اللافت.
تحتاج كل مجموعة من السيارات الخارقة الحديثة إلى Countach — الثور المقاتل في أوج شراسته!
كانت Countach LP 400 S، التي أُطلقت بعد أربع سنوات من تقديم Countach LP 400 المخصصة للإنتاج في معرض جنيف عام 1974، نسخة محسّنة من سيارة كانت بالفعل جريئة وثورية على نحو مذهل. ولا شك أن هذا التحديث الأول لـ Countach كان تحديًا كبيرًا أمام Lamborghini، لكن LP 400 S لم تخيّب الآمال. كانت Lamborghini تعلم أن Countach لا تزال رائجة جدًا، وأن الحفاظ على شكل السيارة ضروري لصون شخصيتها، مع معالجة بعض العيوب الطفيفة التي لاحظها المستخدمون والشركة خلال سنواتها الأولى.
وسعيًا إلى الحفاظ على الأناقة التي جعلت Countach سيارة مبهرة إلى هذا الحد، تميزت LP 400 S بتصميم Bertone العدواني الذي يسهل التعرف عليه فورًا، مع أبوابها المقصية. وكانت أبرز التعديلات في طراز S هي الإطارات الأعرض من Pirelli، التي ساعدت على نقل قوة المحرك البالغة 375 حصانًا إلى الطريق. ولإفساح المجال لها، وُسّعت أقواس العجلات قليلًا، وأُعيد تصميم هندسة نظام التعليق بالكامل بما يتناسب معها.
جعلت هذه التغييرات Countach أكثر شراسة، واختار كثير من مالكي LP 400 تعديل سياراتهم لتتوافق مع هذه المواصفات الجديدة. وظلت الأداءات مذهلة للغاية، مع سرعة قصوى بلغت 290 كم/ساعة.
أُنتجت Countach LP 400 S في 237 نسخة، ومرت بثلاث سلاسل مختلفة. ووفقًا لسجلات الشركة، خرج طراز Series III المعروض هنا من المصنع في 23 يوليو 1981، وسُلّم في 31 يوليو إلى الموزع السويسري الرسمي Lamborghini S.A. بلون Rosso مع مقصورة Bianco. ويُرجح أن السيارة انتقلت لاحقًا إلى الولايات المتحدة، حيث رُممت وطُليت بلون Giallo. ثم عادت إلى أوروبا، وهي اليوم بحالة تجميلية جيدة، مع كسوة داخلية سوداء أحدث وحواف صفراء تتناسق مع هيكلها الرائع.
لا تكتمل أي مجموعة من السيارات الخارقة الحديثة من دون Countach — الثور المقاتل في أوج عطائه!
كيلومترات
290 كم
