Jensen Interceptor Mk I، 1969
Jensen Interceptor، I
Jensen Interceptor، I•
•91 مشاهدة
رقم الهيكل: 1153324
رقم المحرك: 149315E
لم تُبع
- الفئة: كوبيه
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- لون الهيكل: أزرق كريستالي
خضعت لطلاء حتى المعدن باللون الأزرق الكريستالي الأصلي، وهي جاهزة للانطلاق وتستحق النظر بجدية بهذا التقدير السعري المغري.
عُرضت لأول مرة في لندن ضمن معرض إيرلز كورت للسيارات في أكتوبر 1966، وصُنعت Jensen Interceptor Mk I لمدة ثلاث سنوات فقط، ولم يُنتج منها سوى 1,024 سيارة، كان 923 منها فقط بمقود على اليمين. كانت Interceptor إيطالية بقدر ما كانت بريطانية؛ فقد صممتها Carrozzeria Touring، وصنعت هياكلها Vignale، ثم نُقلت إلى مصنع West Bromwich لتُزوّد بمحرك Chrysler V8 الفريد سعة 6.3 لتر ومكوناته الميكانيكية. أما المقصورة فكانت بريطانية الطابع بامتياز، إذ زُيّنت بجلد مشغول يدوياً وجوز مصقول. وعندما كانت جديدة، فاق سعر Interceptor سعر Aston Martin بفارق كبير، وكان ضعف سعر Jaguar E-Type.
في سوق السيارات الكلاسيكية اليوم، لا تضاهي Interceptor سوى Aston Martin DBS الأعلى سعراً بكثير، إذ تماثلها في الراحة والأداء بنصف السعر. سُلّمت هذه السيارة Mk I المتأخرة الإنتاج بطلاء أزرق كريستالي إلى وكيل في Wolverhampton في 5 مارس 1969، ثم انتقلت بعد شهر إلى وكيل آخر بسعر بيع بالتجزئة قدره 4,452.54 جنيه إسترليني. اشتراها السيد Kerger من لندن وسُجلت باسمه للمرة الأولى في 14 أبريل 1969، ثم أصبحت ملكاً للسيد Hartwell في 30 يونيو 1994.
خلال فترة ملكية السيد Hartwell، أُجريت أعمال كبيرة على الرفارف الأمامية، ورُكّبت عتبات جديدة وأقواس خلفية جديدة، كما جُدّدت كسوة المقاعد بالجلد ورُكّبت سجاجيد جديدة. وأُعيد بناء المحرك أيضاً في تلك الفترة، وصُفّر عداد المسافة، كما كان شائعاً عند إنجاز أعمال شاملة كهذه آنذاك. قطعت السيارة بعدها نحو 2,500 ميل قبل أن تُخزّن لفترة طويلة، ثم اشترتها Peterborough Classic Cars في 20 أغسطس 2015. وشملت أعمال إعادة تجهيزها، الموثقة بالإيصالات، إعادة بناء رؤوس الأسطوانات وصيانة المكابح، بتكلفة بلغت 5,769 جنيهاً إسترلينياً.
اشترى البائع، وهو صديق للشركة وشغوف بالسيارات البريطانية التراثية، سيارة Interceptor في 3 أغسطس 2019. ورأى أنها لا ترقى تماماً إلى معاييره، ولحرصه الشديد على الأصالة، أُعيد طلاؤها بعد تجريدها حتى المعدن بلونها الأزرق الكريستالي الأصلي، بتكلفة 12,000 جنيه إسترليني. ومنذ ذلك الحين، استفادت السيارة من أعمال صيانة إضافية بقيمة 11,000 جنيه إسترليني، شملت الاهتمام بعلبة التروس ونظام المكابح. تُعرض في المزاد مع ملف تاريخي يوثق بداياتها وسجلات الصيانة خلال فترة الملكية الأخيرة. وشهادة الفحص الفني MOT صالحة حتى 3 أكتوبر 2023، فيما أشار عداد المسافة إلى 2,800 ميل وقت إعداد الكتالوج.
استُخدمت السيارة مؤخراً بوصفها «سيارة الشرير»، وطاردتها سيارات Capri في الفيديو الترويجي الخاص بنا لبرنامج The Professionals. وقد انطلقت Interceptor من دون أي تردد وأدت المطلوب منها بسهولة. وبما أننا نحرص على الحياد، فالأمر متروك لمشاهدي الفيديو ليقرروا ما إذا كانوا يرون أنفسهم خلف مقود Capri أم Interceptor.
