Ferrari LaFerrari Prototype M4، 2011
Ferrari LaFerrari
Ferrari LaFerrari•
•72 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFF67NHB000184231
المزاد: مونتيري 2022
تاريخ المزاد: 20 أغسطس 2022
رقم القطعة: S35
715,000 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: أسود مطفأ
- المقصورة: سوداء
- نموذج أولي من المرحلة الأولى لسيارة LaFerrari، وأولى سيارات العائلة
- عُرفت داخليًا باسم F150 Muletto M4
- مبنية على منصة 458 Italia F142
- عُدّل الهيكل المصنوع من الألومنيوم ليتسع لمنظومة الدفع الكاملة لسيارة LaFerrari
- محرك V-12 من الجيل الأول، طراز F140FB
- صُمم برج التعليق من قطعة واحدة بالكامل استنادًا إلى مفهوم مركز الثقل، لإثبات جدوى هذا التصميم
- استُخدمت كنموذج أولي للتطوير بين عامي 2011 و2012 للمكونات الميكانيكية، ولا سيما جميع معايير الانبعاثات التي كانت بالغة الأهمية لاعتمادها
- واجهة أمامية وغطاء محرك ومداخل هواء نموذجية مركبة قابلة للإزالة
- ألواح مصنّعة تتيح الوصول إلى النظام الهجين ووحدة الإشعال
- طلاء أسود مطفأ
- دوائر بيضاء من الفينيل ورسومات Pirelli
- مقاعد من الجلد الأسود
- تطعيمات لوحة القيادة من ألياف الكربون
- شعارات Scuderia على الرفارف
- عجلات بخمسة أذرع، قياس 20 بوصة
- إطارات Pirelli
- تحمل هذه السيارة شهادة Ferrari Classiche؛ ويمكن شراء نسخة مكررة من دفتر السيارة من Ferrari Classiche
- بيعت بموجب عقد بيع، ولا يمكن تسجيلها للاستخدام على الطرق العامة
- علاوة مشترٍ بنسبة 12% على هذه السيارة، وقد سُددت رسوم الاستيراد
منذ أن أسس إنزو فيراري الشركة التي تحمل اسمه عام 1947، حظيت Ferrari بالتقدير على قدم المساواة لما تتميز به من براعة هندسية وسجل انتصارات مذهل. ومع ظهور سيارتها الخارقة LaFerrari المزودة بمجموعة نقل حركة هجينة مذهلة عام 2013، أثبتت الشركة مجددًا قدرتها على نقل نجاحاتها غير المسبوقة في السباقات مباشرةً إلى الطرق، ضمن حزمة تقنية متطورة وهندسة رائعة، تجمع بين الفخامة المدروسة والجمال الوظيفي. لكن قبل الظهور الباهر لـLaFerrari، جاءت سلسلة من النماذج الأولية؛ وهي السيارات نفسها التي عمل حرفيو Ferrari الخبراء على ضبطها بدقة، بدءًا من الهيكل، لصنع تحفة هندسية وعمل فني في هندسة السيارات.
ومن بين تلك النماذج الأولية هذه السيارة، Ferrari LaFerrari Prototype لعام 2011. وقد مُنحت LaFerrari داخليًا الرمز «F150»، وشملت دورات التصميم والتطوير المكثفة ثلاث مراحل متميزة، تخطى خلالها مهندسو Ferrari الكثير من الحواجز التقنية. عُرفت هذه السيارة، وهي أولى السيارات المعروضة ضمن مجموعة النماذج الأولية من Ferrari، داخليًا باسم نموذج التطوير «F150 Muletto M4»، وكانت نموذجًا أوليًا مبكرًا من المرحلة الأولى، أو «العائلة الأولى»، لسيارة LaFerrari. وبُنيت على منصة Tipo F142، المعروفة أكثر باسم 458 Italia، وعُدّل هيكلها المصنوع من الألومنيوم ليتلاءم مع مجموعة نقل الحركة الخاصة بـLaFerrari، التي يعمل عليها محرك Tipo F140FB من الجيل الأول، والمخصص للتطوير.
تمثل أبراج التعليق إنجازًا بحد ذاتها؛ إذ صُممت وفق مبادئ هندسية مبتكرة تستند إلى مركز الثقل، وأثبتت إمكانية تطبيق هذا المفهوم الجديد. واستخدمت M4 نموذجًا أوليًا للتطوير من عام 2011 إلى عام 2012 للمكونات الميكانيكية، ولا سيما جميع معايير الانبعاثات، وهو أمر أساسي لاعتماد LaFerrari الإنتاجية لاحقًا للسير على الطرق. وقد صُممت ألواح الهيكل الخاصة والطلاء الأسود المطفأ لتستوعب الحزمة التقنية لـLaFerrari، وفي الوقت نفسه تُضلل مصوري السيارات المتخفين خلال الاختبارات.
تشمل التفاصيل اللافتة واجهة أمامية ومداخل هواء مصممة خصيصًا، إلى جانب شعارات Scuderia Ferrari على الرفارف الأمامية، ودوائر بيضاء من الفينيل ورسومات Pirelli، فيما زُوّدت المقصورة بمقاعد من الجلد الأسود وتطعيمات من ألياف الكربون في لوحة القيادة. إنها فرصة مثيرة لاقتناء نموذج تطوير أولي نادر من المرحلة الأولى، يتيح لمحة استثنائية عن براعة هندسة السيارات التي أخرجت LaFerrari—أي «فيراري»—إلى العالم. وتتميز LaFerrari بتسارع مذهل يولّده محرك V-12 بقوة 789 حصانًا، وهي أول طراز للشركة يعزز أداءه محرك كهربائي، يضيف 161 حصانًا عند الحاجة.
إلى جانب أدائها المذهل، تتميز LaFerrari أيضًا بتصميم جذاب وجريء، وخصائص ديناميكية هوائية مدمجة ترفع إجمالي قوتها إلى 950 حصانًا. طُرحت بنسختين: كوبيه (أُنتجت منها 500 سيارة بين عامي 2013 و2016) ونسخة Aperta المكشوفة (صُنعت منها 210 سيارات بين عامي 2016 و2018)، وتنافس المشترون المحتملون بشدة للحصول على أماكن في جدول الإنتاج. غير أن نماذج Ferrari الأولية أكثر ندرة، إذ لم يطرح مهندسوها سوى عدد قليل من النماذج التي مهدت الطريق أمام LaFerrari، ولم تُعرض إلا على عملائها الأوفياء.
تقدم Ferrari LaFerrari Prototype لعام 2011، وهي نافذة فريدة ونادرة على البراعة الهندسية للمكونات الميكانيكية الكامنة وراء LaFerrari، مثالًا حيًا على فلسفة Ferrari: «الشكل يتبع الوظيفة».
https://www.mecum.com/lots/520669/2011-ferrari-laferrari-prototype-m4/
