فيراري F12 Berlinetta موديل 2014، رقم تعريف المركبة: ZFF74UFA1E0203093
Ferrari F12
Ferrari F12•
•72 مشاهدة
201,600 دولار أمريكي | بيعت
- فيراري F12 Berlinetta موديل 2014
- رقم تعريف المركبة (VIN): ZFF74UFA1E0203093
- محرك V12 بسعة 6,262 سم مكعب، بعمودَي كامات علويين (DOHC)
- نظام حقن إلكتروني متعدد النقاط للوقود
- قوة 730 حصانًا عند 8,500 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة مزدوج القابض من 7 سرعات
- نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع
- مكابح قرصية من السيراميك الكربوني للعجلات الأربع
- إحدى السيارات العظيمة بحق في سلسلة طويلة من طرازات فيراري GT بمحركات V12
- مجهزة بنظام رفع نظام التعليق، ومقاعد Daytona، والعديد من التجهيزات المصنوعة من ألياف الكربون
- مالك واحد، وسيارة من كاليفورنيا منذ شرائها جديدة
- قطعت 18,032 ميلًا عند إعداد كتالوج المزاد
- وصفتها مجلة
- Evo
- بقولها:
«بذلت الشركة كل ما في وسعها لضمان أن تكون أسرع بكثير من سابقتها الرائدة، وأن تكون أيضًا أكثر متعة عند السرعات المنخفضة. وهي تجمع بين صفتي سيارة GT والسيارة الخارقة، إذ تمزج التصميم ذي المحرك الأمامي والراحة مع القدرات الديناميكية الاستثنائية المستوحاة من الفورمولا 1.»
حصدت Berlinetta الجديدة الرائعة من فيراري إشادات النقاد سريعًا، وفازت بلقب «السيارة الخارقة للعام 2012» من مجلة Top Gear. وعلاوة على ذلك، نالت عام 2014 جائزة «Premio Compasso d'Oro ADI» المرموقة، وهي إحدى أعرق جوائز التصميم في العالم وأكثرها تقديرًا.
من الكليشيهات الشائعة القول إن «المحرك هو قلب كل سيارة فيراري»، ويُعترف بمحرك F12 ذي الأسطوانات الاثنتي عشرة، وسعة 6.3 لترات، وزاوية 65 درجة، والسحب الطبيعي، باعتباره أحد أفضل المحركات على الإطلاق. وقد فاز بفئتي «أفضل أداء» و«أفضل محرك تزيد سعته على 4.0 لترات» ضمن جوائز محرك العام الدولية لعام 2013. وبقوة تبلغ 730 حصانًا، يقدم هذا المحرك المذهل أداءً هائلًا، دافعًا F12 إلى سرعة 100 كم/ساعة (62 ميلًا/ساعة) في 3.1 ثوانٍ، وصولًا إلى سرعة قصوى تبلغ 211 ميلًا/ساعة. وعلى حلبة فيورانو للاختبار التابعة لفيراري، سجلت F12 زمنًا أسرع بفارق مذهل قدره 3.5 ثوانٍ من 599 GTB السابقة، وأسرع بثانيتين حتى من Enzo ذات المحرك الوسطي. وحتى 599 GTO المخصصة للأداء القوي لم تستطع مجاراة F12 في السرعة الخالصة.
لطالما كانت مبدلات السرعة المثبتة على عجلة القيادة، وهي ابتكار رائد قدمته فيراري في الفورمولا 1، من سمات سيارات الطرق التي تحمل علامة مارانيللو. وكانت هذه المبدلات في F12 تتحكم في ناقل حركة شبه أوتوماتيكي مزدوج القابض من سبع سرعات. كما أمكن التحكم في إعدادات الثبات والتحكم بالجر ونظام التعليق وغيرها بواسطة مفتاح Manettino المألوف الآن، فيما تكفلت المكابح المحسنة المصنوعة من السيراميك الكربوني بالسيطرة على الأداء المذهل.
وقد وفر هيكلٌ فراغي من الألومنيوم، طورته شركة Carrozzeria Scaglietti، صانعة هياكل السيارات التابعة لفيراري، تحسنًا كبيرًا في الصلابة وخفضًا للوزن مقارنةً بطراز 599 GTB. وكما هو متوقع من سيارة فيراري خارقة حديثة، جاءت F12 مزودة قياسيًا بأحدث أنظمة مساعدة السائق: نظام ABS، ونظام التعليق المغناطيسي الريولوجي SCM-E، والترس التفاضلي الإلكتروني محدود الانزلاق، ونظام الثبات ESP Premium، ونظام التحكم بالجر F1-Trac.
صاغ مركز فيراري للتصميم وCarrozzeria Pininfarina معًا هيكل F12 الانسيابي، بأبعاده التقليدية «غطاء محرك طويل، مقصورة صغيرة، ومؤخرة قصيرة»، التي توحي بالقوة مع الحفاظ على الأناقة المرتبطة بأعمال صانع الهياكل الإيطالي لصالح مارانيللو. وكان «الجسر الهوائي» أحد التطورات المهمة في مجال الديناميكا الهوائية؛ وهو قناة هواء أسفل الهيكل تمتد من الأمام إلى الخلف، وتزيد القوة الضاغطة إلى الأسفل مع مقاومة أقل للهواء مقارنةً بالجناح الخارجي. كذلك، اعتُمدت قنوات التبريد النشط للمكابح للسبب نفسه، إذ لا تُفتح إلا عند الحاجة إلى تبريد المكابح، وتبقى مغلقة في الأوقات الأخرى لتقليل مقاومة الهواء.
كانت النتيجة معامل مقاومة هواء منخفضًا على نحو لافت، بلغ 0.299 فحسب. واستُلهمت المقصورة الداخلية، المغطاة بجلد «Frau»، من مقصورة Ferrari FF، وزُينت بتطعيمات من الألومنيوم وAlutex وألياف الكربون، لتوفر أجواء فاخرة مناسبة لقطع المسافات الطويلة براحة، مع ضمان وصولك إلى وجهتك بمظهر أنيق تمامًا، وربما قبل الموعد!
السيارة المعروضة
تُعد هذه الـF12 موديل 2014 مثالًا استثنائيًا امتلكها مالك واحد، وقد قطعت 18,032 ميلًا منذ شرائها جديدة، وفقًا لما سُجل عند إعداد كتالوج المزاد. ومن المتوقع أن تكون المسافة المقطوعة أعلى قليلًا وقت المزاد بسبب استخدامها المحدود حاليًا. بيعت جديدة في كاليفورنيا عبر Ferrari of Newport Beach، وجُهزت هذه السيارة بخيارات تزيد قيمتها على 65,000 دولار، وجاءت بطلاء Argento Nürburgring اللافت، وهو لون نادر الظهور على سيارات GT الكبيرة ذات المحرك الأمامي، مع ملاقط مكابح صفراء ومقصورة داخلية من الجلد الأسود.
تُدرج بطاقة مواصفات السيارة وقائمة الخيارات مجموعة كبيرة من التجهيزات المرغوبة، تشمل نظام رفع التعليق، ومقاعد كهربائية بالكامل بتصميم Daytona، وعجلات مطروقة مطلية بقياس 20 بوصة، ونظامًا صوتيًا عالي القدرة مع راديو الأقمار الصناعية، ومجموعة من ألياف الكربون لمنطقة السائق والجسر الوسطي، إلى جانب خيارات كثيرة أخرى. كما يوثق تقرير CARFAX المرفق تاريخ الملكية الفردية، وفترات الصيانة المنتظمة لدى الوكيل البائع؛ وقد أُجريت أحدث صيانة في سبتمبر 2024، وشملت تغيير الزيت وسائل المكابح، واستبدال سير الملحقات، والفحص، واختبار الانبعاثات في كاليفورنيا.
تكاد المقصورة الفاخرة المصنوعة من الجلد الأسود تدعوك إلى وضع حقيبتين في الخلف والانطلاق على الطريق، فيما تتميز مقاعد Daytona الداعمة بخياطة رمادية فاتحة تضفي لمسة أنيقة بسيطة. وتنتشر تطعيمات ألياف الكربون في أنحاء المقصورة، كما تضيف واجهات العدادات الصفراء لمسة لونية تربطها بملاقط المكابح الصفراء. ستكون سيارة فيراري هذه، بقوة 730 حصانًا ومحرك V12، إضافة رائعة إلى أي مرآب.
تجمع F12 من فيراري بين الراحة والمرونة اللتين تتميز بهما سيارات GT التقليدية، وأداء السيارات الخارقة بفضل أحد أعظم محركات V12 على الإطلاق. وباعتبارها واحدة من آخر سيارات فيراري ذات السحب الطبيعي وغير الهجينة، تمثل هذه الـF12 الاستثنائية والمعتنى بها جيدًا والمجهزة بمواصفات مميزة فرصة لا ينبغي تفويتها.
https://cars.bonhams.com/auction/30558/lot/128/2014-ferrari-f12-berlinetta-vin-zff74ufa1e0203093/
التكلفة
740,376 AED
