Ferrari F12 Berlinetta الذكرى السبعون – The Scaglietti، 2017
Ferrari F12
Ferrari F12•
•95 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFF74UC000230210
لم تُبع
- الفئة: الذكرى السبعون
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- لون الهيكل: Blu Tour de France Extra Campionari
سيارة F12 فريدة، مطلية بكسوة «الذكرى السنوية رقم 62 - The Scaglietti»، وقد قطعت منذ شرائها أقل بقليل من 1,900 ميل. احتفاءً بالذكرى السبعين لتأسيسها في عام 2017، كلفت Ferrari فريق التصميم الداخلي لديها، Ferrari Tailor-Made، بالعمل مع مصممي Centro Stile لإبداع كسوات خاصة تكريمًا لـ70 سيارة من أهم سيارات Ferrari في التاريخ. وهكذا ابتكرت 70 تصميمًا فريدًا، لكل منها اسمها الخاص. وقررت الشركة تجهيز سيارة واحدة من كل طراز من مجموعتها آنذاك (GTC4 Lusso وF12 Berlinetta و488 GTB و488 Spider وCalifornia T) بكل كسوة من الكسوات السبعين المختلفة، ليبلغ المجموع 350 سيارة، لا تتطابق أي اثنتين منها.
سيارة Ferrari المعروضة هنا بمناسبة الذكرى السبعين هي F12 Berlinetta بكسوة رقم 62، «The Scaglietti»، المستوحاة من خطوط 612 Scaglietti الانسيابية لعام 2004، وهي طراز استلهم بدوره من سيارة 375MM الوحيدة لعام 1954. تأتي السيارة بلون Tour de France Blue «Extra Campionario» (طلب خاص)، مع مقصورة مصممة حسب الطلب من جلد بلوني Tabacco/Blu Sterling وألكانتارا أزرق داكن، وترتكز على جنوط Nürburgring مطروقة بقياس 20 بوصة، بطلاء «Glossy Argento». طُرحت F12 Berlinetta عام 2012 لتحل محل 599 GTB، وقد سخّرت Ferrari كل ما لديها لتضمن تفوقها بوضوح في السرعة على سابقتها الأيقونية، مع جعل قيادتها أكثر متعة أيضًا عند السرعات المنخفضة.
كانت النتيجة مبهرة؛ إذ جمعت F12 بين أداء Ferrari Grand Tourer تقليدية و«سيارة خارقة» حديثة، بمزاوجة تصميم المحرك الأمامي وسهولة الاستخدام مع قدرات ديناميكية استثنائية مستوحاة من الفورمولا 1. صمم Ferrari Styling Centre السيارة بالتعاون مع Carrozzeria Pininfarina، وجاء هيكل F12 الممتلئ محافظًا على المظهر التقليدي للعلامة «غطاء محرك طويل، مقصورة صغيرة، ومؤخرة قصيرة»، بطريقة توحي بالقوة العضلية، مع الحفاظ على الأناقة المرتبطة بأعمال صانع الهياكل الإيطالي السابقة لصالح Maranello.
يشابه محرك F12 محرك Ferrari FF من حيث الحجم، لكنه أعيد تصميمه وهندسته بشكل كبير لإنتاج قوة أكبر، وبلوغ دورات أعلى، وضمان استجابة أسرع للخانق. وينتج محرك V12 سعة 6.3 لتر، بزاوية 65 درجة، يتنفس طبيعيًا، قوة هائلة تبلغ 730 حصانًا عند 8,250 دورة في الدقيقة، وعزمًا قدره 509 رطل-قدم عند 6,000 دورة في الدقيقة. تنتقل هذه القوة بسلاسة إلى الإطارات الخلفية بعرض 315 عبر ناقل حركة بمحور خلفي مزدوج القابض من 7 سرعات، ونظام Ferrari الذكي E-Diff. والنتائج مذهلة: من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة خلال 3.1 ثانية، ومن 0 إلى 124 ميلًا في الساعة خلال 8.5 ثانية، وسرعة قصوى تتجاوز 211 ميلًا في الساعة. وتضعها أرقام التسارع هذه أمام McLaren F1، كما أنها أسرع على حلبة Fiorano من Enzo، بل وحتى من 599 GTO المتطرفة للغاية.
زُوّدت F12 أيضًا بأحدث جيل من ممتصات الصدمات المغناطيسية الانسيابية المتكيفة من Ferrari (SCM-E)، التي تستجيب بسرعة أكبر بكثير، وبمكابح محسّنة من السيراميك الكربوني. وكما هو معتاد، أتاح التطور المتواصل لأنظمة الجر والثبات العديدة مكاسب هائلة في التحكم والسرعة. وهناك أيضًا نظام «الجسر الهوائي» الشهير؛ وهو قنوات مدمجة في الرفارف الأمامية تقلل مقاومة الهواء وتحسن القوة الضاغطة، إلى جانب قنوات تبريد نشطة للمكابح لا تفتح إلا عندما تسخن الأقراص بشدة، للحد من مقاومة الهواء. تكاد قائمة أبرز التقنيات ألا تنتهي. أبقت Ferrari على هيكل من الألومنيوم في F12، لكن استخدام مواد جديدة زاد صلابته وخفّض وزنه. إنها، إجمالًا، حزمة استثنائية.
وُرّدت هذه النسخة الجميلة من Bramall Quicks، وأُجري فحص ما قبل التسليم في 29 سبتمبر 2017، ولم تكن قد قطعت سوى 1,895 ميلًا عند إعداد الكتالوج. وسجل الصيانة كالتالي: 28/09/2018 - Stratstone Wilmslow عند 518 ميلًا - صيانة زيت. 21/10/2019 - Stratstone Wilmslow عند 535 ميلًا - صيانة زيت وسائل المكابح. 12/11/2021 - Charles Hurst Belfast عند 637 ميلًا - صيانة الزيت والمرشح، والسيور وسائل المكابح. 21/10/2022 - Meridien Modena عند 1,155 ميلًا - صيانة الزيت والمرشح وفحص الحالة العام. 26/10/2023 - Graypaul، Edinburgh عند 1,788 ميلًا - صيانة الزيت والمرشح وسائل المكابح. وقبل البيع، ستخضع السيارة لصيانة شاملة، وستحصل على شهادة فحص فني جديدة من Ferrari.
