Ferrari 550 Maranello، 2001
Ferrari 550
Ferrari 550•
•128 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFZS49A610123387
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: بوكا راتون، فلوريدا
329,500 دولار أمريكي | بيعت
- عودة مظفّرة من فيراري إلى سيارات الرحلات الفاخرة ذات المحرك الأمامي واثنتي عشرة أسطوانة، بتوليفة كلاسيكية من Rosso Corsa وBeige
- سُلّمت جديدة عبر Ron Tonkin Gran Turismo في ويلسونفيل، أوريغون؛ وتُظهر 8,124 ميلًا عند إعداد الكتالوج
- مجهزة تجهيزًا مرغوبًا بمقاعد سباق مدعمة بألياف الكربون ومكسوة بجلد Connolly ودروع Scuderia؛ ومزودة بعادم Tubi
- خضعت لصيانة كبرى في عام 2022، وتأتي مصحوبة بملصق النافذة والكتيبات والمفاتيح وأجهزة التحكم عن بُعد والأدوات، فضلًا عن عادمها الأصلي
- نالت جائزة البلاتين من Ferrari Club of America في عام 2023؛ وهي مرشحة ممتازة للمشاركة في فعاليات النادي أو للاستمتاع بقيادتها على الطرق المفتوحة
مع دخولها مرحلة الإنتاج عام 1996، كان على Ferrari 550 Maranello أن تملأ مكانة يصعب بلوغها. فقد حلّ الطراز الجديد عمليًا محل النسخة الأخيرة من Testarossa الأسطورية، وكان الخليفة الروحي لسيارة Daytona بوصفه سيارة فيراري الرائدة للرحلات الفاخرة ذات المقعدين والمحرك ذي الأسطوانات الاثنتي عشرة. وبلغت قدرة محرك V-12 الأمامي سعة 5.5 لتر 485 حصانًا وعزم دورانه 420 رطل-قدم، فيما كان ناقل الحركة اليدوي سداسي السرعات ذو البوابة هو الخيار الوحيد المتاح.
اشتمل هيكل 550 Maranello على نظام تعليق متغير إلكترونيًا، ومكابح قرصية مهواة على العجلات الأربع، وعجلات خماسية الأذرع بقياس 18 بوصة. وسرعان ما ذاع صيتها بفضل إمكاناتها الأدائية، إذ سجلت ثلاثة أرقام قياسية لسرعة سيارات الإنتاج في عام 1998، بقطع 100 كيلومتر بمتوسط سرعة 304 كم/س، و100 ميل بمتوسط سرعة 190.2 ميل/س، والقيادة لمدة ساعة بمتوسط سرعة 184 ميل/س؛ وظلت هذه الأرقام صامدة حتى عام 2002. وتمكنت 550 من بلوغ سرعة 60 ميلًا/س في 4.3 ثوانٍ فقط، و100 ميل/س في 10.2 ثوانٍ، و150 ميلًا/س في 23.5 ثانية، قبل أن تصل إلى سرعتها القصوى البالغة 199 ميلًا/س.
سُلّمت هذه السيارة 550 Maranello جديدة عبر الوكيل المذكور Ron Tonkin Gran Turismo في ويلسونفيل، أوريغون، في أكتوبر 2021، وهي مطلية باللون الكلاسيكي Rosso Corsa، مع دروع Scuderia الاختيارية على الرفارف؛ وتظهر ملاقط المكابح السوداء خلف العجلات الخماسية الأذرع المطلية بالفضي. وقد اختير للداخلية لون Beige مع سجاد Castoro (بني فاتح). ومن اللافت أن المقصورة مجهزة تجهيزًا مرغوبًا بمقاعد ذات طراز سباق ومدعمة بألياف الكربون، ومكسوة بعناية بجلد Beige Connolly، بمقاس كبير.
لم تُستخدم هذه الفيراري على الطرق إلا استخدامًا محدودًا منذ شرائها جديدة، وتُظهر 8,124 ميلًا وقت إعداد الكتالوج. ومع ذلك، فقد حظيت بصيانة دقيقة، وتوثق فواتير الصيانة المحفوظة للفترة 2019–2025 العناية التي تلقتها على مر السنين. وفي عام 2022، بعد أن قطعت السيارة 6,752 ميلًا منذ شرائها جديدة، أجرت شركة NJB Automotive في وسترفيل، أوهايو، صيانة كبرى شملت استبدال أحزمة التوقيت وشداداتها وأحزمة الملحقات. كذلك، أُزيلت أزرار المقصورة «اللزجة» وأعيد تشطيبها في عام 2022، وفي وقت لاحق من العام نفسه، طبقت شركة Modern Elix في وست تشستر، بنسلفانيا، حزمة حماية كاملة للهيكل الخارجي للحفاظ على طلاء المصنع.
تقديرًا لجودة هذه السيارة 550 Maranello ومستوى تقديمها، نالت جائزة البلاتين من Ferrari Club of America في فعالية Pennsylvania Concorso Ferrari لعام 2023. وهي مزودة حاليًا بعادم Tubi، لكن عادمها الأصلي مشمول في البيع، كما تأتي مع ملصق النافذة وفواتير الصيانة للفترة 2019–2025 والكتيبات ومفتاحين وثلاثة أجهزة تحكم عن بُعد وأدوات.
بطلائها بألوانها الكلاسيكية واعتنائها الجيد منذ شرائها جديدة، تُعد هذه 550 Maranello محدودة الأميال سيارة كلاسيكية عصرية. وهي مرشحة ممتازة للعرض في Cavallino Classic، أو لمزيد من المشاركة في أنشطة FCA، أو ببساطة للاستمتاع بقيادتها على الطرق المفتوحة؛ فهذا هو الغرض الذي صُممت وبُنيت من أجله سيارة الرحلات الفاخرة الرائعة هذه بمحرك V-12.
https://rmsothebys.com/auctions/cc26/lots/r0002-2001-ferrari-550-maranello/
كيلومترات
13,074 كم
التكلفة
1,210,089 AED
