Ferrari 456 GT (يدوية) بمقود أيسر، 1994
Ferrari 456 I (456)
Ferrari 456 I (456)•
•62 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFSD44B000099050
رقم المحرك: 36290
38,250 جنيه إسترليني | بيعت
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أزرق Swaters معدني
سيارة سياحية كبرى سريعة وجذابة، بناقل حركة يدوي من ست سرعات، مطلية بلون أزرق Swaters معدني أنيق مع مقصورة جلدية بلون أسمر رائع. أُنتجت Ferrari 456 ثم 456 M بين عامي 1992 و2003، وهما من سيارات «السياحة الكبرى» ذات المحرك الأمامي وفق تقاليد فيراري الأصيلة، وقد جاءتا بديلاً طال انتظاره لطراز 412 القديم ذي المحرك الأمامي، الذي ظل لسنوات طويلة سيارة الشركة الفاخرة ذات المقاعد الأربعة ومحرك V12. يشير اسم «456» إلى سعة كل أسطوانة البالغة 456 سنتيمتراً مكعباً، وكانت هذه آخر فيراري تستخدم هذا الأسلوب في التسمية. وعلى الرغم من أدائها الخارق، بقدرة 436 حصاناً وتسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 5.2 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 188 ميلاً في الساعة، فإن محرك 456 لا يعمل تحت إجهاد كبير، وقد أثبت موثوقيته العالية.
تصميمها انسيابي وهادئ، وتشمل سماتها الخارجية المميزة شبكة صغيرة تحيط بها مصابيح ضباب، ومآخذ هواء على غطاء المحرك (أُزيلت في 456M)، ومصابيح أمامية منبثقة، ما يجعلها آخر فيراري تتميز بها. لقي الطراز ترحيباً حاراً من الصحافة والهواة على حد سواء، ورغم إنتاجه بأعداد محدودة، ظل مطلوباً باعتدال لدى مالكي فيراري «ذوي الشعر الفضي» إلى أن استُبدل طراز 456M في نهاية المطاف بطراز 612 Scaglietti عام 2004. وبطلائها بمزيج الألوان النادر من Blu Swaters Metallic والجلد الأسمر، تعد هذه السيارة السياحية الكبرى ذات المحرك الأمامي V12 وناقل الحركة اليدوي مثالاً عملياً للغاية.
سُلّمت السيارة في البداية بمواصفات أوروبية، ثم استُوردت إلى المملكة المتحدة عام 2017، وكانت قراءة عدادها 95,874 كيلومتراً (59,573 ميلاً) فقط. وفي نوفمبر 2021، خضعت لصيانة شاملة لدى متخصصي فيراري Stradale Italia بتكلفة 8,567 جنيهاً إسترلينياً، وشمل العمل استبدال أحزمة التوقيت وحزام الملحقات وحزام تكييف الهواء والشدادات وزيت المحرك ومرشحه. كما شمل شمعات الإشعال وسائل المكابح وشفرات المساحات ومقياس تدفق الهواء ومحرك المصابيح الأمامية، وغسل نظام تبريد المحرك وإضافة مانع التجمد، وذلك بعد تركيب مشعاع مُجدّد.
واستُبدلت مضخة الماء في الوقت نفسه، إلى جانب تجديد المولد وإعادة شحن نظام تكييف الهواء بالغاز وصيانة نظام غسل الزجاج الأمامي. كانت 456 آخر سيارة فيراري تقدم المصابيح الأمامية الكلاسيكية «المنبثقة»، ويبدو أن هيكلها الذي صممته Pininfarina يزداد جاذبية مع مرور الوقت؛ فهو رقيق وأنيق، مع احتفاظه بإحساس فيراري الخالد بالهدف. تعد 456 GT سيارة فيراري لعشاق التفاصيل، وسيارة سريعة تليق بالسادة، ولا سيما بناقل الحركة ذي الدواسات الثلاث. وعندما يحين وقت إعادة عرض هذه النسخة الأوروبية، سيكون أمامها سوق عالمي من المشترين لسيارات المقود الأيسر.
https://www.iconicauctioneers.com/1994-ferrari-456-gt-rec11355-1-sywell-0622?pn=0&el=18064&pp=0
التكلفة
185,621 AED
